Среди профессиональных водителей и механиков бытуют различные мнения о том, con qué frecuencia cambiar las bujías. Кто-то утверждает, что нужно проводить операцию не позднее, чем через 20 000 км пробега. А более уверенные в своей технике автовладельцы утверждают, что транспортное средство способно даже сотню тысяч км промчаться без вмешательства в систему зажигания.

La verdad está a menudo en el intervalo especificado. En este caso, no es necesario realizar experimentos prolongados con el motor para no causarle daños irreparables. Vale la pena prestar atención a las recomendaciones de los fabricantes.

Contenido

• 1 Información general
• 2 Identificación de signos de desgaste.
• 3 período de trabajo

Información general

Algunos conductores piensan por qué cambiar las bujías, si las viejas funcionan. Sin embargo, su falla puede dañar no solo el sistema de combustible, sino también el bloque de cilindros, cuya reparación será muy costosa.

La eficiencia de los electrodos debe mantenerse durante todo el período de funcionamiento:

• на токопроводящей поверхности не должно присутствовать nagara
• en el circuito eléctrico debe suministrarse con suficiente voltaje;
• No se permiten daños mecánicos con parte metálica y aislamiento cerámico.

Tales violaciones pueden deshabilitar el trabajo bien establecido de otros sistemas.

Para averiguar cuánto cambiar las bujías, es importante conocer su propósito en el automóvil. La tarea básica para ellos es encender la mezcla de combustible dentro de los cilindros de trabajo. El proceso comienza a partir de una chispa que surge de una descarga alta enviada entre un par de electrodos.

Es importante saber que el voltaje enviado a las velas en diferentes modelos de automóviles varía de varios miles a varias decenas de miles de voltios.

Se envía un cargo desde la bobina de distribución. La chispa resultante depende del valor de la brecha tecnológica entre los elementos conductores de las velas. Por lo general, cuanto mayor es la brecha, más intensa es la formación de combustión en la zona de ignición.

Si no es suficiente para encender la mezcla de aire y combustible, durante la carrera de compresión no se quemará completamente. Esto reducirá la eficiencia de la instalación. Es importante que la reducción de chispas se realice de manera oportuna, ya que es posible que no aparezca una chispa de un depósito o que surja más tarde, lo que dará lugar a una detonación incorrecta.

Ver también: golpeó la junta de culata: síntomas

La detonación no deseada puede llevar a microcracks en el alojamiento del bloque de cilindros o en la cámara de combustión. Como resultado de su impacto, se forma una onda de choque, que ejerce una fuerza intensa sobre los elementos básicos:

• piston
• šatun;
• cigüeñal

Durante la ignición instantánea (no gradual) agresiva de la mezcla, se escuchará un sonido metálico constante. El poder de la central eléctrica se pierde por este impacto. El proceso es notable en forma de humo negro del tubo de escape. Tales señales de audio o visuales responden a la pregunta de cómo entender que es hora de cambiar las bujías.

Identificando signos de desgaste

El propietario del automóvil puede controlar independientemente el estado de las características de rendimiento principales de las velas, ya que tienen un impacto directo en el funcionamiento del motor. Cuando cambie las bujías, sugiera los siguientes factores:

• mientras se conduce, el automóvil se contrae ligeramente, lo que demuestra la inestabilidad del sistema de encendido;
• La operación de arranque se obtiene con cierto retraso;
• durante el arranque del motor, toma unos segundos desplazar el motor al ralentí;
• El consumo de combustible aumenta notablemente en todos los modos de conducción;
• Dinámica del coche durante la conducción a diferentes velocidades.

El autodiagnóstico para identificar problemas potenciales ayuda a controlar el tiempo necesario para reemplazar las bujías. Hay varias maneras de hacer esto. Cuando el automóvil no arranca o comienza con un retraso, es importante identificar con precisión la causa de la falla. Si el resultado es una disminución en el rendimiento del motor, esto es una consecuencia del suministro desigual de una chispa en la cámara de combustión. A continuación aparecen intervalos o espacios.

En el proceso de desarrollo de combustible aumenta el volumen de vapor. La gasolina bruta penetra en el sistema de gases de escape, lo que contribuye al sobrecalentamiento del catalizador y una sobrecarga significativa en su funcionamiento. Tal enfoque necesariamente tendrá un impacto negativo en el trabajo de todo el sistema y conducirá a la sustitución obligatoria de las velas.

Es importante no retrasar el reemplazo a pedido, ya que el combustible sin quemar en el sistema de escape desactiva rápidamente el catalizador costoso. Vale la pena llevar a cabo el reemplazo de acuerdo con las recomendaciones de los productores. De lo contrario, el carbono resultante reduce el rendimiento al expulsar el combustible.

Vea también: Cómo lavar el motor al cambiar el aceite

Periodo de trabajo

El kilometraje máximo permitido está limitado por los fabricantes de velas para automóviles. Este período se indica en las instrucciones de uso.

Es importante saber que el intervalo preferido para reemplazar las cámaras automáticas clásicas es de 30 mil km de carrera.

En el automóvil de segunda mano que compró, no siempre es posible averiguar la fecha de instalación. En esta situación, debe prestar atención al estado de los productos. La apariencia ayudará a determinar el estado del reemplazo. Vale la pena explorar en detalle cada deserción por defectos:

• grietas
• desgaste significativo;
• intermitente
• erosion
• nagara
• oxidación

Recientemente, los fabricantes producen nuevos modelos, por ejemplo, platino o iridio, capaces de resistir hasta 90 mil kilómetros. Esto se ve facilitado por el uso de nuevas tecnologías y materiales en el diseño.

Además, la duración del uso está influenciada por factores indirectos, que incluyen la calidad del combustible utilizado o el estado real del motor. No instale piezas con cerámica dañada o grietas en el aislamiento. Esto facilita la penetración de los productos de combustión desde la brecha, que se refleja en la falda y sirve como dispositivo de advertencia para el conductor / mecánico.

Cuando se reemplace vale la pena instalar un kit completamente nuevo para cada cilindro. Esto evitará posibles problemas.