Según la legislación de la Federación Rusa, la responsabilidad civil se expresa en la obligación de compensar los daños causados a la parte perjudicada. Sobre esta base, la responsabilidad de terceros puede definirse como una compensación por los daños causados a la propiedad y la salud humana en el camino. En pocas palabras, si dañó el automóvil de otra persona o tocó a un peatón, está obligado a pagar los gastos directamente relacionados con la restauración del automóvil y el tratamiento de la persona.
No hace mucho tiempo, tanto el perpetrador del accidente como la víctima fueron obligados a lidiar de forma independiente con las consecuencias de lo sucedido. Al mismo tiempo, los conflictos eran inevitables, ya que cada una de las partes a su manera entendía la culpa y el tamaño del daño, así como la cantidad de la indemnización. Y si la parte culpable todavía no tenía suficientes fondos para cubrir los gastos de la víctima a la vez, entonces era doblemente difícil encontrar un compromiso.
Desde 2003, la situación ha cambiado. Desde el 1 de julio, la ley "Sobre el seguro obligatorio de responsabilidad civil de los propietarios de vehículos", el estado ha definido claramente qué seguro obligatorio es el seguro civil o CTP. Esto simplificó el proceso de resolución de conflictos: ahora la compañía de seguros paga la restauración del automóvil y la salud de la víctima. La condición principal es que el propietario del automóvil debe tener una póliza de seguro CTP válida.
Contenido
- 1 ¿Qué documentos se necesitan?
- 2 ¿Y qué pasa con el tiempo?
- 3 Precio de emisión
¿Qué documentos se necesitan?
Debido a la aparición de CTP, los conductores ya no tienen que pagar los daños de su bolsillo en caso de un accidente.
Para solicitar una póliza, debe comunicarse con la compañía de seguros, después de haber preparado los siguientes documentos para el OSAGO:
- Inspección de vehículos. Se confirma mediante una tarjeta de diagnóstico, que se puede obtener después de pasar una inspección del vehículo por expertos en una estación de servicio (CIENTOS), con la que colabora su compañía de seguros elegida. Sin embargo, el asegurador no debe obligar al asegurado a someterse a mantenimiento en una compañía en particular. Esto implica la imposición de una multa administrativa de 50.000 rublos.
- Pasaporte de un ciudadano de la Federación Rusa u otro documento que certifique la identidad del futuro asegurado. Si el asegurado no posee el vehículo asegurado, también se requerirá el pasaporte del propietario.
- Licencia de conducir Si se incluye a varias personas en el seguro, a quienes se les dará el derecho de conducir un automóvil, entonces se les requerirá una licencia de conducir de todas ellas. Es posible emitir una póliza de seguro sin restricciones de un círculo de personas, entonces solo se necesitarán los derechos del asegurado, pero tal póliza costará más.
- Poder notarial para conducir un vehículo. Su presencia es necesaria cuando el papel del asegurado es una persona que no es su propietario.
- Hoja de datos técnicos del automóvil en el que está registrado el propietario del automóvil y las características técnicas del vehículo asegurado, el año de su lanzamiento.
La política de CTP no se puede emitir sin una inspección de tarjeta de diagnóstico
Данные Documentos para el registro de OSAGO. предъявляются представителю страховой компании строго в оригиналах для возможности установления их истинной подлинности!
¿Y qué pasa con el tiempo?
El contrato entre la aseguradora y la aseguradora se realiza por un período de un año; sin embargo, puede elegir el período de validez del seguro a su criterio según el momento de uso del automóvil. Por ejemplo, usted opera su automóvil solo en la temporada de verano-otoño, de junio a noviembre inclusive. En este caso, no tiene sentido pagar un seguro anual, solo puede pagar 6 meses. Pero si el accidente ocurre fuera del período de pago, la compañía de seguros se negará a pagarle daños y perjuicios a la víctima, y usted tendrá que pagar de su propio bolsillo.
Precio de emisión
El precio de la política de CTP depende de la potencia del automóvil, su vida útil, experiencia de manejo, etc.
Debe pagar por cualquier servicio, lo que significa que la cuestión de cuánto cuestan los costos de OSAGO es especialmente preocupante para los propietarios de vehículos. El costo de OSAGO, las tarifas, la cantidad de pagos en nuestro país se rigen por las regulaciones gubernamentales pertinentes, por lo tanto, el precio de OSAGO es el mismo para todos los seguros. Su tamaño depende solo de la marca de transporte, la vida útil, la potencia y el tamaño del motor, el tipo de carrocería, el tipo de caja de cambios (mecánica o automática), la experiencia de manejo y la edad del conductor.
La tarifa básica para el seguro obligatorio de motor TPL es establecida por el Banco de Rusia y hoy, teniendo en cuenta los cambios de finales de 2014, para las personas que poseen autos son 2 440 rublos.
Además, al calcular el valor de OSAGO, también se tiene en cuenta la región en la que está asegurado el automóvil. Para ello, el cálculo de CTP utiliza un factor regional. La cosa es que existe la tasa de accidentes de un territorio. En algunas regiones de Rusia, sus cifras son más altas, en otras, más bajas. En consecuencia, en algún lugar se hacen más pagos de seguros, y las empresas son más rentables, y viceversa. Entonces, en el primer caso, el seguro de auto costará más que el segundo. Por ejemplo, en la región de Arkhangelsk, será necesario pagar la póliza de seguro de CTP más que en San Petersburgo, porque en la capital del Norte el índice de pérdidas de las aseguradoras es dos veces más bajo que en Arkhangelsk y es aproximadamente del 40%.
Ver también: entrada de la señal de tráfico prohibida.Además, al calcular el tamaño de la póliza de seguro, siempre se le preguntará si su accidente ha causado accidentes en el pasado. Si se produjeron reclamaciones de seguros y se lo declaró culpable, se le aplicará un mayor coeficiente de las tarifas de los seguros y viceversa. La ausencia de accidentes debido a su descuido le permitirá a la aseguradora aplicar el sistema de descuentos, que en lenguaje profesional se denomina "bonus-malus". Para aquellos que se comportan con cuidado en la carretera, este sistema permite ahorros significativos en el seguro de auto obligatorio.