El automóvil moderno es un conjunto de sistemas que facilitan la vida del conductor. Y para que cualquiera pueda sentirse cómodo al conducir, independientemente de la experiencia de manejo, se inventaron muchos dispositivos: dirección asistida, inyección de combustible, navegación y sensores de estacionamiento. El primero reduce la fuerza aplicada al volante, lo que permite que incluso las niñas frágiles maniobran sin problemas. El segundo facilita el arranque del motor: no es necesario ajustar el suministro de aire al sistema de combustible a mano en tiempo frío. Y esta última ayuda a maniobrar libremente en un lugar desconocido para ti.

Несколько датчиков на бамперах оповещают, сколько метров или сантиметров осталось до препятствия. С его помощью вы не повредите свой автомобиль. И сегодня парктроники часто устанавливаются даже на стандартные комплектации. Но Instalación de sensores de aparcamiento hágalo usted mismo. не вызовет трудностей, если ваша машина не оборудована им с завода.

Funciones y finalidad del PDC.

Parktronic es un dispositivo indispensable para un conductor que vive en una gran ciudad.

En la ciudad moderna, el principal problema es el aparcamiento. A veces es bastante difícil encontrar un lugar donde pueda estacionar su automóvil, hay muy pocos sitios gratuitos. Incluso el estacionamiento pagado se puede encontrar con poca frecuencia. Es necesario que los conductores dejen los autos al margen, pero entrar en una pequeña brecha entre vecinos es problemático. Es muy fácil dañar tu auto, y el que está cerca. Aquí es donde el radar de estacionamiento viene al rescate, que rastrea la distancia al obstáculo y lo muestra en la pantalla en la cabina.

No vale la pena centrarse en los espejos retrovisores en tales situaciones, ya que tienen una zona muerta, un espacio que no es capturado por ninguno de los espejos. Pero el sensor PDC es capaz de atrapar cualquier obstáculo: bordillos, postes, automóviles. A menudo se puede conocer y Parktronic, equipado con cámaras de visión trasera. Por lo general, se instalan cerca del número de estado o en el parachoques. Y dentro del automóvil hay un monitor LCD, que muestra la imagen de la cámara. Con esta mejora, puede ver todo lo que se encuentra detrás de la máquina. Hoy en día, la instalación de Parktronic con una función similar es la más solicitada, ya que la información se proporciona al conductor de la manera más completa posible.

Ver también: Hacer un spoiler con tus propias manos.

Finalización de la moderna Parktronic:

Kit Parktronic con cámara de visión trasera

1. Sensores El esquema más popular es dos en la parte delantera y cuatro en la parte posterior. Cuantos más emisores instale, más cobertura obtendrá.
2. La unidad de control Parktronic procesa las señales de los sensores.
3. Cables, terminales, conexiones.

La unidad de control cuenta el tiempo requerido para que la señal recorra la distancia desde el sensor hasta el obstáculo y retroceda. Si la señal no regresa, el dispositivo entiende que no hay interferencia. Al calcular el tiempo, la unidad de control hace el cálculo más simple de la distancia, porque la velocidad de radiación es conocida y constante. A continuación, el valor de salida se convierte, se presenta al conductor visualmente: aparece una inscripción en la pantalla LCD con la distancia exacta al ruido. Pero más a menudo, por supuesto, hay una duplicación de sonido: cuanto más cerca está el obstáculo, más rápido chirriará el altavoz en el dispositivo, advirtiendo al conductor sobre el peligro.

Instalación independiente de sensores de aparcamiento.

Algunos autos pueden producirse sin un detector de estacionamiento, pero hay lugares para instalar sensores. Pero incluso si no están allí, todos pueden hacer varios agujeros. Completo con un asistente de estacionamiento por lo general viene una broca especial, cuyo diámetro es el mismo que el del sensor. La primera tarea que debe resolver es elegir el tipo y la marca del dispositivo. Es necesario tener en cuenta estos momentos:

Para guardar la pintura del parachoques, es mejor pegar sobre los puntos de inserción de los sensores con cinta adhesiva antes de taladrar los agujeros

• sus capacidades financieras;
• En qué fabricante confías más;
• Capacidades del dispositivo (pantalla gráfica, la presencia de una cámara de video, notificación de sonido).

Pero lo más importante es verificar la información sobre qué modelos de dispositivos funcionan mejor en el modelo de su automóvil. A veces, las características de diseño de los parachoques no permiten que ciertos tipos de sensores funcionen completamente, por lo que tendrá que cambiar la ubicación de los detectores varias veces para lograr el mejor resultado.

Cuando compre un kit, lea las instrucciones, que le indican los puntos principales que deben tenerse en cuenta durante la instalación. Desconfíe de los dispositivos que tienen instrucciones en chino, ya que difícilmente se pueden traducir. Si sabe inglés, puede comprar copias de forma segura con el manual en este idioma. Pero más claramente, por supuesto, será el manual en idioma ruso.

Ver también: ¿Qué es sensores de aparcamiento?

Antes de instalar los sensores de estacionamiento, debe estudiar cuidadosamente su esquema. El proceso de instalación se puede dividir en varias etapas:

Los sensores de estacionamiento de la unidad de control a menudo ubicados en el maletero.

1. Coloque la unidad de control en el maletero del coche. Se puede colocar en la parte trasera del asiento trasero. En la parte inferior del maletero es mejor no instalar, ya que es posible la humedad en el dispositivo.
2. Marque el lugar para instalar los sensores en el parachoques. Antes de esto, por supuesto, lave cuidadosamente el parachoques para mantenerlo lo más limpio posible. Esto facilitará el trabajo. Marque la posición mejor marcador permanente.
3. Todos los sensores deben ubicarse a una altura de aproximadamente medio metro del suelo. Primero, marque la posición de los dos extremos, que deben montarse en los bordes redondeados del parachoques. Mida la distancia entre ellos y divida por 3 para ubicar uniformemente los otros dos radares.
4. Con un cortador, taladre los agujeros en los que monta radares de estacionamiento, fijándolos con pegamento o sellador.
5. Conecte los sensores a la unidad de control y realice la conexión, centrándose en el concepto. Desde la unidad de control, coloque los cables en el monitor, ubicado frente a los ojos del conductor.
6. Probar el sistema instalado.

En la etapa de prueba, observe si el sistema dispara obstáculos, ¿hay falsas alarmas? Si no hay defectos, puede utilizar el dispositivo de forma segura.