Cuando se trata de neumáticos de invierno, debe decidir qué comprar, con clavos o el llamado "Velcro", así como decidir el país del fabricante. Intentaremos entender todo en orden.
¿Qué neumáticos se compran más a menudo?
La mayoría de las veces, los propietarios de automóviles compran los mismos neumáticos que habían comprado anteriormente. Pocas personas toman el tema de la elección con toda responsabilidad, es decir, presentando claramente qué condiciones tendrán que conducir, tampoco piense en el estilo de conducción. Muy a menudo, la elección equivocada del caucho causa accidentes, especialmente cuando se trata del primer hielo, y en ocasiones el peligro persiste solo en el asfalto frío.
Una de las reglas principales y principales es que las cuatro ruedas deben ser un conjunto, es decir, lo mismo O al menos en un eje. Incluso en el caso de que todas las ruedas estén diseñadas para una temporada, pero al mismo tiempo no puedan ser instaladas por un fabricante diferente, esto puede interrumpir el equilibrio de las fuerzas de frenado, lo que llevará a consecuencias desastrosas. Esto es especialmente importante cuando se trata de vehículos con tracción en todas las ruedas, como sabemos, no agrega tracción en el proceso de frenado.
Cuando se trata de elegir los neumáticos de invierno, es imperativo recordar que los neumáticos más versátiles, peor se mostrarán cuando se enfrenten con características de la carretera de temporada.
En general, los neumáticos para todas las estaciones son solo una táctica de marketing, un mito. Tales neumáticos se comportan lejos de ser ideales, enfrentados por ejemplo con hielo fuerte. Pero si llega al problema del otro lado y compra neumáticos para una temporada en particular y un tipo particular de carretera, puede encontrar modelos muy decentes.
Debe entenderse que los neumáticos de verano proporcionan mayor seguridad y estabilidad en el verano que los neumáticos de invierno en invierno, y por lo tanto, es simplemente imposible mantener el estilo de conducción en verano en invierno. Además, en el período invernal, la velocidad segura es aproximadamente un 20-25% menor que la velocidad en el período estival. No se olvide también de mantener la distancia, que en invierno debe aumentarse no menos de 2 veces.
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¿Cuál es la diferencia con los neumáticos de temporada de todas las estaciones?
Tenga en cuenta los rangos de temperatura de trabajo para el caucho de todas las estaciones.
Neumáticos de verano Aplicable en el rango de temperatura de 0 (+5) a +50. A temperaturas más bajas, el neumático de verano comienza a endurecerse, lo que a su vez degrada significativamente la calidad de agarre.
Neumáticos toda temporada Aplicable en el rango de temperatura de -10 a +10. Con una fuerte disminución de la temperatura, comienza a comportarse de la misma manera que los neumáticos de verano en estas condiciones, es decir, Duro de endurecer, respectivamente, comienza a resbalar.
Neumáticos de invierno aplicable en el rango de temperatura de -40 a +5, cuando la temperatura aumenta por encima de lo normal, el caucho se vuelve muy plástico (blando), comienza a desgastarse intensamente, lo que lleva al hecho de que los neumáticos con clavos de invierno pierden estos picos.
También es interesante que los neumáticos de verano, cuando se usan en invierno, pueden romperse cuando se pinchan, y no siempre después de eso están sujetos a reparación (restauración). Por lo anterior, resulta obvio que el uso de neumáticos de verano y para todas las estaciones en el invierno no solo es imposible, sino que también puede ser peligroso.
Что конкретно требуется от caucho в зимний период?
En una temporada tan difícil y específica como el invierno, desde caucho Se requiere lo siguiente:
- Buena adherencia, tanto sobre hielo como sobre pavimento congelado;
- La posibilidad, si es necesario, de romper la nieve compactada;
- Posibilidad de eliminar tanto la nieve acumulada como la nieve en las secciones de la carretera donde se utilizan los reactivos.
¿Qué neumáticos de invierno hay en el mercado?
При выборе, нужно понимать то, какая зимняя резина представлена на рынке сейчас. Из нововведений последних лет можно назвать применение ассиметричного рисунка протектора, который способствует улучшению качества сцепления на асфальтированной дороге, а также отлично ведет себя, как на заснеженной дороге, так и в слякоть. Такой эффект обеспечивается за счет разницы рисунков caucho на внешней и внутренней частях покрышки.
Si necesita una buena cruz, vale la pena considerar la opción de comprar llantas con el llamado dibujo "escandinavo". El cual es un grupo dirigido de elementos en forma de V, como el caucho tiene espacios impresionantes, una altura de unos diez milímetros y hay picos. En Rusia, este tipo de neumático es bastante popular, pero, por supuesto, como todo, tiene sus inconvenientes. Los neumáticos de este tipo son bastante ruidosos, el consumo de combustible al usarlos aumenta significativamente y tampoco es adecuado para conducir a altas velocidades, ya que se reduce el nivel de eficiencia de frenado.
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El dibujo "europeo" se refiere al velcro de invierno: la altura de sus elementos es de aproximadamente 7 mm, direccional, tiene trazos oblicuos y afilados, como se hace en un caucho deportivo especial. Ideal para una buena pista, en clima fresco pero seco. Aguanieve y cubierta de nieve hacen que el uso de tales neumáticos sea casi imposible.
Традиционные зимние шины – рисунок у таких шин довольно внушительного размера, высота элементов достигает восьми миллиметров, рисунок может быть, как направленным, так и наоборот, зачастую без использования шипов. Эти покрышки довольно неприхотливы, если не впадать в крайности, и ездить аккуратно. Отличаются невысокой ценой, при этом неплохого качества, нельзя утверждать, что это прямо "mejores neumáticos de invierno", но она достаточно долговечна.
Первое время после покупки caucho следует ездить осторожно, поскольку на новых шинах остается пленка из заводской смазки, стирается которая только спустя несколько сотен километров езды.
Ahorro al comprar neumáticos para el invierno.
Осень это время, когда автовладельцы задумываются о смене caucho. Поскольку в наше время всё только лишь дорожает, то купить свежий комплект зимней caucho так, чтобы это не сказалось на состоянии финансов в семье, практически нереально. Но, если подойти к вопросу со всей ответственностью, то и в данной ситуации можно сэкономить. Некоторые для этого идут на покупку поддержанных покрышек.
En este caso, es necesario asegurarse de que la profundidad de la banda de rodadura del caucho sea de al menos cuatro milímetros, solo entonces el neumático se considera adecuado. También es importante el año de fabricación, está indicado en cada neumático. También mira el país de origen.
Neumáticos de invierno российского изготовления обычно служат не более шести лет, зарубежные бренды могут служить до десяти лет. Также поинтересуйтесь у предыдущего владельца тем, в каких условиях хранились шины (как известно, при неправильном хранении, резина может твердеть, и как следствие стать полностью непригодной).
Artículo recomendado: dispositivo carburador Solex 21083 1107010Есть и еще один вариант сэкономить – comprar llantas de invierno небольшого размера. Это никак не окажет негативного влияния, и никак не повредит автомобилю. Просто купите зимние колеса радиус которых будет несколько меньше рекомендованного. Более того, их участок контакта с дорогой меньше, а это хорошо сказывается на управлении.
Comprar neumáticos es mejor en el mercado automotriz, a menudo puede obtener un descuento allí, especialmente si compra el último kit en stock, especialmente si son modelos de años anteriores. Después de todo, de hecho, solo es importante lo bien que están hechos.
Además, el descuento se puede encontrar en la tienda, por ejemplo, comprando varios juegos a la vez, junto con familiares o amigos que también necesitan neumáticos. Sin mencionar el hecho de que los aliados para la compra conjunta de ruedas se pueden encontrar en foros especiales de conductores. En este caso, puede realizar una compra con todo un grupo de personas, y esto ya es un descuento significativo.
Tenga cuidado de cambiar la goma con anticipación, ya que le ahorrará costos innecesarios.
Después de comprar neumáticos de invierno, también puede aumentar las posibilidades de ahorros futuros, si maneja la compra con cuidado, en cuyo caso los neumáticos durarán más de una temporada, lo que significa que no necesita gastar dinero nuevamente. Bueno, no se olvide de la importancia del almacenamiento adecuado de las ruedas, la humedad y el sol, y solo en una posición vertical, y luego sus neumáticos de invierno le servirán más de una temporada de clima frío.
