Uno de los elementos más importantes de nuestro coche es la batería (batería). La función principal, a saber, la puesta en marcha del automóvil, es realizada por la batería. El motor se arranca aplicando corriente al arrancador desde la batería. Incluso con el motor apagado, todos los sistemas de iluminación y sonido funcionarán correctamente si la batería está en buenas condiciones.

Tasa de carga de la batería

El sistema de alarma de seguridad del automóvil tampoco funcionará si la batería se ha sentado. Incluso con un automóvil en movimiento, si el generador no hace frente a las cargas, la batería viene al rescate. Por supuesto, el funcionamiento normal del sistema de a bordo del vehículo no funcionará correctamente con poca batería. Por lo tanto, en este artículo intentaremos indicarle cuál es la tasa de carga de la batería más óptima.

Tasa de carga de la batería

El voltaje es el principal parámetro de la batería. Por lo tanto, el propietario de su automóvil necesita saber qué voltaje debe tener la batería.

El voltaje de la batería 6 PT (6 latas) en estado cargado debe ser de 12.6 a 12.9 voltios. De ello se deduce que la carga de una lata debe ser de 2.1 a 2.15 voltios. Si el voltaje es menor, entonces su batería está descargada, pero esto no significa que su batería no se pueda usar. Constantemente tienes una batería cargada 100% vryatli que obtienes. La siguiente tabla muestra la dependencia de la tensión y el grado de carga de la batería.

Batería baja

Como muestra la práctica, la marca de voltaje crítico de una batería de doce voltajes es de 10.8 voltios. Esta descarga se llama - profunda. Dicha descarga es perjudicial para la batería, ya que reduce significativamente la vida útil del automóvil.

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La tabla que se muestra arriba, que se muestra como el grado de carga, está continuamente relacionada con la densidad del electrolito. La carga de la batería no solo puede verificar el voltaje en los terminales. También puede comprobar la densidad del electrolito. La densidad de una batería completamente cargada debe ser de 1.27 a 1.29 g / kb.sm. La densidad del electrolito se puede medir con un dispositivo simple: un hidrómetro.

Comprobar la carga de la batería

Un voltímetro o multímetro ayuda a medir el voltaje. Si desea medir el voltaje con un multímetro, cámbielo al modo de medición de voltaje. Luego conecte sus contactos a los terminales de la batería y en la pantalla verá la carga de la batería. La polaridad es opcional. Si ha aplicado incorrectamente las sondas a los terminales de la batería, solo aparecerá un voltaje negativo en la pantalla. La foto de abajo muestra el resultado de la medición de voltaje.

Con la ayuda de un tapón de carga, también es posible medir y controlar la carga de la batería. Un voltímetro está incorporado en el mecanismo de un instrumento que mide el voltaje. El enchufe de carga no solo determina la carga de la batería, sino que también controla el estado de la batería. Para hacer esto, mida el voltaje real con resistencia en modo de circuito cerrado. La horquilla de carga emite el arranque del vehículo y determina la carga de la batería. Pero al realizar dicha prueba, la batería debe estar completamente cargada.

Antes de verificar la carga de la batería con el conector de carga, conecte los terminales de la batería a los terminales de la batería y aplique la carga durante 5-6 segundos. En el quinto segundo, note el voltaje en el voltímetro. Si el voltaje es inferior a 9 voltios, esta batería no le durará mucho tiempo. Si el voltaje cae a 10 - 10.5 voltios, entonces su batería todavía está en buenas condiciones.

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Tres tipos principales de carga de batería

• - Acelerado. Este modo de carga se llama Boost, se encuentra en la mayoría de los cargadores de automóviles modernos (cargadores). Con esta carga, la batería no recibe una carga completa, pero es suficiente para cargar el automóvil. Es mejor utilizar esta carga si necesita ir con urgencia en su automóvil y su batería está descargada. Una carga de tipo Boost, acelerada por el aumento del amperaje;

• - Carga con voltaje constante. Este tipo de carga debe mantener un voltaje constante en los terminales de la batería. Esta es una carga automática de la batería, que existe en todos los cargadores modernos. Generalmente se usa cuando la batería no está completamente descargada (no es inferior a 11.5 voltios). Este modo de carga no puede ser controlado. El propio cargador determina la carga deseada de la batería y apaga automáticamente el proceso de carga;
• - Carga con corriente continua. Esta carga suministra una corriente constante a la batería. El proceso de dicha carga se lleva a cabo en varias etapas, en las que la corriente de suministro disminuye gradualmente. Este modo se utiliza para baterías completamente descargadas. Una carga con una corriente constante de manera más efectiva y uniforme carga la batería. El inconveniente es que dicha carga debe controlarse constantemente, es decir, la carga se controla y, cuando la carga se lleva al rango normal, este proceso debe detenerse.

Medidas de seguridad

Todo el proceso se lleva a cabo en un área bien ventilada. No debe haber llamas o chispas cerca de la batería y del cargador. Durante el proceso de carga de la batería, ¡el hidrógeno evoluciona cuando se combina con oxígeno para formar una mezcla explosiva!