El catalizador es un elemento del sistema de escape del vehículo, responsable de limpiar los gases de escape. En otras palabras, el catalizador quema los gases de escape de un automóvil a los estándares ecológicos. Desafortunadamente, como la mayoría de las partes de la máquina, los catalizadores también fallan. Este proceso es a menudo acelerado por daños mecánicos por debajo del combustible. Los conductores que aún no han encontrado un problema similar pueden sorprenderse: "¿Por qué" inventar una bicicleta ", no es más fácil reemplazar un catalizador inadecuado por uno nuevo?", Dirán. Por supuesto, es más fácil, pero ... Hubo algunos escollos aquí y el principal es el enorme precio de una nueva pieza de repuesto. Y en algunos coches se instalan varios catalizadores a la vez. Todo esto empuja a los propietarios de automóviles a buscar alternativas, una de las cuales es la instalación de un pararrayos en lugar de un catalizador.

Contenido

• 1 ¿Qué pasará si simplemente quitas el convertidor catalítico?
• 2 Instalando un nuevo catalizador
• 3 Aplicación de un convertidor catalítico universal.
• 4 pararrayos en lugar de catalizador
• 5 Cómo hacer un pararrayos por ti mismo.

¿Qué pasará si solo quitas el convertidor catalítico?

Con frecuencia, los propietarios de automóviles, cuyos vehículos están equipados con varios catalizadores, recurren a la instalación de pararrayos

La pregunta es bastante relevante, dado, como ya se mencionó, el alto costo de la nueva parte. Si no profundiza, puede parecer que el catalizador simplemente se puede tirar y, en su lugar, colocar un tubo recto normal. Nos apresuramos a molestar a los que lo esperaban. En primer lugar, el nivel de ruido aumentará significativamente, y en segundo lugar, la temperatura de los gases de escape aumentará (recuerde que una de las funciones del convertidor catalítico es enfriar los gases de escape). El segundo momento es el más peligroso en la operación de un automóvil: la operación a largo plazo del sistema de escape a altas temperaturas puede dañarlo.

Además, los autos que cumplen con los estándares de "Euro-4" y superiores, están equipados con sensores especiales de oxígeno: sondas lambda. Simplemente desmontarlos no funcionará, porque en este caso, el motor del automóvil puede comenzar a funcionar de manera inestable y el tablero de control lo molestará constantemente con mensajes de error. El problema se elimina con el flasheo de la unidad de control electrónico o utilizando "trucos" especiales.

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Por lo tanto, concluimos: no es una buena idea tirar el catalizador "con todas las menudencias". Entonces, ¿qué queda? No hay tantas opciones:

1. Ponga el convertidor catalítico original.
2. Encuentre e intente “instalar” un catalizador universal en su automóvil.
3. Instale un supresor de llama.

Cada una de las opciones tiene una serie de ventajas y desventajas, respectivamente. A continuación los consideramos con más detalle. Sin embargo, si su elección ya se ha basado en la instalación de un supresor de llamas en lugar de un catalizador inadecuado, puede omitir la parte de los dos primeros puntos e ir directamente al último.

Instalando un nuevo catalizador

El costo del nuevo catalizador original es de unos 700, o incluso 1000 dólares. No olvide también que el catalizador original debe ser instalado por un especialista, por lo que agregamos un par de cientos más. Como resultado, se acumula una cantidad bastante grande. La instalación del convertidor catalítico original está justificada para los automóviles que están en garantía.

Instalando un supresor de llamas, debe cuidar de instalar la sonda lambda "enganche"

Entonces, ¿cuáles son las ventajas que obtiene al instalar las piezas originales:

• No pierdes la garantía del coche;
• No contaminar el medio ambiente.

Las desventajas incluyen:

• precio alto;
• vida de servicio corta

El uso de un convertidor catalítico universal.

Es una opción racional, especialmente si consideramos este procedimiento desde el punto de vista de su costo. El catalizador, junto con la instalación del automóvil le costará entre 7000 y 8000 rublos. De acuerdo - la diferencia es sorprendente. La principal diferencia del catalizador universal es que se utilizan materiales más baratos para su fabricación.

Pros:

• precio razonable;
• nivel aceptable de emisiones;
• No es necesario volver a instalar la unidad de control o configurar un "esquivar" del sensor de oxígeno.

Contras:

• fragilidad
• falta total de garantías;
• baja confiabilidad

Instalación de un catalizador universal: un compromiso entre precio y preocupaciones ambientales

Supresor de llama en lugar de catalizador

Los propietarios de automóviles con un catalizador defectuoso toman esta decisión con mayor frecuencia. Este procedimiento es muy barato (unos 5.000 rublos). Pero ya hemos mencionado que los autos que cumplen con los estándares de "Euro-4" y superiores, necesitan modificaciones adicionales. Tales obras, dependiendo del auto específico, pueden costarle al propietario otro par de miles de rublos.

Ver también: Cómo hacer que un motor de desacoplamiento hágalo usted mismo

Las ventajas del pararrayos incluyen:

• bajo costo
• larga vida útil;
• alta confiabilidad;
• garantía para pararrayos;
• aumentar la potencia del motor.

Contras:

• pérdida de garantía en automóviles (para automóviles nuevos);
• aumento de las tasas de sustancias nocivas en el escape;
• la necesidad de procedimientos adicionales (unidad de control de firmware, la instalación de "trampas").

Cómo hacer un pararrayos por ti mismo.

En algunas situaciones, no es fácil tomar un supresor de llamas ya hecho, por lo que muchos propietarios de automóviles tienen que tomar el instrumento y crear este elemento por su cuenta. No hay nada difícil de hacer un pararrayos en lugar de un catalizador con nuestras propias manos, lo demostraremos con el siguiente ejemplo:

Se perforan agujeros de 3 mm en el tubo interior.

Para llenar el espacio entre las tuberías, utilizamos estropajos de hierro de cocina comunes.

Los estropajos metálicos se apisonan firmemente, llenando todo el espacio entre las tuberías

Pararrayos hechos a mano

1. Para la fabricación de pararrayos, necesitamos dos piezas de tubo de hierro. Uno de los tubos debe coincidir en diámetro con el tubo de escape del automóvil, y el segundo debe tener un diámetro mayor (este será el caso del supresor de llamas). Además, nos abastecemos de la habitual lana de cocina de metal.
2. En el tubo interior a lo largo de su área, perforamos agujeros con un diámetro de aproximadamente 3 mm. A continuación, insértelo en el cuerpo (tubos con un gran diámetro). Preparar un lado.
3. Aproximadamente en el medio del tubo interior instalamos la lavadora. La arandela debe tener un agujero igual a ⅔ del diámetro del tubo interno.
4. En el siguiente paso, empujamos lana de metal entre dos tubos (como si los pusiéramos en el interior). Muy apretado. Debe llenar todo el espacio de arriba a abajo, en el ejemplo anterior tomó 26 paños. Casi hemos terminado: solo queda para cortar el borde libre de la tubería (cuerpo), doblarlo y el cuero cabelludo.

Aquí, tal vez, eso es todo. La sustitución del catalizador por el supresor de llama se completa, retirando del sistema de escape, de hecho, el propio convertidor catalítico e instalando en su lugar el resultado de sus esfuerzos: un supresor de llama hecho por sí mismo.