Las situaciones en las que el conductor del auto "no encajaba ...", "no se dio cuenta ..." no son en absoluto infrecuentes. Como resultado, hay problemas en forma de abolladuras, arañazos, agrietamiento o astillado de la pintura. Otro participante en el movimiento también puede ser el culpable (aunque puede llevar dinero para reparaciones) o "roca malvada" en forma de guijarro, que decidió no volar en el momento adecuado.

En cualquier caso: surgió el problema y hay que resolverlo. Ayuda a la pintura local del coche, más precisamente, a las partes del cuerpo dañadas. De hecho, ¿por qué repintar, por ejemplo, toda la tapa del ala o del maletero? Es largo y costoso ... Un área pequeña (local) está dañada, lo que significa que la pintura debe ser apropiada, local.

Contenido

• 1 Qué hacer en cada caso.
• 2 Tecnología de pintura de puntos de coches.
  • 2.1 Preparación del lugar de trabajo
  • 2.2 Preparación para la pintura local.
  • 2.3 Ejecución directa de pintura spot del automóvil.
  • 2.4 Si el color del coche es metálico o nácar.
• 3 Algunos matices de la pintura local de automóviles.

Qué hacer en cada caso.

En primer lugar, no se asuste, sino repare rápidamente el daño para evitar el desarrollo de un enfoque corrosivo. Para hacer esto, debe desmontar los elementos superiores si interfieren con la inspección y la reparación adicional. A continuación, lave bien y seque la parte deseada del cuerpo. Ahora podemos estimar la escala de la "catástrofe" y entender qué hacer. Las siguientes opciones son posibles:

1. Las abolladuras que no conducen a una violación de la capa de pintura. Es necesario tratar de nivelarlos apretando o golpeando suavemente con un mazo en la parte posterior de la pieza. Si las abolladuras han desaparecido y la pintura permanece en su lugar, entonces se completa la reparación. Periódicamente es necesario echar un vistazo a este lugar: la pintura puede agrietarse o desprenderse más tarde.
2. Rasguños superficiales en el espesor de la pintura. Si solo se daña la laca, entonces es necesario el pulido. En el caso de daños en la pintura, puedes retocar el rasguño con un lápiz especial que se vende en las tiendas de autos. La elección se realiza de acuerdo con el número de color especificado en el pasaporte del automóvil o en una placa debajo del capó. Es necesario desengrasar la superficie y caminar 2-3 veces en un rasguño, dejando que se seque cada capa. Lugar reparado para pulir.
3. Rasguños profundos en todo el grosor de la pintura (metal), astillas, grietas / hinchamiento de la pintura (tendrá que eliminarse y esto es equivalente a astillar): signos que requieren una pintura local con una transición suave. Otro nombre común para este método es la pintura por puntos.

Se recomienda pintar el auto local en caso de una pequeña área dañada.

La pintura local puede ahorrar mucho dinero en comparación con un repintado completo de las partes del cuerpo. Pero debe usarse solo en casos en que el tamaño del daño no sea más de un tercio del área de la parte entera.

Tecnología de pintura de puntos de coches.

La tecnología de la pintura no puede ser llamada difícil. Ella también "no tira" en laborioso. Pero tener ciertas habilidades es muy, muy deseable. Por ejemplo, rociar pintura y barniz en capas delgadas uniformes en un área estrictamente limitada. Puede adquirir experiencia en una pieza de metal innecesaria, experimentando con el espesor de la pintura, el espesor de la capa aplicada, la distancia a la superficie, la presión del aire en la pistola rociadora, etc.

Ver también: ¿Cuánto cuesta pintar un auto completamente?

Preparación del lugar de trabajo

La habitación debe ser lo suficientemente amplia como para brindar acceso gratuito y conveniente al área de reparación. Antes de comenzar a trabajar, es necesario realizar la limpieza para que el polvo permanezca lo menos posible. Se debe prestar especial atención a la iluminación, cuyo espectro debe ser lo más natural posible. La parte dañada del cuerpo debe ser claramente visible, no debe haber sombras o, por el contrario, reflejos, reflejos. Es mejor usar lámparas especiales.

Preparación para la pintura local.

Antes de pintar necesita realizar la lista tradicional de operaciones:

• quitando pintura vieja;
• óxido de barrido
• tratamiento anticorrosión;
• cebado
• Relleno con composición inicial y / o acabado;
• molienda masilla capa de nivelación.

Todas las obras se entremezclan con un desengrasante espíritu blanco. Parte de las operaciones se realiza si es necesario y se puede omitir en un caso particular. Estas operaciones no se consideran en este artículo, ya que Por lo general no causan dificultades para los automovilistas. Es más importante hablar sobre el método de la pintura por puntos.

Directamente hacer un spot de pintura en un coche.

Si realiza una pintura en el lugar del automóvil con sus propias manos, debe seguir varios pasos básicos. Cada uno de ellos tiene sus propios trucos y secretos.

Pintar un auto con tus propias manos es imposible sin tintado profesional

1. Coincidencia de colores La pintura (teñido) determina la visibilidad (prominencia) del área reparada contra el fondo del recubrimiento original de fábrica. Por lo tanto, el teñido debe ser realizado por un especialista calificado en reparación de automóviles por el número de serie (código) del color. Si el auto ha sido operado por más de 7 a 8 años, es mejor ponerlo en servicio para comparar el tono resultante con el color de la carrocería en el lugar. Se recomienda hacer esto teniendo en cuenta que a lo largo de los años, el color de la pintura puede cambiar (decolorarse, atenuarse) debido a las condiciones de almacenamiento, las influencias atmosféricas y el polvo de la región.
2. Protección de revestimiento El automóvil que rodea el área reparada se fabrica envolviendo papel y cinta. Entre el límite del daño y la cinta, debe haber 2-3 mm del color de fábrica.
3. Eliminación de brillo De las tiras izquierdas de color nativo, es mejor producir utilizando cinta adhesiva Bright Bright (Scotch-Brite ™ - un tipo de material abrasivo 3M). Resulta el llamado riesgo de esteras.
4. Aplicación de pintura Se lleva a cabo por tres-cuatro capas delgadas. Cada nueva capa debe superponerse ligeramente con la anterior, aumentando el agarre de la superficie (esta es la pintura de transición sobre la pintura). La exposición entre las capas de aplicación debe ser de aproximadamente 30 minutos (especificada de acuerdo con las instrucciones del fabricante) para que la pintura se seque. Las últimas 1-2 capas se rocían ligeramente sobre un riesgo de esteras.
5. Barnizado Realizado aplicando dos capas de barniz sobre la pintura seca. Al mismo tiempo, es necesario capturar una tira estrecha de barniz de fábrica (pintura por transición en barniz). Para hacer esto, primero debes quitar la cinta protectora. Si lo desea, puede volver a pegarlo en un lugar nuevo, expandiendo el área de trabajo y protegiendo el resto de la superficie de la laca. Después de que el barniz se haya secado, retire la cinta adhesiva y aplique una capa de acabado en el borde del barniz nuevo. Para completar la capa de acabado, la laca se diluye con un disolvente en una proporción de 1: 1.
6. Pulido está hecho para ocultar visualmente el área reparada, por lo que es indistinguible de la pintura de fábrica.

Una superficie que no sea pintada debe estar protegida contra pintura accidental.

Si el color del coche es metálico o nácar.

En este caso, la pintura local se realiza utilizando la misma tecnología descrita anteriormente. La única diferencia es la aplicación de capas adicionales de aglutinante, una composición aglomerante sin color, que se utiliza como base para pinturas para automóviles (en particular, nitroenameles metálicos). La primera capa se rocía sobre la superficie preparada antes de aplicar la pintura (también es necesario cubrir el riesgo de esteras). El segundo - en pintura, antes de barnizar. La primera capa de la carpeta llena los micro rayones, creando una base perfectamente lisa para colorear. Esto, a su vez, permite que los granos de polvo metálico (por ejemplo, el pez plateado) se conviertan en una masa homogénea, no se "hundan" en las irregularidades. La segunda capa crea la transición necesaria (el aglutinante se puede diluir con 50/50 de disolvente). Con esta tecnología en el borde de la transición no aparece banda oscura.

Vea también: Cómo saber el color del automóvil en el código Vin

El teñido local para nácar se realiza en tres capas:

1. Nitroemal de color adecuado (denominado sustrato).
2. La pintura se prepara mezclando el aglutinante con kseralik en una proporción de 1: 1. Kseralik (ksiralik) - el pigmento colorante a base de óxido de aluminio. La selección del pigmento debe realizarse en la estación de servicio.
3. Barniz

Todo se rocía con superposición de la capa anterior. El sustrato debe aprovechar el riesgo del mateado.

Algunos matices de la pintura de automóviles locales.

• para las esteras, puede usar una pasta de papel o papel de lija a base de agua con un tamaño de grano de al menos 600 (800 es mejor);
• el terreno debe elegirse lo más cerca posible del color del automóvil;
• Es mejor aplicar la pintura con la ayuda de un compresor y una pistola rociadora (también es una pistola rociadora de pintura, una pistola de aire, un aerógrafo, una pistola rociadora, una pistola rociadora). Esto mejorará significativamente la calidad de la pintura local, reducirá el consumo de pinturas, ahorrará tiempo;

  

  El uso de herramientas de alta calidad proporcionará la pintura de alta calidad por puntos del automóvil con sus propias manos

• es conveniente utilizar kits para pintar el automóvil en forma local, que incluye recipientes herméticos con pintura, barniz (a veces aglomerante), varias puntas (ajuste del grosor de la capa y pulverización uniforme);
• En lugar de la última capa de barniz, puede usar un solvente limpio, lo que elimina la necesidad de un posterior pulido;
• Si la pintura puntual del automóvil ocupa un área bastante extensa, entonces es mejor barnizar la parte del cuerpo como un todo;
• es deseable que la aplicación de cada nueva capa de pintura y barnices sea precedida por un tratamiento de superficie con un agente antiestático;
• el polvo que ha caído en su lugar no se puede tocar hasta que la capa recién aplicada esté completamente seca. Después de eso, pulir el área.

La implementación de un solvente de transición suave solo puede permitirse al maestro pro. Si no te clasificas para ellos, entonces no te arriesgues: como si no tuvieras que comenzar todo desde el principio, pero ya en un área más grande.

Pulido является заключительным этапом локальной покраски методом плавного перехода

La tecnología anterior se puede aplicar con éxito a la pintura local de piezas de plástico del automóvil.