Como es el coche No todos los usuarios de Internet saben en qué sistemas se compone una máquina. Muchos están interesados en esto, pero la mayoría de los materiales en la red son demasiado complejos, están repletos de términos automotrices y no son lo suficientemente accesibles para las masas. Decidimos llenar este vacío en su conocimiento.
Diagrama que muestra el dispositivo del coche.
Como podemos ver en este diagrama, una máquina es un mecanismo bastante complicado que consiste en varios sistemas interconectados. Cada uno de ellos cumple su función altamente necesaria. Por lo tanto, cuando uno de estos sistemas falla, la máquina rara vez puede continuar moviéndose o pierde la capacidad de control.
Es posible definir condicionalmente "tres ballenas", sobre las cuales descansa el dispositivo del automóvil. Este cuerpo - en términos generales, el cuerpo, el chasis y el motor. Y tal esquema se adaptará a cualquier automóvil, incluso un sintonizado nueve.
Vamos a tomarlo en orden. Vamos a empezar con el motor. Un motor es un dispositivo mecánico que convierte la energía que se libera durante la combustión de gasolina o diesel en energía útil necesaria para el movimiento de un vehículo.
Hay hasta cinco tipos principales de motores de combustión interna (ICE):
- gasolina
- diesel
- gas;
- gas diesel;
- pistón rotativo.
Los motores
Motor de gasolina
El motor de combustión interna de gasolina es el tipo más común de motor en automóviles de pasajeros de varias clases que van desde el VAZ 2106 hasta el Bugatti Veyron.
El principio de funcionamiento de este motor es que la chispa eléctrica que proviene del sistema de encendido enciende la mezcla de combustible y aire, y la energía obtenida de la quema de esta mezcla pone al automóvil en movimiento.
Motor diesel clasico
El motor diésel es diferente porque enciende el diésel mismo, chocando con el aire caliente de la compresión.
Chasis del carro
El concepto del chasis incluye los elementos del chasis, la transmisión y los mecanismos de control del automóvil.
Chasis: es un cuadro, suspensión, eje delantero y trasero con ejes y ruedas del coche.
El bastidor está diseñado para montar el motor, la caja de cambios, la carrocería, la cabina y otras partes del vehículo. La suspensión crea una conexión elástica entre el marco y los puentes. También reduce y distribuye correctamente a la carga en los puentes. La suspensión también incluye amortiguadores que aseguran una marcha suave.
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Suspensión del carro
Transmisión de coche
Transmisión: los mecanismos del automóvil que conectan el motor al eje motriz. La transmisión incluye sistemas como el embrague, la caja de cambios, el eje cardán intermedio, el mecanismo de transferencia, el cardán al eje motriz, la transmisión final, el diferencial, los ejes, las bisagras y la toma de fuerza.
Transmisión moderna
Las transmisiones existen tanto de tipo mecánico como de tipo mixto - hidromecánico y electromecánico.
También hay transmisiones automáticas, o transmisiones automáticas, que cambian de marcha según la velocidad del vehículo.
Y así es como el BMW M5 se construye a partir de un auto rápido en Alemania:
Dispositivo de camion
El dispositivo de un camión difiere en que tiene un bastidor rígido, a menudo (por ejemplo: un vehículo KAMAZ): un impulsor de embrague neumático-hidráulico, la suspensión generalmente consiste en resortes de hojas, porque soporta cargas mecánicas mucho mayores.
Camión de suspensión. La figura "a" muestra el eje delantero, la figura "b" - trasera
También en los camiones se instalan frenos neumáticos, también diseñados para cargas más altas.
Esquema general del dispositivo de un camión.
Los coches también se dividen por tipo de carrocería. Los principales tipos incluyen:
- sedan
- perspectivas
- carro
- recogida
- furgoneta
- cupé
- convertible
- faetón;
- rodster
- techo rígido;
- limusina
- ландо;
- Y una serie de otros, menos comunes.
