Creando una protección contra el ruido del coche.

Antes de llevar a cabo medidas de insonorización, el conductor debe definir claramente su objetivo principal. Como resultado de tales trabajos, puede mejorar el sonido de la música en la cabina, deshacerse de los ruidos chirriantes, mejorar la comodidad. Sobre esta base, se seleccionan los consumibles, que se utilizarán durante la disposición del vehículo.

Si el aislamiento se hace con sus propias manos, no es necesario comprometerse a instalar toda la cabina. Dicho trabajo se puede hacer en etapas, y al mismo tiempo mejorar las habilidades. Puede comenzar con partes menos significativas, moviéndose gradualmente hacia aquellos cuyo efecto en la protección contra el ruido es más significativo. Normalmente, se requieren trabajos de aislamiento acústico para el maletero, el piso, las puertas, etc.

Aislamiento del ruido del coche

La herramienta que necesitas para las medidas de aislamiento acústico:

  • secador de pelo;
  • rodillo para coser;
  • Dispositivo de corte de metal.

Materiales ampliamente utilizados para el aislamiento acústico.

Vibroplast Silver

Vibroplast Silver

El material más utilizado. Es flexible y elástico. Se fabrica en forma de una composición de película autoadhesiva de materiales aislantes del ruido en papel de aluminio. La cinta de 2 mm de grosor tiene una marca cuadrada que facilita el corte en detalles de varias configuraciones y tamaños. El material no interactúa con el agua o la humedad, no se autodestruye, no se oxida y tiene las cualidades de un sellador. Es fácil de montar en la superficie con formas complejas. Lugares de aplicación: cubiertas de techo, puertas, piso, capó y equipaje, parte de la cabina en el lado del motor.

Vibroplast Gold

Este material difiere del anterior en que es 0,3 mm más grueso. Esto proporciona mayor aislamiento de vibración. Peso del material - 4 kg por m².

Vibroplast Gold

Вибропоглощающий материал Bemast Bomb

La estructura de la lámina con un espesor de 4,2 mm consiste en una capa de lámina frontal aplicada sobre una base de betún de caucho. El material durante la instalación requiere calentamiento a 40-50 ° C. Es el mejor material de absorción de ruido y absorción de humedad con la eficiencia más efectiva.

Bemast Bomb

Es impecable para crear un audiophon dentro del auto. Las pérdidas mecánicas pueden llegar hasta el 0,5%. El peso específico de la lámina es de 6 kg por m². Se utiliza para dibujar en la pared del cuerpo, protegiendo la cabina del motor, en las áreas sobre el silenciador, el eje de la hélice y los pasos de rueda.

Splen 3004

Splen 3004

Absorbente de sonido con altas propiedades de aislamiento térmico. No interactúa con sustancias destructivas del ambiente externo y no absorbe la humedad. El espesor de la lámina con una superficie adhesiva es de 4 mm. Diseñado para el montaje en superficies verticales y curvas y se puede utilizar a temperaturas de -40 a +70 ° C. Tiene un peso específico bajo de 0,42 kg por m³. La esplenitis 3004 tiene varias variedades: es la esplenitis 3008 y la esplenitis 3002. El grosor de la primera es 8, la segunda es de 2 mm.

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Antiskrip Bitoplast

El material de cinco o diez milímetros realiza funciones de sellado y absorción de ruido dentro del automóvil. Se fabrica sobre la base de la capa adhesiva de espuma de poliuretano con junta antiadhesiva especialmente impregnada. Bitoplast-5 no es una fuente de distribución de olores, no se destruye por los efectos adversos del ambiente externo, muestra perfectamente sus propiedades funcionales a bajas temperaturas. Peso - 0,4 kg por m².

Antiskrip Bitoplast

Acento Acústico 10

El material de diez milímetros para el aislamiento acústico del automóvil consta de varias capas, basadas en espuma de poliuretano elástica y una capa de montaje adhesiva. Por otro lado, la lámina está pegada con una película metalizada. El producto tiene una alta capacidad de protección contra el calor. La absorción de ruido es de hasta el 90%. Peso de la lámina - 0,4 kg por m². Condiciones de temperatura a las que el material no colapsa, de -40 a + 100 ° C. Se utiliza para manejar capotas, cubiertas de maleteros, compartimentos de motores.

Madeline

Материал выполняет уплотняющие и декоративные функции. Изготавливается на черной тканевой основе. Толщина составляет 1-1,5 мм со слоем клея. Ткань защищена водонепроницаемой прокладкой. Madeline используется для декоративного закрытия зазоров в салонах, панелях приборов, а также для уплотнения воздуховодов.

Madeline

Esta no es una lista completa de herramientas y materiales utilizados para insonorizar un automóvil. Todos los demás productos son idénticos en términos de características técnicas y propiedades y difieren poco de los ya mencionados.

Cubierta protectora de ruido

El uso de materiales absorbentes de ruido para procesar el compartimiento del motor no puede garantizar la eliminación del ruido del motor. Pero estos eventos pueden reducir significativamente la carga de ruido en los usuarios y el medio ambiente, y al mismo tiempo proporcionar aislamiento térmico del vehículo en la temporada de invierno. Para el tratamiento de la capucha y su cubierta es adecuado el material aislante Accent 10 y vibroplast Silver.

Capucha de protección contra ruidos

Capucha insonorizada, debes tener en cuenta el peso de los materiales. Si es redundante, con el tiempo esto afectará el estado de los amortiguadores, habrá que cambiarlos antes de tiempo. Material de aislamiento térmico El acento de cualquier espesor es conveniente porque retiene el calor en el invierno, es resistente a las altas temperaturas y no se enciende ni siquiera por el calor que puede ocurrir durante el funcionamiento del motor. El material no es pesado, por lo que el espesor del acabado no daña la prevención de aislamiento.

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Atencion La tapicería de fábrica debe permanecer intacta. No se puede quitar. La protección contra el ruido es una forma adicional de aislar y aislar la cubierta, y no una alternativa. Al elegir el grosor del acento, debe considerar el espacio entre la capa de tapicería "nativa" y el espacio libre para la película de aislamiento de ruido. Es posible que algunos modelos de automóviles no tengan aislamiento de fábrica. En tales casos, puede utilizar materiales aislantes de espesor máximo. Normalmente es de 15 mm. Junto con los aisladores de vibración, crearán el resultado más efectivo.

Tratamiento anti-ruido en puertas de coches.

Las medidas de las puertas a prueba de ruidos mejoran la protección del interior del vehículo contra los sonidos externos, las temperaturas y optimizan la acústica interna. Para garantizar la protección contra el ruido en el volumen mínimo, se requerirán aisladores de vibración de las marcas Silver o Gold. Se adjuntan a la parte posterior de los altavoces. Cuanta más cobertura pueda cubrir, mejor será para la acústica.

aislamiento de la puerta

Si el metal es delgado, se recomienda usar un aislante shimo con espesor máximo. No es conveniente ponderar la estructura, ya que esto afectará la funcionalidad de las puertas y bisagras. Es mejor aplicar un enfoque integrado con el uso de tipos finos de absorbentes de ruido.

Vibroplast Gold o Silver se utilizan como primera capa. Es específicamente opuesto al altavoz se recomienda poner bombas Bimast. La segunda capa se forma con una capa de 4 - 8 mm de esplenitis a prueba de vibraciones. El espacio interior de la puerta en el que se encuentra el altavoz debe ser hermético. Esta acción le dará a la puerta una fuerza extra.

La siguiente etapa es el aislamiento acústico de las tarjetas de puerta. No deben hacer chirridos u otros sonidos. Para hacer esto, use antiskrip Bitoplast. Cuanto más uses esta sustancia, mejor. С помощью вещества Madeline обрабатываются внутридверные «сверчки», тяги и ручки. No hay diferencia entre la técnica de pegar las puertas delanteras y traseras. En el caso de que el altavoz no esté dispuesto en la puerta, los materiales a prueba de vibraciones se utilizan en cantidades más pequeñas, y su alcance puede reducirse a los más elementales.

Espacio de insonorización del techo.

aislamiento del techo

Tales eventos le permiten proteger el interior del vehículo de la penetración del ruido proveniente del exterior. Cuando llueve, el ruido desagradable, comparable al rugido, se reducirá a un mínimo cómodo. Para el acabado del techo se utilizaron vibroplastos de la marca Gold o Silver. El techo no debe ser pesado, porque el peso de la máquina debe ser lo más bajo posible. Como absorbente de sonido se aplica esplenitis de cuatro u ocho milímetros. Se permite superponer el material en varias capas. Lo principal es no olvidar que el aislante de ruido no interfiere con la tensión correcta de la cubierta del techo.

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Protección acústica del suelo en el coche.

La instalación del aislamiento acústico se debe a la necesidad de proteger el interior del automóvil del ruido causado por la fricción de las ruedas en la superficie de la carretera, golpear piedras, etc. Para ello se utilizan materiales pesados ​​de alta calidad como bombas bimast. Top adicionalmente se aplica esplenitis de 4 u 8 mm. Puede que no sea conveniente colocar una capa gruesa de inmediato, por lo que puede hacer varias capas finas.

aislamiento del piso del coche

Durante el aislamiento de ruido interno, es importante que en los lugares donde se encuentran los arcos de las ruedas, se realice un aislamiento de ruido multicapa reforzado con las mismas bombas Bimast. Si esto no es posible, puedes usar la marca vibroplast Gold en varias bolas.

Materiales para aislamiento acústico de maletero, arcos de rueda y nichos.

Se debe prestar mayor atención al nicho de la rueda de repuesto. Se recomienda procesarlo varias veces con un aislador de vibraciones. Los elementos plásticos de la piel están pegados con Bitoplast anti-chirriante. Las ruedas son la principal fuente constante de menor ruido. Para mejorar la comodidad en los salones de los vehículos, los lugares donde se ubican los arcos y los huecos para las ruedas se tratan con la capa de película más gruesa.

aislamiento del tronco

Dichas actividades se realizan en la siguiente secuencia: se retiran los casilleros, se limpia la superficie del cuerpo. Vibroplast y anti grava se aplican en el interior del arco. Este último no solo proporciona protección contra el ruido, sino que también protege contra la corrosión. También se utilizan arcos de rueda de plástico. Si es necesario, se tratan adicionalmente con una sustancia pegajosa. Si todo se hace correctamente, el conductor y sus pasajeros se sentirán en el mayor silencio posible que se puede lograr mientras el vehículo está en movimiento.

El aislamiento del ruido proporciona oportunidades ilimitadas para mejorar las condiciones de uso de los vehículos. A pesar de que el fabricante de automóviles se encarga inicialmente de esto, el uso de materiales antirruido le permite crear barreras adicionales para la penetración de sonidos agotadores extraños. En algunos casos, el tratamiento antirruido es también anticorrosivo. Esto hace posible cuidar más efectivamente la condición del automóvil y extender su vida útil sin costosas reparaciones.

Y luego un video sobre el aislamiento del ruido del coche:

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