La pérdida de potencia en un automóvil puede estar asociada con varios factores, ya que todos los sistemas en él están interconectados. Por lo tanto, es necesario averiguar por qué el motor no desarrolla la velocidad inmediatamente después de que se notó que presionar el pedal del acelerador no da el resultado deseado.

Las razones principales de tal evento pueden ser la mala calidad del sistema de combustible o el daño mecánico de las piezas.

Contenido

• 1 Las causas más comunes de reducción de potencia.
• 2 Todo culpa de la mezcla de combustible.
• 3 Mezcla magra
• 4 Conclusion

Las causas más comunes de reducción de potencia.

Diagrama de encendido temprano

1. La mayoría de las veces, en los vehículos con potencia reducida es el ajuste de encendido incorrecto. Funciona antes cuando el pistón no ha alcanzado la posición superior. En este caso, la energía de la explosión se consume ineficientemente, reduciendo la eficiencia del motor.
2. La segunda opción es la configuración incorrecta de encendido - más adelante. En esta situación, la mezcla no tiene tiempo de quemarse completamente y las válvulas de escape ya se están abriendo. Parte de la energía va a la tubería.
3. Problemas con el encendido del regulador de vacío. Un diafragma dañado reduce su rendimiento o simplemente deja de funcionar. En este caso, la caída en las características de potencia del coche también es notable.
4. El culpable puede ser un regulador de tiempo de encendido centrífugo. El aumento de las velocidades amplía el ángulo de avance, pero cuando se "atasca" pesos, no se produce ese proceso. El ángulo sigue siendo el mismo, y comienzan los excesos de gas. La razón radica en el estiramiento de la primavera.
5. Las válvulas de aterrizaje deben garantizar la estanqueidad de la cámara de combustión. Si no, habrá una pérdida de poder. Este parámetro se verifica utilizando los ajustes de holgura de la válvula y el medidor. Un espacio más grande reduce la estanqueidad de la cámara, y uno más pequeño contribuye a la quema de las válvulas.
6. Puedes agregar a la lista de razones populares desgaste del anillo de pistón. Por esta razón, el nivel de compresión en la cámara de combustión también disminuye, lo que resulta en una caída de potencia.

Todo culpa de la mezcla de combustible.

La razón por la cual el motor no está ganando impulso, si el control de encendido es correcto y el automóvil no es tan viejo, puede deberse a un llenado insuficiente de los cilindros con la mezcla de combustible. El culpable en esta situación sería el acelerador. Tendrá que comprobar el funcionamiento de su unidad. La condición del filtro de aire puede afectar la formación de la mezcla de combustible. Es recomendable limpiarlo o instalar uno nuevo.

Ajuste de encendido

Los principales aspectos negativos que afectan la formación de la mezcla incluyen los siguientes factores:

• exceso de carbono en los cilindros de bloque;
• una gran cantidad de resinas depositadas y coque en la entrada;
• el combustible de octano no coincide con la configuración del motor;
• La válvula de aguja en la cámara del flotador no funciona.

Vea también: Cómo cambiar la correa del alternador por su cuenta

Mezcla magra

La mezcla de combustible puede ser demasiado magra para ganar poder.

Enjuague del carburador

Hay varias formas de eliminar rápidamente este problema.

1. Fuga de aire indeseable. Puede ocurrir debido a que se desenroscan los montajes del carburador o el desgaste de la junta. Si existe una sospecha de esta falla, puede confirmarla o negarla. usando espuma de jabón. Las juntas están manchadas, luego se comprueba la presencia de un vacío o depresión en lugar de la "fuga".
2. Condensado de congelación en el sistema eléctrico. Esto lleva al bloqueo de los canales. Se resuelve con la ayuda de la purga de canal con un compresor o bomba convencional. Tambien es necesario Revise y enjuague las boquillas. Si la purga no ayuda, se permite la limpieza con un cable de cobre delgado.
3. La bomba de combustible puede estar obstruida. Tambien es necesario comprueba el desgaste de su palanca. También se realiza la limpieza o sustitución de piezas no trabajadas. Se debe prestar especial atención a los agujeros de aire.
4. Daños al diafragma de la bomba de combustible puede llevar al hecho de que el motor no está ganando impulso. Junto con esto, es necesario verificar el filtro de la pantalla y la operabilidad de las válvulas de la bomba. Lavar o instalar nuevos elementos de la bomba ayudará.

Conclusión

La mayoría de los problemas que afectan el conjunto de la potencia del coche, puedes decidirte Sin recurrir a profesionales caros. Sin embargo, si no hay confianza en el resultado de calidad de nuestro propio trabajo, entonces es mejor recurrir a los profesionales.