Al dar servicio a un automóvil, es necesario diagnosticar problemas a tiempo o evitar averías en varios sistemas. Por ejemplo, el sistema de escape afecta no solo a los parámetros ambientales, sino que también determina el nivel de vibración y está asociado con las características de tracción.
El daño principal se debe a quemaduras o efectos mecánicos negativos. Por ejemplo, al conducir fuera de la carretera, el conductor puede aferrarse a un silenciador sobre los baches en la carretera. También en el invierno hay incursiones en trozos de hielo, que incluso pueden romper el accesorio del silenciador o causar otros daños. Y después de tales eventos, se puede requerir alguna reparación, por ejemplo, el reemplazo de las corrugaciones del silenciador.
Contenido
- 1 El papel de las flautas en el sistema de escape del coche.
- 2 causas de un mal funcionamiento
- 3 Reemplazo de las corrugaciones
El papel de las corrugaciones en el sistema de escape del coche.
Algunos expertos llaman a la ondulación el fuelle. En el sistema de escape (BC), la mayoría de las veces se encuentra en el tubo de escape después del catalizador instalado. Su función es reducir las vibraciones en el coche que se producen durante el escape. Debido a su trabajo, la resonancia no se transmite a la carrocería del automóvil.
Kit para reemplazar las corrugaciones del silenciador.
También evita las averías frecuentes de las piezas del sistema de escape. Se evita el desgaste de toda la aeronave durante la carrera de escape del motor. El motor recibe uno de los grados de libertad para pequeños desplazamientos longitudinales.
De hecho, este nodo es un eslabón elástico que garantiza un funcionamiento cómodo del automóvil, que es para lo que sirve la corrugación del silenciador del automóvil.
La ubicación y las condiciones reales de trabajo del elemento de la aeronave implican su reparación o reemplazo en dos casos principales:
- Cuando hubo un golpe en algún tipo de obstáculo que sobresale por encima del espacio permitido.
- Después de un número significativo de ciclos de calentamiento / enfriamiento y desgaste físico.
El intervalo entre el reemplazo o la reparación de corrugaciones puede depender solo del grado de daño al elemento.
El diseño es de tres y dos capas. La corrugación no siempre se instala en una sola copia. Algunas marcas de automóviles tienen dos piezas instaladas en el avión al mismo tiempo. Una pareja puede encontrarse más a menudo en "seises" en forma de "V".
Ver también: El motor de arranque se vuelve malo en un motor caliente: ¿qué hacer?Causas de mal funcionamiento
El sitio tiene un número limitado de desgloses estándar. Como regla general, hay una ruptura de los elementos de conexión en la ondulación después de los efectos mecánicos o desde la antigüedad, y también hay una transmisión parcial de los gases de escape. En tal situación, necesitará reemplazar las corrugaciones del silenciador con sus propias manos.
Corrugación inoperante
Sin embargo, hay varias razones por las cuales ocurren tales fallas de nodo:
- avería del catalizador, debido a la cual la presión y la temperatura en el área de las ondulaciones aumentan;
- mala calidad de la suspensión del silenciador, lo que conduce a un rango limitado de movimiento de un nodo tan flexible;
- daños causados por carreteras deficientes;
- montaje poco cualificado del vehículo;
- Interacción con la química vial en invierno.
- Aditivos adicionales que le permiten cambiar el combustible de octano.
Un ejemplo de instalación de dos baches en el coche.
El conductor puede entender de forma independiente que en el automóvil es necesario reparar las corrugaciones del silenciador. Esto se evidencia por la presencia de un ruido extraño en el compartimiento del motor. Además, la destrucción absoluta de las corrugaciones a veces ocurre con un sonido fuerte. Un signo menos significativo, pero también verdadero, es la presencia de una cierta cantidad de gases de escape en el automóvil.
Un conductor más experimentado notará una disminución en la potencia del vehículo.
Este factor ocurre debido al mal funcionamiento del sensor de oxígeno, que está integrado en el sistema de escape. Uno de los signos enumerados ya es suficiente para preguntar sobre el estado de este elemento de las Fuerzas Armadas.
Reemplazo de las corrugaciones
En los automóviles modernos, las corrugaciones no se reparan. Esto se debe al diseño del elemento. Solo se realiza la sustitución completa del nodo por una nueva.
Sustitución de corrugaciones del silenciador.
Al elegir una corrugación en la tienda, es necesario tener en cuenta las características pequeñas:
- diámetro total del producto;
- número de capas de trabajo;
- la longitud de montaje del elemento;
- la presencia y número de capas protectoras;
- La empresa que produjo la pieza de recambio.
De la práctica se sabe que los elementos demasiado baratos de las Fuerzas Armadas no generan un recurso completo.
El precio se ve afectado por todas las características enumeradas. Para las plantas de energía diesel, la calidad de las corrugaciones debería ser mayor. Esto se debe a la mayor vibración de los motores diésel.
Ver también: parche del sensor de oxígeno DIY.El proceso de reparación consiste en cortar una pieza de corrugaciones antiguas y soldar un nuevo elemento en el sistema. Deberá desatornillar los sujetadores del colector de escape y el tubo secundario. Para los principiantes, esta lección puede ser casi abrumadora.
Después de todo, las tuercas de oxidación, alta temperatura, "soldadas" a los pernos y un pequeño espacio de maniobra harán del desmontaje un procedimiento muy inconveniente. La soldadura en tal lugar requerirá un especialista con calificación media o alta.
