Los coches modernos están equipados con dirección asistida. Se monta tanto en coches extranjeros, como en nacionales. Los modelos más populares de esta unidad utilizan el principio de funcionamiento hidráulico. Con la ayuda de un amplificador, se mejora la seguridad en la conducción, así como la comodidad al conducir.

Aunque la unidad se usa ampliamente, pero no todos los propietarios de automóviles se ocupan de su mantenimiento adecuado, y después de todo, el cambio de aceite en la dirección asistida con sus propias manos se puede hacer incluso en condiciones de garaje. Solo es necesario seguir ciertas reglas.

Contenido

• 1 ¿Por qué cambiar el fluido hidráulico?
• 2 Período de reemplazo
• 3 Control de nivel de fluidos
• 4 Elección del aceite para la dirección asistida.
• 5 Reemplazo de conducta
• 6 Funcionamiento ininterrumpido de la dirección asistida.

¿Por qué es la sustitución del fluido hidráulico?

El funcionamiento completo de esta unidad hidráulica es posible con aceites que tienen las propiedades físicas y químicas necesarias. Periódicamente es conveniente completarlos hasta el nivel establecido por los fabricantes. Cuando no se realiza una operación de este tipo, el giro del volante se volverá significativamente más complicado o se realizará por sacudidas, y también la aparición de sonidos característicos de la bomba.

Prevenir tales consecuencias ayudará a recargar o reemplazar el fluido oportunamente. Realice el procedimiento para las fuerzas, incluso los conductores novatos, con estricto cumplimiento de las instrucciones.

Durante el correcto desempeño de las tareas del reforzador hidráulico, la mayoría de los conductores no recuerdan su mantenimiento. Pero no debe esperar a que falle el nodo, es recomendable realizar trabajos de mantenimiento dentro del período especificado por el fabricante de automóviles.

Reemplazar el líquido de la dirección asistida implica conocer el diseño del dispositivo, y el principio de funcionamiento se basa en la bomba hidráulica. Se acciona mediante una transmisión por correa que conecta el cigüeñal. Líquido del tanque de almacenamiento. Se transfiere bajo alta presión al distribuidor. El trabajo de este último depende del esfuerzo de girar el volante.

El papel del mecanismo de seguimiento se realiza mediante la torsión y, a través de los canales que se desvían del tanque de almacenamiento, el aceite ingresa al actuador, donde trabaja con las partes emparejadas del mecanismo.

Debe saber que en la unidad de dirección asistida hay una gran cantidad de elementos de goma (juntas, émbolo, puños, etc.), los aceites con fórmulas inapropiadas o que contienen aditivos inadecuados pueden dañar o destruir completamente la goma.

Esto significa que antes de cambiar el aceite en la dirección asistida, es necesario que se familiarice con su composición y tenga en cuenta las recomendaciones del fabricante.

Período de reemplazo

Además del tiempo de operación en el kilometraje, hay varias maneras de identificar la necesidad de reemplazar el aceite en el reforzador hidráulico. Uno de ellos es la dirección de desplazamiento demasiado apretado. También es necesario cambiar el aceite cuando se está oscureciendo claramente. Puede identificar la segunda señal durante una inspección de rutina destornillando la tapa del tanque y dejando caer unas gotas sobre la superficie clara del papel o la servilleta.

Esquema de trabajo GUR

En paralelo, se detectan partículas sólidas que ingresan al líquido debido a la producción o desgaste de las piezas. En caso de nivel insuficiente, se añade aceite.

Ver también: Cómo cambiar la barra estabilizadora.

El período operativo depende no solo del kilometraje total del automóvil, sino también de la intensidad de la operación de la dirección. Esta característica es individual o depende de las condiciones de la carretera. Puede acortar el intervalo de reemplazo recomendado por los fabricantes de automóviles.

En condiciones normales de la carretera, con un cambio automático frecuente de la conducción, el aceite de la dirección asistida se lleva a cabo cada dos años.

Si el automóvil se usa más intensivamente, el período se reduce a un año, lo que corresponde aproximadamente a un kilometraje de 20-25 mil km. Este indicador también puede verse afectado por la calidad del aceite, cuyas características se indican en el empaque.

Control de nivel de fluidos

Para controlar el aceite en la dirección asistida, el automóvil está instalado en la superficie más horizontal. Esto ayudará a evitar errores de medición. Luego, el motor arranca y el volante gira de una posición extrema a la otra 2-3 veces. Luego las ruedas se alinean con la rueda, y el motor puede ser amortiguado. En todas las posiciones, verifique el nivel en la varilla de medición instalada en el tanque.

Recarga de líquido

Las etiquetas también se encuentran en el propio barril. La detección de nivel se lleva a cabo para el modo frío (frío) o para la marca caliente (caliente) mín. Y máx. Se recomienda realizar diagnósticos una vez por temporada, ya que el aceite en este sistema realiza varias funciones:

• lubricación de piezas de acoplamiento;
• la función del fluido de trabajo, la transmisión de fuerza desde el pistón de la bomba;
• Protección anticorrosiva de cavidades y elementos del mecanismo;
• Asegurar la eliminación del calor de las superficies de frotamiento.

Después de hacer los aditivos apropiados, las características protectoras del líquido se reducen significativamente.

La elección del aceite para la dirección asistida.

Reemplazar el aceite de la dirección asistida y rellenarlo se realiza de acuerdo con la clasificación de líquidos, por lo que no debe mezclar diferentes materiales en sus propiedades para no terminar con una sustancia inoperable. Las principales diferencias están en los aditivos utilizados por los fabricantes. Más a menudo, la diferencia visual es entre diferentes variedades de color.

Añadir fluido a la dirección asistida

Rojo Líquidos tomados para usar en autos con transmisión automática. Los aceites de este color pueden ser tanto sintéticos como minerales, como se indica en el paquete. No puedes mezclarlos.

Amarillo el color del aceite para la dirección asistida es el más utilizado por los fabricantes de automóviles alemanes, por ejemplo, Mercedes.

Verde El aceite también es adecuado para la dirección asistida, pero debe seleccionarse con una base mineral y usarse en automóviles con la "mecánica".

De hecho, el aceite de la caja de cambios será adecuado para la dirección asistida, sin embargo, no todos los sistemas utilizan aceites sintéticos. Esto debe tenerse en cuenta al reemplazar o recargar. Si fue necesario agregar un líquido no recomendado, luego de su uso, las cavidades se enjuagan.

Ver también: Cambio del rodamiento de la rueda trasera.

Reemplazo

Para el trabajo, deberá comprar dos litros del aceite necesario que se usará primero para el lavado y el segundo para el trabajo. No debe ahorrar en material para garantizar el funcionamiento ininterrumpido del sitio a largo plazo.

Usando una herramienta profesional

También se necesitan materiales:

• jeringa médica para el bombeo de residuos; se toma un volumen de al menos 20 ml;
• manguera de extensión para la jeringa de unos 50 cm;
• cisterna para drenar aceite residual;
• destornillador y alicates;
• jota
• guantes de goma;
• trapos limpios

Proporcionamos acceso al tanque retirando la tapa del tanque. Conectamos el tubo transparente con un extremo con una jeringa médica y bajamos el otro extremo en la cavidad con aceite. Máximo bombea la cantidad de aceite del sistema.

Desconecte la tubería del tanque a través del cual el aceite ingresa al sistema. En algunos casos, esto requerirá retirar el tanque. Debajo de la tubería, mueva la capacidad de trabajo para drenar el líquido restante. Cierre el orificio de tapón hecho en casa en el tanque, que está conectado a la tubería. No permitimos la fuga de aceite nuevo del tanque hasta la descarga final del aceite viejo.

Bombeo de una jeringa

Giramos el volante completamente hacia el lado para que gire más fácilmente, levante una rueda. Después de eso, gire el volante en la otra dirección para deshacerse del ejercicio tanto como sea posible. En el tubo abierto se filtra en el recipiente preparado. Nuevo fluido del tanque ingresa al sistema.

Es necesario controlar el nivel de fluido en el tanque.y también para captar el momento en que el nuevo aceite comienza a correr hacia el tanque con el desarrollo. Después de eso, la tapa se puede cerrar, devolver la tubería a su lugar y agregar aceite al nivel de trabajo. Bajamos el automóvil del gato y arrancamos el motor para que el líquido se distribuya uniformemente por todo el sistema. Si es necesario, ajuste el nivel con una jeringa y un tubo.

Funcionamiento ininterrumpido de la dirección asistida.

El aceite reemplazado a tiempo puede prolongar el trabajo de la unidad durante mucho tiempo. Sin embargo, no se olvide de un estilo de conducción razonable al volante. Para un funcionamiento prolongado e ininterrumpido de la dirección asistida es necesario cumplir con algunas reglas:

• a altas velocidades del motor, no es aconsejable fijar el volante en una de las posiciones extremas durante mucho tiempo (más de 5 segundos);
• en un momento en que el volante se apoyó contra un obstáculo lateral, no debe desatornillar el volante;
• No se recomienda operar GUR con un nivel de líquido insuficiente en el sistema o con su ausencia completa.

La elección del aceite para la dirección asistida.

Durante temperaturas significativamente bajas, el aceite tendrá una alta viscosidad, por lo que, unos minutos hasta que se caliente, no es necesario realizar movimientos bruscos con el volante, especialmente hasta que se detenga.