Por la noche y por la noche es importante que un conductor tenga fuentes de luz estables y de alta calidad. En muchos casos, la seguridad vial depende de ellos. De hecho, por la noche, el automóvil debe ser visible para otros usuarios de la carretera, y los instrumentos ópticos deben iluminar la trayectoria a la distancia máxima.

Sin embargo, hay problemas con los elementos luminosos del vehículo, por ejemplo, la lámpara se atenúa y los faros sudenan, qué hacer en esa situación, lo analizaremos en pasos. La mayoría de estos problemas se eliminan de forma independiente en el garaje.

Contenido

• 1 ¿Por qué aparece el condensado?
• 2 maneras de obtener agua en el dispositivo de iluminación
• 3 Eliminación de las causas del calentamiento.
• 4 Usar selladores y pulir.

¿Por qué aparece el condensado?

No descuide el problema de los faros de niebla, ya que esto conduce a consecuencias graves:

• La humedad dentro de la cavidad cerrada puede destruir este aparato debido a la oxidación de los contactos;
• la iluminación incorrecta puede aumentar significativamente la tasa de accidentes en la carretera;
• El líquido acumulado debido a su alta conductividad eléctrica puede causar un cortocircuito en el cableado, y luego los principales dispositivos eléctricos y componentes se dañarán.

Распространенной причиной, ¿Por qué los faros de los coches se empañan?, является формирование конденсата, оседающего на внутренней поверхности светового прибора.

Las partículas de vapor de agua en el aire, durante el contacto con corrientes cálidas, se combinan en gotitas y se depositan en un plástico transparente. De este modo, se forma un líquido a partir del gas, que afecta negativamente al rendimiento del conjunto del vehículo.

Maneras de obtener agua en el dispositivo de iluminación

En algunos casos, la entrada de fluido ocurre de otras maneras, por ejemplo, debido a una violación de la integridad de la estructura. Durante el funcionamiento de cualquier tipo de lámpara, el calor necesariamente se libera, más aún para las bombillas incandescentes, en una cantidad menor de elementos halógenos o de xenón.

Cuando el aire se calienta en un espacio confinado, el gas se expande, por lo que se proporciona una válvula de retención en la cavidad del faro moderno. Te permite sacar el exceso de volumen. Para los conductores que no saben qué hacer si los faros se empañan en el interior, Recomendamos revisar cuidadosamente la válvula del faro..

Otra causa de la óptica empañada es la despresurización de las costuras, según la cual la cubierta está unida a la carrocería del automóvil. Esto se debe al hecho de que la fijación perfecta de la unidad al cuerpo es tecnológicamente imposible de lograr. Las empresas automovilísticas para este parámetro utilizan sustancias especiales - selladores.

Durante el período de operación, estos materiales plásticos pierden sus propiedades y se destruyen en algunas áreas. Debido a grietas y astillas, el agua penetra en la cavidad de iluminación. Desafortunadamente, la industria automotriz china doméstica y barata está sujeta a tales "enfermedades".

Para deshacerse rápidamente de la despresurización de las ópticas en los automóviles de la planta de automóviles Volga, una lata de sellador es adecuada. Debe tener silicona en su composición. Después de haber procesado el área problemática, el conductor debe esperar un tiempo para que la sustancia se endurezca. Después de eso, podrás disfrutar de una buena luz.

Ver también: Recubrimiento corporal con vidrio líquido: los pros y los contras.

Las situaciones más desagradables, cuando la luz de los faros suda en el auto, ocurren cuando la cubierta de plástico está dañada. En muchos casos, las rendijas tienen parámetros microscópicos que no pueden detectarse a simple vista. Sin embargo, son suficientes para sacar la humedad del exterior.

El problema se elimina de dos maneras:

• Restauración de superficies con selladores especiales y pulido;
• Reemplazo completo de la unidad de luz.

En ambos casos, el trabajo se puede hacer de forma independiente, mientras que tiene que gastar mucho en materiales.

Cuando se produce un empañamiento de los faros durante la operación de un automóvil que está bajo el servicio de garantía, el propietario del automóvil tiene derecho a un reembolso gratuito. Para restaurar la funcionalidad necesita contactar a los distribuidores oficiales.

Cabe señalar que el problema es más común en los modelos de automóviles de bajo presupuesto, incluso entre las marcas de automóviles más famosas del mundo.

La falta de tensión ocurre después de los accidentes. Incluso un ligero daño a la geometría del cuerpo puede llevar a estas consecuencias. Es necesario verificar el ajuste del techo al cuerpo después de una colisión.

Eliminación de las causas del calentamiento.

Una solución popular es el uso del calor seco. El conductor logra deshacerse de la película de vapor en la superficie interna del faro. Sin embargo, el método es efectivo para casos únicos de condensación.

Linterna frontal con secador de pelo.

En este caso, realice el siguiente algoritmo:

• desmantelar el dispositivo óptico;
• afloje ligeramente la fijación de las lámparas y sáquelas parcialmente del zócalo;
• encendemos la viga sumergida durante un período tal que la cavidad se calienta secando la humedad restante;
• Apaga la luz y regresa la tapa a su lugar.

Por lo general, el procedimiento de secado dura varias horas. Algunos conductores ponen en marcha un motor varias veces durante una operación para no descargar completamente la batería.

Usar selladores y pulir.

El conductor debe inspeccionar el área problemática para identificar las áreas dañadas detrás del faro. Calidad suficiente después de la restauración de selladores con silicona. Deben ser resistentes a la humedad y térmicamente estables.

Aplicación de sellante para faros delanteros.

Por ejemplo, droga incolora. Pista Realiza sus funciones en el rango de temperatura de -60 a +204.C. El costo de un artículo por 85 g es un poco más de 100 rublos. El fármaco se agarra en una hora y la solidificación completa de la sustancia se lleva a cabo en un día. El exceso se puede quitar fácilmente con un cuchillo afilado.

Para identificar las microfisuras en las zonas de sellado, se utiliza equipo especial, basado en un elemento de trabajo óptico, electrónico o láser. Tales dispositivos son bastante caros y solo se pueden encontrar en las estaciones de servicio. Como medida preventiva, puede utilizar un sellador en toda la interfaz visible.

Ver también: Partes cromadas tecnológicas en casa.

La superficie exterior del faro puede colapsarse bajo la influencia de factores externos. En este caso, hay grietas invisibles o visibles en el techo. En algunos casos, solo se pueden encontrar en presencia de equipos especiales.

Para la reanimación de un dispositivo eléctrico costoso, no siempre se usa para reemplazarlo por uno nuevo. En algunas situaciones no críticas, el faro se puede restaurar con sus propias manos. Los más populares son dos formas:

• Aplicación de pulido. En el conjunto de molinillo suave boquilla. Durante el procesamiento, la configuración debe establecerse a la velocidad máxima. Se cree que los bordes se adhieren ligeramente entre sí, restaurando brevemente la tensión. Sin embargo, mientras se conduce en carreteras con baches debido a sacudidas, este método pierde su efectividad.
• Use selladores transparentes. Existe una amplia gama de materiales en el mercado que tienen propiedades ópticas tanto a prueba de humedad como altas. Esta sustancia se aplica al área problemática y se deja secar. La desventaja de este método es que se adhiere al material y luego al polvo y la suciedad. Esto reduce la eficiencia de los faros. Además, el uso efectivo de tales sustancias es bastante bajo.

Un método más efectivo es sellar la cavidad desde el interior. Deberá desmontar la unidad óptica del asiento. También está desconectado de la red eléctrica y de todos los sujetadores tecnológicos.

Es deseable confiar esta restauración a profesionales experimentados que no trataron con un solo modelo de automóvil. Después de todo, además de los componentes eléctricos, también hay características estructurales asociadas con diferentes fabricantes.

Puede cumplir con la recomendación de agregar una pequeña cantidad de líquido de frenos en la cavidad. Este método se basa en el hecho de que tiene un alto grado de higroscopicidad, absorción de humedad. El lado negativo del método es que simultáneamente se atrae la humedad, el polvo y la suciedad. Tales consecuencias tienen un efecto negativo en la transparencia del dispositivo. La película que se formó dentro del faro en el futuro evitará la iluminación exterior de alta calidad.

Otra forma de salir de esta situación es una película de tinte adhesivo. Asegurar el material de sellado adecuado con la máxima transparencia. Este método no solo evitará el problema actual, sino que también evitará la propagación de posibles grietas y microcracks futuros. Recomendamos utilizar protección de faros en ambos dispositivos ópticos. Esto les dará la misma apariencia y no será muy visible.

Si ninguna de las opciones de restauración propuestas es adecuada, una forma más económica es buscar las piezas de repuesto necesarias en el desmontaje del automóvil. En muchos casos, la óptica dura mucho tiempo, por lo que existe una alta probabilidad de que pueda comprar una pieza de calidad a bajo precio.