Al elegir un disco de aleación ligera, se debe tener en cuenta no solo su hermoso diseño, sino también una serie de otros detalles muy importantes. Debe conocer el diámetro del orificio debajo del cubo, el número y la ubicación de los orificios de montaje (por ejemplo, 5 × 112), el alcance y el ancho de la llanta, el diámetro del ajuste del disco. Hay una gran cantidad de ruedas fundidas y forjadas de diferentes tamaños, pero podría ser un problema elegir exactamente la imagen que desea, y además, se ajustaría a su modelo de automóvil.

En ningún caso no puede elegir llantas de aleación, a partir de su anchura. Por supuesto, esto es hermoso, pero después de la instalación en el automóvil, el conductor comienza a preguntarse sobre el difícil giro del volante. Los conductores que han elegido ruedas más estrechas pueden enfrentar el mismo efecto. El hecho es que con un pequeño saliente de la rueda, el cubo de la rueda está hundido profundamente en la llanta, debido a esto la pista se expande. Una goma ancha en un borde ancho sin duda mejora la estabilidad direccional del vehículo y mejora el enganche de la carretera. Por supuesto que hay desventajas. Las ruedas anchas hacen que el volante sea menos sensible, el consumo de combustible aumenta y la dinámica disminuye a medida que el automóvil acelera.

Adquisición de disco adecuada

Trate de elegir su modelo favorito, para que ella tenga el certificado apropiado. Aunque en la actualidad cualquier pieza de papel no es un problema para el vendedor, un vendedor confiable o una tienda siempre tiene documentos auténticos en sus productos. Si es posible, no compre discos de origen asiático. Se ven muy hermosos, aunque baratos, pero la calidad de ellos, a decir verdad, ¡no! Dichas llantas de aleación ligera se corroen rápidamente, la pintura comienza a desprenderse, e incluso los ataques fuertes en los montículos y los bordes causarán un defecto del cien por ciento en el disco. Si quieres encontrar discos no caros, presta atención a la producción rusa. Rusia siempre ha sido capaz de manejar el acero.

Ver también: elección de tapicería - piel o tejido.

Por fin

Para que su hermosa compra sirva fielmente, trate de no volar a los pozos y no salte sobre los baches. Si no conoce la parte de la carretera, no acelere, habrá un agujero por delante. Carretera especialmente peligrosa con poca cobertura para un automóvil con neumáticos de perfil bajo. Un disco con un neumático de este tipo recibe golpes tres veces más que con el caucho común. Se dice, por supuesto, no es suficiente. Una cosa es segura: las llantas de aleación ligera están diseñadas no solo para los buenos automóviles, sino también para las buenas carreteras.