Cambio del aceite en el engranaje mecánico.

El mantenimiento de alta calidad de los componentes automotrices ayuda a prolongar la vida útil de todo el automóvil. Esto es especialmente importante para frotar superficies. El uso de aceites especiales con aditivos ayuda a reducir el desgaste de la interacción entre ellos. Los más populares en este caso son el reemplazo de aceite en la caja de cambios y el aceite del motor.

Hay muchas formas de diagnosticar el estado del sistema de lubricación en la segunda versión, pero no siempre está claro cómo controlar el lubricante de la transmisión. Los coches modernos están equipados con sondas cómodas. Con su ayuda, resulta no solo el nivel de aceite en la caja, sino que también puede ver su calidad. En autos más viejos con este control es más difícil.

Contenido

  • 1 Cómo cambiar el aceite de la caja de engranajes
  • 2 ¿Qué aceite verter en la caja de engranajes?
  • 3 Autoaditivo en caja de cambios manual.

Cómo cambiar el aceite de la caja de engranajes

En los autos nuevos, los diseñadores proporcionan tapones de drenaje convenientes en las plataformas de las transmisiones manuales. Gracias a esta solución, los propietarios de automóviles simplificaron enormemente el trabajo.

como cambiar el aceite de la caja de engranajes

La frecuencia de este procedimiento depende de varios factores:

  • marca de coches
  • tipo de transmisión;
  • el grado de producción de piezas CAT;
  • patrones de conducción;
  • condiciones del camino;
  • Recomendaciones del fabricante de automóviles.

En los modelos clásicos de VAZ, el fabricante recomienda cambiar el aceite para una transmisión manual cada 70-80 mil kilómetros.

El algoritmo para reemplazar el lubricante de la transmisión en automóviles nacionales consta de los siguientes puntos:

  1. Es necesario comenzar a fusionarse no antes de una hora después de un viaje. Si el automóvil ha estado parado durante mucho tiempo, primero puede conducir unos pocos kilómetros y luego volver a drenar.
  2. La máquina se coloca en posición horizontal en un pozo de observación, un paso superior o simplemente una superficie plana.
  3. Realizamos el control del nivel de líquido a través de un agujero especial.
  4. Desatornilla el tapón del orificio de llenado de aceite para eliminar rápidamente la extracción del sistema.
  5. Substituimos el tanque para minar debajo del orificio de drenaje de aceite y desenroscamos la tapa. Estamos a la espera de que se lleve a cabo todo el trabajo.
  6. Gira el corcho en la sartén. Se recomienda verificar la fuerza de la rosca con una llave dinamométrica para no interrumpir la rosca ni aflojar la tensión.
  7. Con una jeringa y una manguera médica grandes, llene el aceite hasta el nivel del borde inferior del orificio de llenado.
  8. Gira el corcho, controlando la fuerza con una llave dinamométrica.
¿Cómo se cambia el aceite de la caja de engranajes?
Paso 1. Retirar la protección del palet.
¿Cómo puedo cambiar rápidamente el aceite en la caja de cambios?
Paso 2. Destornilla el corcho.
¿Cómo cambiar el aceite de la caja de engranajes?
Paso 3. Escurrir el molde en el recipiente preparado.
Dónde verter el aceite para una transmisión manual.
Paso 4. Instalar el dispositivo de llenado de aceite.
Cómo se ve el aceite para una caja de cambios manual
Paso 5. Rellena el aceite y recoge el diseño.
Ver también: Cómo comprobar la salud de las articulaciones CV.

Para los coches extranjeros, el principio es casi el mismo. Hay opciones para reemplazar el método de llenado, donde, en lugar de jeringas, extienden el embudo con una manguera y vierten el aceite directamente de los contenedores de plástico. En tal situación, comprobar que el aceite en la caja de engranajes para el llenado se realiza por el número de minería drenado.

Qué aceite verter en PPC

Los autos más viejos con tracción en las ruedas traseras con mayor frecuencia necesitan aceite de transmisión mineral. No posee propiedades adicionales de autolimpieza, por lo que su frecuencia de reemplazo rara vez supera los 35-40 mil kilómetros. Más importante que otras marcas de aceite, la viscosidad le permite permanecer en superficies lubricadas, pero este fluido tiene una sensibilidad significativa a los cambios frecuentes en las temperaturas de operación.

¿Cuál es la cantidad de aceite en la caja de cambios?

Para los autos económicos con tracción delantera, los semisintéticos serían preferibles. Sus propiedades se mantienen por 45-50 mil km hasta su reemplazo. Si los fabricantes de automóviles establecen un kilometraje menor, entonces tales recomendaciones son una prioridad. Estos fluidos contienen aditivos químicos que ayudan a reducir el desgaste en las superficies de fricción de los engranajes y ejes. Esto reduce el nivel de contaminación del fluido.

Los automóviles modernos premium utilizan aceites sintéticos en cajas mecánicas. Tales líquidos contienen una gran cantidad de aditivos de limpieza y limpieza. Con ellos, la unidad de transmisión funcionará con éxito 60-70 mil km antes de que necesite reemplazar la cantidad total de aceite en la caja de cambios.

Debe saber que hay automóviles que no permiten reemplazar el aceite en una transmisión manual. El recurso de dicho líquido está diseñado para toda la vida útil del vehículo.

Existen cinco clases principales de aceites de transmisión según API:

  • GL-1 - aceite mineral sin el uso de aditivos;
  • GL-2 - contiene componentes antifricción;
  • GL-3: contiene un gran número de aditivos y tiene mejores propiedades antidesgaste que en la clase anterior;
  • GL-4 - contiene aditivos antiadherentes altamente efectivos;
  • GL-5 - contienen aditivos que contienen fósforo.
Ver también: Bisagra de velocidad angular igual: ¿qué es?

La sexta clase no encuentra aplicación en nudos automovilísticos.

Autoaditivo en caja de cambios manual.

Los fabricantes de aceites para motores y transmisiones se esfuerzan por mejorar la calidad de sus productos a través de aditivos químicos. Tales aditivos tienen un efecto positivo en las propiedades de fricción de las partes de la estructura. Uno de los más populares es Liqui Moly Getriebeoil-Additiv, que envuelve superficies de acoplamiento, reduce la temperatura durante la fricción y también reduce el desgaste.

Cómo calcular la cantidad de aceite en la caja de cambios.

Aditivos para aceite de transmisión

La acción de los componentes químicos ayuda a suavizar los cambios de marcha y garantiza un funcionamiento sin problemas de todo el sitio. La mayoría de las veces, el aditivo es efectivo en el CAT viejo. Es suficiente agregar 20 ml por 1 litro de lubricante para completar el trabajo.

Como característica positiva, se observa una disminución en el nivel de ruido durante el funcionamiento de la transmisión. El fabricante le permite utilizar este suplemento con los aceites más populares. El efecto de la aplicación se hace notable después de 200-300 km.

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