Работа свечей зажигания в автомобиле становится заметной чаще всего после длительного применения некачественного топлива. Повышается расход бензина, мотор становится менее тяговитым, иногда начинает троить. В этих ситуациях стоит провести первичную диагностику свечей. В случае выявления проблем с этой частью электросистемы авто, надо отправляться в магазин и делать Selección de bujías por marca de coche..
Contenido
- 1 Trabajo adecuado de las velas en el coche.
- 2 Selección por prueba
- 3 Selección por diseño interno.
- 3.1 Un electrodo
- 3.2 electrodos multiples
- 3.3 Materiales refractarios
- 4 Selección remota de velas
- 5 Conclusión
Trabajo adecuado de las velas en el coche.
La tarea de las bujías para automóviles es encender la mezcla de combustible dentro de los cilindros del motor. Esto sucede después de que se aplica alto voltaje a los terminales de la vela. El correcto funcionamiento ininterrumpido del dispositivo en el sistema depende de varios factores:
- parámetros de construcción;
- materiales utilizados para la producción;
- La relación entre las características del producto y el motor.
Para elegir las bujías adecuadas para la marca del automóvil, es necesario tener en cuenta las recomendaciones de los fabricantes de automóviles para cada modelo de vehículo.
Dispositivo de bujia
En las instrucciones para el uso de automóviles, a menudo puede encontrar una lista de análogos que se produjeron en el momento de la fabricación de la máquina. También las listas están en los sitios oficiales de los fabricantes de automóviles.
Debe saber que, además de las características geométricas del conductor, debe guiarse por el número de calor de las velas.
Su valor está asociado con la eficiencia de la transferencia de calor del material y con las condiciones térmicas de las velas. Un indicador digital más grande de este parámetro corresponde al aumento de los valores de temperatura a los que se mantiene la trabajabilidad de la pieza. Esto significa que para un motor deportivo forzado, es necesario seleccionar el valor máximo del número de velas encendidas, de lo contrario, serán sometidas a calor extremo.
Las velas más cómodas se sienten a temperaturas de 500-600.C. Incluso el aceite del motor que entra en la cámara de combustión en tales condiciones se quema completamente, sin dejar un depósito dañino en los electrodos. El proceso de autolimpieza de las superficies de trabajo.
Selección por juicio
La elección correcta de las bujías para la marca de automóviles se puede hacer usando pasos simples. Alternativamente, desenrosque los enchufes de los enchufes de su propio automóvil y registre los parámetros visibles del producto.
Velas con marcas
En cualquier vehículo especializado, los mismos parámetros se indican en el embalaje del producto. El asistente de ventas competente ayudará a lidiar con las marcas u ofrecerá un detalle similar. Seleccionamos el producto apropiado y lo instalamos en su lugar.
Esta opción es adecuada si el propietario del automóvil confía en que no se hicieron reemplazos incorrectos en el sistema de encendido con el automóvil. La planta facilitó el trabajo de búsqueda de propietarios de automóviles nacionales mediante la creación de tablas de intercambiabilidad. Además de productos locales, incluían productos extranjeros.
Ver también: ¿Cómo eliminar el silbato de la correa del generador?Selección por diseño interno.
Habiendo decidido las características geométricas y el número de calor, vale la pena prestar atención a las características del diseño. En velas de automóvil, la diferencia principal en este parámetro es notable en los electrodos.
Un electrodo
El diseño clásico asume la presencia de un solo electrodo. Un detalle de este tipo consiste en una caja de cerámica ubicada en la parte superior y un cilindro de metal con una rosca. Una descarga de electricidad forma una chispa entre el electrodo central y el electrodo lateral.
Velas de un solo electrodo
Los cambios externos relacionados con este diseño se realizaron en experimentos con los diámetros de los electrodos y la longitud de la parte roscada.
Las cualidades positivas de esta opción son de bajo costo. Las desventajas incluyen una vida de servicio relativamente corta y la incapacidad de utilizar plenamente el potencial de la central eléctrica.
Los modelos populares en esta área son NGK BRP6E, Denso W20EPR-U, Bosch WR7DC, Champion RN9 YCC. En este último, los electrodos laterales de cobre están integrados, lo que permite aumentar la vida útil casi 2 veces debido a una disminución de la temperatura de funcionamiento.
El NGK decidió dividir la punta del electrodo central. Tal movimiento hizo posible extender el trabajo de las velas, porque la chispa irá a la parte metálica con un hollín más pequeño. En consecuencia, incluso si una "lengua" no funciona, la segunda, más limpia perderá la descarga. Un principio similar fue adoptado en Denso, pero el contacto lateral "dividido".
Varios electrodos
Los intentos de dividir la punta del electrodo resultaron naturalmente en la fabricación de velas con varios de estos elementos. Como resultado, las velas se crearon con 3-4 electrodos rectos independientes laterales. Externamente, la cabeza de trabajo comenzó a parecerse a un capullo floreciente.
Varios electrodos laterales.
El diseño recibió muchas ventajas, ya que la chispa no bloqueó el electrodo lateral, lo que facilitó el encendido de la mezcla de combustible. Las chispas se formaron a partir de la interacción con cualquiera de los contactos más puros.
Con este arreglo, el combustible tuvo tiempo de encenderse y quemarse completamente, por lo que las emisiones fueron más limpias y la potencia del auto fue mayor.
Los beneficios incluyen un precio asequible, que es ligeramente más alto que el costo de la versión clásica de la producción.
Los siguientes modelos tienen un diseño similar: NGK BUR6ET, Brisk DR15TC1, Bosch W7DTC, Ultra-X. Los defensores de una marca en particular pueden cambiar fácilmente a velas de múltiples electrodos, apoyando a su fabricante favorito. El efecto se notará de inmediato.
Materiales refractarios
Al mejorar las velas automotrices, los ingenieros comenzaron a usar metales preciosos como el platino o el iridio. La razón de esto es mantener la temperatura de estos materiales.
Ver también: ¿Cómo funciona un motor de combustión interna de gasolina?Aunque el precio de dichos productos es de $ 20 o más, pero los propietarios de automóviles que los instalan en sus automóviles afirman razonablemente su apreciable trabajo en la economía de combustible. Aproximadamente se puede ver 5-7% de ahorro de gasolina. Para los modelos de carburador, la parte inferior del intervalo estará más cerca. Sin embargo, con un bono tendrán un sistema de motor y combustible.
Electrodos de iridio en velas.
Después de haber realizado algunos cálculos simples, se puede determinar que incluso un precio tan alto "mejorará" los ahorros, con un promedio de éxito en 3-4 meses.
Los conductores de autos deportivos notaron que si el electrodo central tiene un diámetro más delgado que otros diseños, entonces se forma una chispa más potente. Pero el pequeño tamaño puede desvanecerse rápidamente. Por lo tanto, aparecieron los electrodos de iridio y platino, que son capaces de soportar un sobrecalentamiento significativo.
La dirección de la fuente de chispa también ha cambiado. Ahora el voltaje proviene del electrodo lateral, y esto hace posible limpiar la barra central delgada del hollín.
Cualidades positivas de las velas con electrodos refractarios:
- a largo plazo trabajo;
- autolimpieza de un posible depósito;
- Incrementa propiedades dinámicas y amigables con el medio ambiente. planta de energía
- ahorros en el consumo de combustible.
El modelo Denso Iridium Power está equipado con un electrodo en la parte central con un diámetro de solo 0.4 mm. Ingenieros alemanes en la chispa Bosch Platin envasaron casi completamente el contacto axial en cerámica. Esto extendió significativamente su vida útil al reducir el efecto de la temperatura en la parte metálica.
El modelo Beru Ultra-X Platin se fabrica en forma de diseño de múltiples electrodos con un contacto axial de platino y cuatro lados. Ingenieros de NGK intentaron hacer todos los electrodos de metales preciosos, como resultado, apareció un modelo DFE, en el que la parte central estaba hecha de iridio y los contactos laterales estaban hechos de platino.
Selección remota de velas
La forma popular de comprar piezas de repuesto a través de Internet no ha pasado por alto las piezas de automóviles. Para realizar un pedido en línea, debe visitar uno de los recursos probados, como denso-am.ru, hacer un pedido, pagar la entrega y esperar al correo. El vendedor para la selección correcta deberá proporcionar datos sobre la marca del automóvil, el tamaño del motor y el código VIN del automóvil. Esta información se introduce en los drenajes especiales del servicio.
Además, por lo general, ofrecen varias opciones para elegir. Pero tales propuestas no siempre son óptimas, por lo que los conductores experimentados, además de la selección automática, participan en una selección de muestra única.
Conclusión
Al elegir las velas para su automóvil, debe guiarse no solo por el bajo precio, sino también por la durabilidad. El segundo factor ayudará a ahorrar mucho más. Las velas de alta calidad durarán más tiempo y crearán menos problemas durante la operación. Esto tendrá un efecto positivo en los otros elementos del sistema de combustible.
