Los fabricantes han proporcionado varias características del automóvil, ayudando a determinar las propiedades de rendimiento potencial, que se expresan en valores numéricos. Uno de ellos es el par motor, que es lo que consideramos a continuación. Aunque los automovilistas están menos interesados ​​en su valor que en la potencia del motor, no debe menospreciar la importancia del factor.

Contenido

• 1 transcripción comprensible
• 2 Característica diesel
• 3 La dependencia del par
• 4 Influencia del KM
• 5 Posible aumento

Transcripción comprensible

Para entender qué es el par del motor de un automóvil en palabras sencillas, es importante diferenciarlo y la designación de potencia. En este último caso, el poder se entiende comúnmente como el trabajo recibido por minuto, que todos en el curso de física conocen.

La instalación eléctrica de gasolina o diesel consume combustible líquido y convierte la energía térmica resultante en una forma cinética después de la combustión. Durante el proceso, se realiza el trabajo, como resultado de lo cual se gira el cigüeñal. Hay un nuevo indicador que caracteriza la frecuencia de rotación del cigüeñal por unidad de tiempo, por ejemplo, revoluciones por minuto.

Es necesario saber que el trabajo producido por el motor de combustión interna depende de la velocidad del motor y la dependencia es directamente proporcional.

En el caso del torque, las relaciones entre los principales indicadores de los procesos son algo diferentes. El valor resultante es más pronunciado como el producto entre la palanca de hombro existente y la fuerza generada por el motor. Este último se forma en el proceso de combustión del combustible y se asegura la carga en la parte de trabajo del pistón, empujando la rodilla del eje. La fuerza es medida tradicionalmente por Newtons, y las dimensiones generalmente se miden en metros, la longitud desde el eje hasta el punto de carga en el conjunto del cigüeñal del cigüeñal participa en el cálculo, lo que permite medir el par en "newton metros (N * m)".

De hecho, el concepto de torque se entiende como un esfuerzo capaz de desarrollarse por un motor específico. Debido a esto, es posible determinar el automóvil de alta velocidad, lo que contribuye al rápido ajuste de la velocidad y al movimiento adicional. Teniendo en cuenta el patrón, donde el gráfico muestra la dependencia del par motor, se debe tener en cuenta que el parámetro deseado es responsable de la "agilidad" del vehículo y de las características dinámicas. Es importante tener en cuenta que la fuerza generada durante la combustión de la gasolina aumentará con un aumento en el volumen de los cilindros, respectivamente, este parámetro está directamente relacionado con el CM.

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Como regla general, entre las principales características de la central eléctrica se encuentra la mayor potencia desarrollada del vehículo. Gracias al torque, es posible entender qué tan rápido el automóvil puede alcanzar el valor establecido. En tal caso, será apropiado demostrar un montón de torque / velocidad alcanzado.

Para ponerlo en términos simples, será fácil para un motorista descubrir qué tan pronto el motor alcanzará sus niveles máximos de potencia, construidos estructuralmente. En la mayoría de los casos, con un tamaño relativamente pequeño para los estándares modernos, un valor de 2500 rpm y una marcha silenciosa, lo más preferible es el transporte que desarrolle el mayor par en las condiciones descritas.

En consecuencia, ¿cómo entender el par máximo Nm a rpm, ¿qué es? El resultado es la capacidad de realizar aceleraciones y dinámicas. Entre las plantas de energía con características de construcción aproximadamente iguales, se da preferencia a aquellas que están dotadas de un par mayor.

Característica diesel

Una característica distintiva de las plantas de energía que funcionan con diesel es un par relativamente alto con una potencia reducida. Esto se debe a la pequeña gama de trabajo. En los motores diesel, la carrera del pistón es mayor para proporcionar un aumento en la relación de compresión, ya que este tipo de combustible tiene una combustión específica.

De hecho, los motores de este tipo no están diseñados para funcionar a altas revoluciones. La planta de energía gira no tan intensa. Agregando a esto una detonación más baja y una temperatura de escape más baja, eventualmente tendrá un automóvil con un CM mayor en comparación con los aspirados.

Dependencia del par

El valor de los medidores de newton obtenidos por una marca de automóvil en particular depende de varios factores:

• el área de la parte de trabajo del pistón;
• capacidad del motor;
• el valor de la compresión en los cilindros;
• Distancia desde la manivela al eje principal del cigüeñal.

Para el volumen de trabajo con los otros valores iguales, hay una relación directa. Un mayor volumen total del cilindro se caracteriza por un aumento del par motor.

Una dependencia similar se puede rastrear para el radio en el que se encuentra la rodilla del cigüeñal. Sin embargo, vale la pena considerar que este valor en los vehículos modernos varía bastante dentro de un rango limitado. Esto se relaciona con las características de diseño de los motores modernos y la máxima unificación de los componentes individuales.

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La presión generada dentro del cilindro también tiene una relación directa con el par. Esto se ajusta razonablemente a la fórmula existente, ya que cuanto más altas son las lecturas del manómetro, más intensa es la fuerza sobre el pistón en la salida del circuito.

Influencia del KM

Para comprender la importancia del parámetro y su esencia, vale la pena hacer una analogía con el cuerpo humano. El par será comparable a la fuerza utilizada en la vida, y el poder será el grado de resistencia. Sobre esta base, los parámetros de potencia permiten comprender qué velocidad es capaz de desarrollar un vehículo. El par afecta en una situación similar a la rapidez con la que se reclutará.

Al comprar un automóvil, es importante tener en cuenta el parámetro, ya que con una potencia prácticamente igual y un momento diferente, dos automóviles se comportarán de manera diferente durante la aceleración. Si el conductor desea adelantar algunos autos en la carretera, tendrá que asegurarse de que la dinámica de aceleración en función del CM no lo decepcionará en el momento crucial.

Los conductores experimentados prefieren los automóviles que pueden alcanzar valores máximos a revoluciones óptimas por minuto. Esta relación le permite operar el vehículo con la mejor eficiencia.

Los fabricantes de automóviles se esfuerzan por aumentar el par motor en sus productos para toda la gama del motor. Esto se ve facilitado por la introducción de turbinas. Además, además del turboalimentación, se utiliza la sincronización de válvulas controlada para ayudar a optimizar la combustión del combustible. Junto con estas técnicas, hay desarrollos que ayudan a aumentar la relación de compresión o actualizar los colectores de admisión de diferentes modelos.

Posible aumento

Diseñadores en el desarrollo de la colocación del valor futuro del par. Sobre esta base, se están desarrollando los elementos y componentes restantes del vehículo, incluidos la suspensión, los frenos, el bloqueo de la dirección, etc.

Tasa de auto-aumento posterior hay varios. Estos incluyen aumentar las dimensiones geométricas del grupo de pistones, reemplazando los inyectores con otros más potentes. Los automovilistas también introducen el ajuste de chips y reprograman la unidad de control electrónico. Como resultado, es posible lograr un aumento del 20-25% de las características de fábrica. La etiqueta de precio en el trabajo realizado estará disponible para la mayoría de los automovilistas.