Bomba del acelerador del carburador vaz 2109 (solex) para

La bomba aceleradora de carburador VAZ 2109, (en este caso el Solex), es un sistema de suministro de combustible mecánico adicional que proporciona un suministro forzado de gasolina durante la apertura de las válvulas del acelerador. El carburador de la bomba del acelerador VAZ 2109 no depende del flujo de aire a través de los difusores.

¿Para qué se necesita un sistema de suministro de combustible auxiliar? El problema es que en el primer segundo, después de presionar bruscamente el pedal del acelerador, solo una parte de la mezcla de combustible suministrada por el carburador llega a los cilindros. El carburador de la bomba del acelerador VAZ 2109 proporciona la cantidad requerida de mezcla combustible en los cilindros que ya se encuentran en el primer segundo de aceleración.

bomba aceleradora de carburador ваз 2109

El acelerador del dispositivo bomba carburador VAZ 2109 (Solex)

  1. bomba aceleradora de diafragma;
  2. bomba de acelerador de accionamiento por palanca;
  3. leva en el eje del acelerador de la cámara primaria;
  4. Válvula de succión de la bomba de aceleración;
  5. válvula de descarga de la bomba del acelerador;
  6. pulverizadores de bomba aceleradora;
  7. resorte de la carrera de succión;
  8. diafragma de la cabeza;
  9. muelle de amortiguación.

El dispositivo del carburador de la bomba del acelerador VAZ 2109 (Solex) se muestra en la foto de arriba. El diafragma cargado por resorte número 1 está conectado a través de la palanca número 2 a la leva número 3 en el eje de la válvula de mariposa de la cámara primaria, así como a la válvula de succión de bola número 4, que pasa libremente la gasolina desde la cámara del flotador a la cavidad que se encuentra debajo del diafragma durante el cierre el acelerador y evita que salga hacia atrás durante la apertura del acelerador.

También es importante la válvula de descarga de bola en el número 5, que evita que el aire sea aspirado hacia la cavidad de la bomba durante la succión, y pasa el combustible a las boquillas al número 6 durante el período de descarga.

La carrera de succión se realiza debido a la elasticidad del resorte 7 del diafragma, la carrera de presión se produce debido al efecto de fuerza de la palanca de accionamiento en la cara final de la cabeza del diafragma 8.

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El resorte duro número 9 está instalado en la cabeza 8 del diafragma entre el cojinete de empuje, que está en contacto con la palanca, y la placa.

Durante la apertura repentina del acelerador, el diafragma de la bomba del acelerador, que es sostenido por el combustible extraído relativamente lentamente, no puede moverse rápidamente en la longitud determinada por la carrera de la palanca, el resorte 9 se comprime y luego, a medida que el combustible desaparece de la cavidad de la bomba, se afloja lentamente asegurando la protección del diafragma contra la rotura por una tremenda presión de combustible; así como un aumento en el tiempo de inyección de 1 a 2 segundos, esto es necesario para asegurar un funcionamiento estable del motor.

El combustible que se suministra con la bomba aceleradora de carburador VAZ 2109 Solex alcanza dos boquillas: los chorros número 6 en los tubos largos que se llevan a dos cámaras del carburador y se montan en el soporte número 10 (en la foto 2). También tiene una válvula de presión de bola en el número 5 (foto 1).

bomba aceleradora de carburador солекс

Carburador Solex con componentes separados (vista derecha).

10 - soporte del pulverizador, que se encuentra dentro de la válvula de descarga.

Bajo el soporte de la boquilla, la válvula de succión de la bomba del acelerador se presiona en la parte inferior del canal vertical 1 (Fig. 3).

bomba aceleradora de carburador

Carburador "Solex" (vista superior)

  1. la apertura de la válvula de succión, así como el cuerpo de las boquillas del carburador de la bomba del acelerador;
  2. orificio carburador bomba de admisión de combustible acelerador.

La admisión de combustible de la cámara del flotador del carburador se realiza a través de un orificio que pasa a un canal horizontal con una tapa en el tornillo inferior derecho de la tapa de sujeción de la bomba del acelerador del carburador, que está conectada al canal vertical frente a la válvula de succión.

El soporte de las boquillas se instala en el zócalo del cuerpo del carburador, también se sella con un anillo de goma y se fija solo con una cubierta de carburador. Aquí hay un carburador VAZ 2109 con bomba aceleradora de dispositivo no tan sencillo.

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