Hoy en día, debido al aumento del precio de la gasolina, a menudo es posible encontrar una situación en la que los propietarios de automóviles, después de comprar un automóvil bastante caro, entiendan que su caballo de hierro gasta una cantidad considerable de dinero durante la operación. Además, al principio no se gasta dinero en reparaciones y repuestos, el principal gasto es el costo del combustible. Y cuanto mayor sea el volumen del motor, mayores serán los costos. Por lo tanto, estos conductores inmediatamente comienzan a pensar en cómo puede ahorrar un poco o incluso mucho en esta situación.

Como esta situación es bastante conocida, por lo tanto, inmediatamente hay personas que están felices de resolver el problema de alguien. Fueron estas personas las que inventaron los aditivos en el combustible para que el automóvil consumiera menos combustible. Hasta la fecha, se han presentado muchos aditivos diferentes que ahorrarán combustible: estos aditivos químicos y dispositivos que reducen el consumo de gasolina. Pero ahora vamos a ver exactamente aditivos de gasolina.

¿Qué es un aditivo en la gasolina?

Los aditivos de gasolina son aditivos especiales que se agregan al combustible para producir el resultado deseado. Qué arriesgado es, hablaremos más tarde.

Aditivos hoy en día una gran variedad:

• aditivos que ahorran combustible;
• aditivos antifricción;
• aditivos que limpian el motor y el sistema de combustible en su conjunto;
• aditivos deshidratantes;
• Aditivos restauradores.

Si usa los aditivos de combustible correctos, en algunos casos el motor estará protegido contra el sobrecalentamiento. Además, hay aditivos que eliminarán la placa de los filtros y las líneas de combustible, restaurarán y limpiarán la superficie interna del motor y, en caso de que vierta gasolina de baja calidad, los aditivos pueden minimizar el daño al motor de dicho combustible.

Todas estas ventajas de los aditivos se crearon originalmente para que los automovilistas puedan facilitar su parte, para que gasten menos dinero en el servicio y reparaciones de automóviles.

Aditivos de ahorro de combustible

Los aditivos que ahorran gasolina son aditivos que se agregan a la gasolina para ahorrar gasolina, están en forma de tabletas o en forma de líquido.

Después de todo, como saben, la gasolina número 95 es la misma número 92, en la que se agregaron aditivos para aumentar el octanaje y aumentar la eficiencia del motor.

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Especialmente si se conduce a altas velocidades y con altas cargas de motor, la gasolina con un número de octanaje bajo expone al motor al riesgo de combustión por detonación, a partir del cual se desgasta el motor. La detonación adicional no debe confundirse con el sonido de las válvulas.

Para evitar tal problema, solo necesitas usar aditivos de gasolinaque aumentan el número de octanos. Para aumentar el octanaje de gasolina, comúnmente se utilizan hidrocarburos aromáticos y parafínicos. La gasolina de alto octanaje es bastante fácil de distinguir del octanaje bajo: el olor del primero es más intenso y el propio es más volátil que el segundo. Por lo tanto, es mejor no almacenar la gasolina de alto octanaje para el futuro, y siempre debe estar fresca, por lo que, por esta razón, también hay aditivos para aumentar el número de octano para que pueda almacenar, por ejemplo, gasolina 92 ​​y, si es necesario, rehacerla 95º.

Además, hoy en día casi todos los automóviles modernos están diseñados para funcionar con combustible de alto octanaje. Por lo tanto, si vierte gasolina de bajo octanaje durante mucho tiempo, con el tiempo esto provocará el desgaste de las válvulas de escape y los pistones, y con el tiempo, la junta de la culata también podría deteriorarse.

Aditivos conocidos e inofensivos.

Uno de los aditivos populares que se ofrecen en el mercado ruso es el biocatalizador MPG-BOOST, desarrollado por especialistas aeroespaciales. Si usas este aditivo, se aclarará de inmediato. como ahorrar gasolina, será visible en la computadora a bordo.

MPG-BOOST, después de ingresar al tanque de combustible, se disuelve inmediatamente debido a su origen orgánico, además, también es seguro para el automóvil y para el medio ambiente. Según los expertos, si utiliza este catalizador, el consumo de combustible disminuirá en aproximadamente un 15-30%, especialmente porque es adecuado para todos los tipos de combustible.

Y para aquellos que se preocupan por el medio ambiente y están familiarizados con el problema del calentamiento global, existe un excelente aditivo MPG-CAPS, debido a que se nota una disminución significativa en la cantidad de gases de escape si se usa constantemente este aditivo.

La razón de esto es el hecho de que MPG-CAPS es un catalizador para la cámara de combustión, en forma de tabletas. Por lo general, como sucede todo: si reabastece con gasolina regular, entonces el 40% de la gasolina se quema en el motor y el 60% restante son gases de escape. Al agregar el aditivo biológico MPG-CAPS, el porcentaje de gasolina que se quema llega a ser del 75-90%, y aproximadamente el 10-25% del escape permanece, solo una pequeña cantidad de gases de escape sale del tubo de escape. Además, este aditivo no destruye el motor, por lo que aumenta la vida útil del motor.

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MPG: los aditivos BOOST y MPG-CAPS ahora están siendo implementados por algunas compañías de redes (MLM) que afirman que la capacidad aumentará, los ahorros de gasolina aumentarán y el medio ambiente se salvará. Además, los fabricantes afirman que el sistema de combustible del automóvil siempre estará en orden.

Para camiones, para ahorrar combustible, se utiliza el mismo aditivo orgánico MPG-MEGA-CRUMBS, que se fabrica utilizando la misma tecnología que MPG-CAPS.

Pros al usar estos aditivos:

• 15% de ahorro en gasolina;
• la potencia del motor se hace mayor;
• el ruido disminuye cuando el motor está en marcha;
• El período de trabajo de las boquillas, tapones y válvulas aumenta;
• en clima helado permite que el coche arranque rápidamente.

Desventajas al usar aditivos

La desventaja de estos aditivos es la volatilidad y la inestabilidad, por lo que es mejor evitar la sobredosis. Pero eso no es todo, algunos conductores no son perezosos y tienen un examen independiente, que descubrió la composición real de estas tabletas.

Entonces, después del final del experimento, se observó que, de hecho, el consumo de combustible se redujo en un 10-15 por ciento. Pero, lo que es más importante, las tabletas FFI MPG-caps contienen un diciclopendienil hierro (ferroceno) antitono barato - 90%, y óxido de manganeso - 5%. Por supuesto, la concentración de estas sustancias no excede el límite de las normas permisibles, pero el precio de estas tabletas es obscenamente caro.

El ferroceno (Dicyk-lopentadienyl-iron) se utiliza:

• como un anti-golpe en la industria petrolera;
• como estabilizador de calor de polietileno y caucho de dieno;
• En la síntesis de un poco de miel. drogas
• en la producción de gasolina sin plomo como aditivo anti-golpe;
• como aditivo para el diesel y el combustible para calefacción, para el fuel oil, para no formar carbono, humo y hollín
• como aditivo para polímeros para proteger contra la radiación ultravioleta y la exposición a altas temperaturas;
• Como aditivo en la fabricación de tinte y otros pigmentos.

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Цена за 1 килограмм ferrocenoа составляет около $12, или 430 рублей, или 100 грн. Рекомендуемая концентрация составляет 5 мг/литр, поэтому 1 килограмма хватит на: 1 000 000/5 = 200000 литров! Так что, себестоимость этих дешевых таблеток от FFI крайне мала, а впаривают их за более серьезные деньги.

Y aquí hay otra cosa interesante: el color de las velas cuando se usan tabletas MPG-caps: a la izquierda, se utilizó la dosis doble, en la mitad derecha y en la dosis central.

Por lo tanto, la conclusión es que es mejor no usar estos aditivos, porque después de un tiempo el motor se apagará y comerá mantequilla.

Alternativa a suplementos anteriores

TOTEK-UMT es uno de los aditivos de gasolina más nuevos que ahorran recursos y reducen el octanaje, lo que aumenta la eficiencia del motor. Y, además, este aditivo ahorra combustible en un 15%, reduciendo el nivel de emisiones nocivas a la atmósfera en un 40%. Según el fabricante, si aplica regularmente este aditivo, el recurso de la unidad de potencia aumentará en un 40%. Pero por supuesto, es necesario realizar un experimento real.

Además de todos estos aditivos mencionados anteriormente, hay otros aditivos de otros fabricantes. Por lo tanto, tiene sentido experimentar, pero lo principal en este asunto es no excederse, porque el abuso nunca ha llevado al bien.

Pero creo que usar aditivos no es correcto, no es por nada que dicen que el avaro paga dos veces. Es como ahorrar un poco en gasolina, pero después de un tiempo tendrá que dar una gran cantidad de dinero para reparar el motor, por lo que es mejor buscar formas de ganar más para repostar con gasolina de alta calidad y no ahorrar nada, ejercer presión sobre el piso y disfrutar de la vida.