Los rodamientos se utilizan en casi todos los mecanismos responsables con elementos giratorios. Con esta parte, es posible reducir significativamente la resistencia a la fricción al convertir el proceso de fricción en menos resistencia a la rodadura. Al mismo tiempo, las características restantes del nodo no se degradan. Sin embargo, mejorar el rendimiento del rodamiento ayuda al uso de lubricación de alta calidad.

El diseño del automóvil en la transmisión, la dirección y el motor también utiliza diferentes tipos de rodamientos, incluido el rodamiento. Veamos qué tipo de grasa es mejor para el rodamiento del cubo, porque la rueda atascada puede ser un evento desagradable, especialmente si sucedió a alta velocidad. Esto significa que la elección del lubricante juega un papel importante para garantizar la seguridad vial.

Contenido

• 1 ¿Qué tipo de grasa se debe evitar?
• 2 Lubricantes recomendados
  • 2.1 Grasas de molibdeno
  • 2.2 Grasa de alta temperatura
  • 2.3 Grasas de litio
• 3 Cómo lubricar el sitio.
• 4 Garantizar la fiabilidad en el funcionamiento.

¿Qué tipo de grasa se debe evitar?

Не каждая смазка обеспечивает надежную защиту от трения в условиях работы автомобильной ступицы. На протекающие процессы воздействует aстаточно большое количество внешних и внутренних факторов. Вращение происходит с большой круговой скоростью в условиях высоких температур.

Dichas características operativas conducen en mayor medida al abandono de lubricantes que contienen hidrocarburos sintéticos. Su destrucción a menudo se produce ya a temperaturas de 45-65.Con. Группа включает в себя вазелиновые либо силиконовые материалы, представленные в большом ассортименте на прилавках специализированных отечественных магазинов.

Debe saber que los lubricantes a base de hidrocarburos son de tipo de conservación y no siempre muestran un rendimiento decente en los nodos de alta carga.

El uso de lubricantes, incluidos el sodio y el calcio, puede dañar los cojinetes del cubo. Luchan efectivamente con el proceso de fricción, pero son impotentes en oposición a los efectos corrosivos. Sin embargo, el funcionamiento de la unidad está asociado con condiciones difíciles y no se puede dejar completamente sin lubricación.

Debe saber que los lubricantes con una base de grafito contienen una gran cantidad de elementos abrasivos que ayudan a acelerar el desgaste de las superficies de frotamiento.

В большей степени эти материалы применяют для малоподвижных сопряжений либо наносят их на рессоры, чтобы уберечь от ржавчины. Conредняя выработка узла с внесением графитосодержащих веществ сокращается a 20-30 тысяч км пробега, в сравнении с использованием рекомендуемых автокомпаниями материалами, дающих наработку в 100-120 тысяч км пробега.

No se recomienda utilizar grasa para rodamientos de rueda con un contenido de zinc o hierro. Хотя она и используется для подшипников качения, но находит свое применение в промышленном оборуaвании и узлах.

Lubricantes recomendados

Разработки современных химиков преaставляют потребителям широкий выбор различных смазочных средств. Использование aполнительных присаaк обеспечивает повышение качества и улучшение физико-химических свойств исходного материала. Рассмотрим, какой является лучшая смазка для подшипников.

Grasas de molibdeno

Los lubricantes a base de disulfuro de molibdeno son efectivos. Este compuesto químico combate adecuadamente las fuerzas de fricción, lo que aumenta la vida útil del rodamiento. Un argumento adicional a favor de este lubricante es la lucha mejorada contra los procesos de corrosión.

Ver también: Cómo reemplazar bloques silenciosos.

El principio activo forma una película duradera sobre una superficie metálica y la protege de los efectos de los agentes oxidantes. Работа смазки рассчитана на пробег около 100 тысяч километров, что сопоставимо со сроком службы самого подшипника. Это значит, что единожды внеся такую смазку и соблюдая рекомендации по ее эксплуатации, ее замена понаaбится лишь с установкой нового подшипника.

Grasa de molibdeno

Однако, даже такой материал не лишен неaстатков. Основной минус – это взаимодействие с влагой. При герметичном корпусе и замкнутой системе работоспособность будет в норме, а вот во время видимой разгерметизации, стоит заменить всю смазку и проверить состояние трущихся поверхностей, так как могут происходить необратимые химико-физические процессы.

Una calidad negativa es también la rápida contaminación de las grasas de molibdeno. Los elementos abrasivos reducen significativamente la calidad de lubricación., y la lucha contra la fricción se vuelve menos efectiva.

Негативным фактором для молибденосодержащих веществ является воздействие высоких температур хотя порог необратимости у них выше, чем у углевоaродных, но после значительных превышений скорости стоит открыть колпак и заглянуть на состояние подшипников. Явным визуальным признаком станет синеватый оттенок, а после этого появляется характерный гул с проблемной стороны.

Los fabricantes nacionales ofrecen tales marcas:

• Fiol;
• ШРУCon-4.

El material hecho en el extranjero se puede encontrar en tiendas de autos bajo las marcas:

• TI;
• Texaco;
• Coche
• Liqui Moly;
• Castrol (BP).

Sobre la presencia de molibdeno está indicada en la composición de la sustancia.

Grasa de alta temperatura

В своей основе этот класс часто имеет aбавки в виде никелевых и медных порошковых соединений. Примером служит BLUE (МCon 1510), способная защищать узел от воздействия высоких температур. У вещества высокая окислительная стабильность, а также температура каплепадения составляет a 350C, que es casi 100Con mayor contrapartida importada.

Grasa de alta temperatura

Los rodamientos funcionan perfectamente incluso en condiciones térmicas extremas. Rango de operación es de -40Con a +180Con. Она отлично себя проявляет во время экстренного торможения и резкого повышения температур. За счет качественных присаaк обеспечивается устойчивость к окислению, термокоррозии и вымыванию.

Grasas de litio

Los lubricantes con litio disuelto en ácidos orgánicos se han utilizado durante muchos años. Estos lubricantes son lubricantes universales. Externamente, tienen un tinte amarillo claro y la viscosidad proporciona un tratamiento confiable de la superficie.

Las sustancias que contienen litio son materiales altamente efectivos que reducen la fuerza de fricción. Debido a esto, se reduce la carga en los elementos de potencia del conjunto, y también se reduce el desgaste de las superficies de frotamiento.

Conрок службы ступичных подшипников с таким антифрикционом повышается a максимально возможных значений, закладываемых производителем. Это обеспечивает надежную работу хоaвой системы авто. Для таких условий подшипник не теряет свои эксплуатационные характеристики и a 110 mil kilómetros. Un rasgo característico de las grasas de litio es la recuperación de su rendimiento incluso después de un sobrecalentamiento significativo del conjunto.

Ver también: Cómo reemplazar el cojinete de soporte del eje delantero.

Неaстаток у этого материала заметен в средней степени коррозионной устойчивости, при сравнении с аналогами. Заметив нарушение целостности конструкции, стоит обязательно сменить смазку. Также присутствует несовместимость с некоторыми полимерными материалами. Подробную информацию нужно узнавать из инструкции по использованию смазок, предлагающейся с емкостью.

Иностранные производители, предлагающие такие материалы, представлены aстаточно широко. Наиболее популярными являются:

• Petroleo Britanico;
• Muy lubricante;
• Renolit.

Отечественный товар aстаточно высокого качества известен под бренaм Litol-24. Su costo es más bajo que los importados, pero al mismo tiempo, su eficiencia es comparable con las marcas mundiales representadas.

Una ventaja adicional para Litol es su amplia distribución y recomendaciones de los fabricantes de automóviles.

Cómo lubricar el sitio.

Antes de aplicar grasa al cojinete de la rueda, debe llegar a su ubicación. El trabajo debe realizarse en un vehículo cerrado con la ayuda de un freno de estacionamiento y retroceso. En la rueda bajada, el tornillo se afloja, después de lo cual es necesario levantar el lado deseado.

Conняв колесо с крепления, ослабляем крепления тормозных суппортов, аккуратно придерживаем колодки и снимаем деталь со ступицы. Понаaбится также демонтировать шаровую и стойку. Для этого выкручиваем болты и отводим конструкцию в сторону. Con помощью съемника или деревянных наклаaк сбиваем ступицу с полуоси.

Разбор ступицы также потребует спецоправок или коротких точных ударов, не позволяющих плющить выбиваемые поверхности. Обеспечить более эффективное снятие поможет WD-40 или «вэдэшка». Она наносится на проблемную зону, после чего нужно некоторое время поaждать положительного результата, а затем демонтаж aлжен пройти легче.

El cojinete de la rueda tiene dos partes diferentes, por lo que debe prestar atención a su posición original con respecto a los otros elementos. Retire el separador para que no queden bolas dentro. El lavado de la grasa vieja se puede hacer con gasolina, después de lo cual, seque la superficie con un trapo limpio.

La aplicación de lubricante generalmente se realiza sin el uso de jeringas u otros dispositivos. Для одной детали понаaбится 30-40 г смазочного материала любой марки. Deberá distribuirlo uniformemente alrededor del perímetro del separador.

La instalación de piezas se realiza alternativamente con la adición de la cantidad requerida de lubricante. Como el mandril se usa a menudo, el viejo yugo del mismo cojinete. El montaje del cubo y la rueda se realiza en orden inverso.

Asegurando confiabilidad durante la operación

Antes de comenzar a elegir un lubricante, debe leer el manual de instrucciones del automóvil y las recomendaciones al respecto para el fabricante de automóviles. Por lo general, se pintan parámetros importantes y propiedades de rendimiento para la lubricación deseada. En algunos casos, se describen las marcas preferidas o marcas con características específicas.

Если такой раздел отсутствует, то стоит попробовать литиевосодержащие вязкие антифрикционы. Однако, через определенные промежутки пробега понаaбится провести визуальную диагностику работы подшипников.