El funcionamiento del automóvil en carreteras de baja calidad conduce a un rápido desgaste de la suspensión. Una reparación completa de todos los componentes será costosa en cualquier automóvil, pero el conductor puede realizar algunas operaciones de manera independiente sin la ayuda de la estación de mantenimiento, como reemplazar la varilla de unión o las puntas.

En cualquier automóvil con ruedas hay un volante que, a través de un tornillo sin fin o engranaje de cremallera, transmite la fuerza de rotación simultánea de las ruedas motrices. Los kits de reparación de marcas de automóviles populares para esta operación se venden en casi todas las tiendas especializadas. Solo queda preparar la herramienta necesaria, y puede proceder.

Contenido

• 1 Dirección de mal funcionamiento
• 2 síntomas
• 3 Cómo cambiar los consejos de dirección.

Dirección de mal funcionamiento

Antes de reemplazar la barra de acoplamiento, debe saber que los elementos de suspensión que fallan con más frecuencia son las juntas esféricas de las puntas de la barra de dirección. La producción se puede ver después de la eliminación. El retroceso notable se forma después del borrado parcial del elemento estructural esférico.

Cuando faltaban piezas de repuesto, en los antiguos VAZ "clásicos", los propietarios de automóviles intentaban restaurar estos elementos por su cuenta. Sin embargo, esto no fue por mucho tiempo. Ahora el reemplazo de las puntas del mecanismo de dirección pasa sin tal tormento.

Sobre el problema con esta parte de la suspensión, el conductor dirá un golpe claro en la parte delantera. El endurecimiento de las reparaciones en tal situación no vale la pena, ya que si ocurre una avería en la carrera de un automóvil, será difícil evitar un accidente.

Los síntomas

Reemplazar las puntas de la dirección por lo general comienza con un diagnóstico. El problema puede ser identificado por las siguientes características:

• Hay un aumento en el juego del volante;
• Había una rotación apretada del volante;
• Se escuchan golpes en el compartimiento del motor y en la dirección;
• Hay una paliza de dirección;
• Si el automóvil se mueve en línea recta sin girar el volante, entonces puede ocurrir una "sacudida" espontánea del automóvil en diferentes direcciones.

Uno de estos síntomas es suficiente para comenzar a diagnosticar la suspensión para el desempeño de las puntas de dirección.

Puedes realizar una comprobación independiente de este nodo:

• en el lado del ajuste, la abrazadera debe estar apretada firmemente;
• Las anteras de goma deben estar sin daños, de modo que la suciedad o el polvo no penetren en la junta de trabajo, ni siquiera se permiten pequeñas perforaciones o grietas;
• El desplazamiento de trabajo a lo largo del eje del dedo por 1-1.5 mm se considera permisible; Esto se puede verificar de forma independiente cuando el compañero gira el volante y el conductor mantiene el nodo controlado debajo del vehículo.

Ver también: Hubo un ruido sordo en la suspensión delantera en los baches, ¿qué hacer?

Las deficiencias identificadas deben abordarse reemplazando las partes gastadas.

Cómo cambiar los consejos de dirección.

El trabajo de reemplazar las puntas encaja en un algoritmo simple:

• Levante un lado del automóvil con un gato y retire la rueda para seguir trabajando;
• Retire la contratuerca almenada del pasador;
• Quite un dedo de su posición con la ayuda de un extractor y un martillo, pero no dañe a los alevines con un golpe;
• Retire la punta del acoplamiento;
• Retire la funda de goma y desconecte el riel;
• Instalar nueva tracción.

Paso 1. Apaga la tuerca

Paso 2. Girar el dedo.

Paso 3. Desconecta la tracción.

Paso 4. Aplicar el extractor.

Paso 5. Desmonta la rótula.

Paso 6. Cambia la bisagra y ensambla la estructura.

Antes de eliminar el empuje anterior, es recomendable medir la distancia desde el acoplamiento al eje convencional de la punta. La nueva tracción debe ajustarse en dimensiones medidas. A continuación, se lleva a cabo todo el conjunto en el orden inverso de desmontaje. Al apretar la abrazadera hay que tener cuidado de no arrastrarla.

Es deseable cambiar ambas puntas, ahorrará tiempo y evitará posibles problemas con la suspensión.

Después de la auto-sustitución de las puntas, es necesario ajustar la curvatura del pie. Este procedimiento debe realizarse en un stand profesional especial. Sin él, los neumáticos pueden "comer" rápidamente, lo que conllevará costos adicionales innecesarios.