Casi todos los días en los comunicados de prensa se habla de accidentes automovilísticos. Las razones de esto pueden ser muy diferentes, pero a menudo ocurren accidentes debido a la ineficiencia del sistema de frenos. Y es bueno si dos autos chocaron y nadie resultó herido y, sin embargo, a menudo hay accidentes que involucran a peatones. Sin embargo, los riesgos siempre pueden reducirse cuidando cuidadosamente el vehículo. Algunos conductores monitorean concienzudamente el automóvil, pero, sin darse cuenta, compran componentes de baja calidad. Intentemos comprender la elección de las pastillas de freno y facilitarle la vida al propietario promedio de un automóvil.

Contenido

• 1 ¿Qué es pastillas de freno?
• 2 Cómo elegir almohadillas para coches.
• 3 ¿Qué son las pastillas de freno?
• 4 ¿Cómo puedo comprobar las almohadillas?

¿Qué es pastillas de freno?

Apariencia de pastillas de freno.

Una almohadilla es una parte que entra en contacto con el disco de freno y, como resultado de una fricción severa, detiene o ralentiza la máquina. Este elemento está instalado tanto en las ruedas delanteras como en las traseras. Estructuralmente, el bloque es una base de acero, sobre la cual se aplica un recubrimiento de fricción especial. Muchos fabricantes de componentes discuten sobre las transferencias de materiales que sobrecargan de manera más eficiente y duran más, pero hasta ahora no hay consenso sobre esto. Es difícil decir qué almohadillas son mejores, pero es preferible instalar productos de marcas famosas.

Cómo elegir almohadillas para coches.

Cualquier pieza de repuesto (incluida la del sistema de frenos) debe comprarse en tiendas oficiales. Como norma, cualquier fabricante tiene su propio distribuidor acreditado que vende productos en su nombre. Estos puntos de venta garantizan la calidad y no hacen grandes marcas comerciales. En cuanto al producto en sí, elija las almohadillas con el mayor coeficiente de fricción y resistencia a los cambios de temperatura. También será útil una inspección externa, porque a veces los productos reciben defectos durante el transporte. Y, por supuesto, no debe perseguir el precio, porque un buen producto, por definición, no es barato.

Ver también: Cómo comprobar el desgaste de las pastillas de freno.

¿Qué son las pastillas de freno?

Componentes de pastillas de freno

En el mercado hay una variedad de pastillas de freno. Están divididos por varios factores, uno de los cuales es el material a partir del cual se realiza la superposición:

• Orgánico: es la más alta calidad y larga duración, pero al mismo tiempo es el más caro;
• Los productos de asbesto son bastante suaves y no pueden ejercer la presión necesaria sobre el disco. Además, el asbesto es peligroso para la salud humana;
• Elementos libres de amianto, en los que el material principal son virutas de polímero, cobre o latón.

El siguiente aspecto en la separación de las pastillas de freno es su producción. Al preguntar qué pastillas de freno son mejores, siempre debe concentrarse en los productos originales. En la mayoría de los casos, son fabricados por el propio fabricante de automóviles u otra compañía en su pedido especial. Estas piezas son casi siempre de muy alta calidad, porque la reputación de la compañía está en juego. La única desventaja de los componentes originales es su precio. A menudo hay que pagar demasiado por la calidad!

Las almohadillas no originales también son bastante comunes. Estos componentes están fabricados por terceros fabricantes, pero son adecuados para todos los requisitos técnicos y de diseño. Muy a menudo, "no original" tiene calidad media y bajo precio. Pero hay casos en que tales piezas son mucho más caras que las originales y las superan en calidad. Esto se ve claramente en las almohadillas de ajuste especiales, que hacen cantidades limitadas para los coches deportivos potentes.

¿Cómo puedo comprobar las almohadillas?

Para averiguar el grado de desgaste de las almohadillas, no es necesario ir al lavado de autos. Basta con retirar la rueda y evaluar visualmente el resto del material de fricción. Se cree que para el funcionamiento normal de las almohadillas es necesaria una capa de al menos dos o tres milímetros. Si descubre que ha alcanzado este límite, es mejor instalar inmediatamente nuevos elementos. Antes de cambiar, observe cuánto tiempo han funcionado los elementos de freno. Un kilometraje normal es de unos 30.000 km! En el caso de que los "consumibles" se desgasten mucho más rápido, vale la pena considerar cómo elegir las pastillas de freno de otro fabricante.

Estas almohadillas requerirán reemplazo pronto.

Si alguien ha olvidado o ignorado intencionalmente el reemplazo regulado de los componentes del freno, pronto escuchará un crujido característico. Se produce debido al sensor de desgaste, que toca el disco de freno y produce un sonido desagradable. En este caso, debe comprobar inmediatamente el grado de desgaste de las pastillas de freno y, si es necesario, sustituirlas. Pero la práctica demuestra que incluso en este caso, algunos propietarios de automóviles continúan conduciendo con las almohadillas gastadas. No entienden que arriesgan sus vidas y provocan la aparición de fallas graves en el automóvil. En particular, cuando la almohadilla de fricción se borra completamente, la base de metal comenzará a estropear el disco de freno, creando profundas ranuras en su superficie. Reemplazar los discos de freno requeriría una inversión más significativa que comprar pastillas.

En el proceso de reemplazo es útil verificar el estado de las mangueras y los tubos de los frenos. El sistema debe estar completamente sellado, y ante la menor fuga se debe reemplazar el elemento defectuoso defectuoso.

Otro punto interesante es que a veces se pueden recoger almohadillas no originales, que se colocan en el automóvil desde la fábrica. En otras palabras Si compara las almohadillas originales y las de sustitución, de hecho, en las cajas serán exactamente las mismas partes. Pero para cada marca de automóvil debe averiguar por separado qué elemento de frenado de la empresa se suministra desde la fábrica, en este caso será posible ahorrar decentemente sin la menor pérdida de calidad.

Ver también: Cómo quitar el disco de freno atascado del cubo