El UAZ Loaf (tableta), vehículo todo terreno de la gente, se ha vuelto popular debido a su rendimiento técnico y de conducción. Un automóvil confiable y probado en el tiempo se ha convertido en el mejor de su clase para los fanáticos de la pesca, la caza, los residentes de pueblos, pueblos y lugares de difícil acceso. Pero además de la versión de gasolina del modelo, también hay un diesel UAZ Loaf, que se distingue por su economía y una excelente carga.
Las unidades de energía que se fabricaron en masa para el UAZ Loaf eran exclusivamente gasolina, pero para las versiones militares, las versiones diesel del popular vehículo todo terreno también estaban disponibles por orden estatal especial.
Muchos artesanos han encontrado una salida, reemplazando el motor de gasolina nativo UAZ con una unidad diesel de tamaño similar de otros fabricantes. No todos los diésel en el UAZ Loaf pueden subir, y ahora veremos la lista de unidades de poder disponibles para reemplazo.
Motores diesel disponibles y probados para UAZ Loaf (UAZ 452)
1. La primera en la lista es una unidad diesel de Ford, a saber, el modelo Siera con un volumen de 2.4 litros, que se produjo desde 1984 hasta 1990. Y el segundo modelo, el Ford Scorpio con un volumen de 2.5 litros, que fue producido desde 1984 hasta 1990. Por cierto, los motores de las marcas de automóviles estadounidenses funcionan muy bien y durante mucho tiempo. Ambos motores diesel son ideales para reemplazar la gasolina nativa de UAZ Loaf. No será difícil instalar estos motores, tanto para los artesanos experimentados como para los artesanos populares.
2. La segunda marca de automóviles, motores diesel que se utilizan ampliamente en los motores UAZ Loaf: motores diesel de Mercedes. Unidades de potencia con un volumen de 2 y 2,4 litros, que se produjeron desde 1980 hasta 1984. Vale la pena señalar que el precio de un pan UAZ con un motor diesel de Mercedes sigue siendo uno de los más altos de la línea.
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También es necesario tener en cuenta los siguientes matices: en todos los motores diésel de la marca Mercedes, el filtro de aceite se encuentra extremadamente impráctico e inseguro, es decir, en la parte inferior del motor, solo para adaptarse al movimiento. Es por esta razón que se recomienda encarecidamente instalar una protección adicional en el motor, de lo contrario, existe un alto riesgo al conducir sobre un agujero o golpe para dañar el filtro de aceite directamente.
3. El famoso modelo Isuzu, a saber, la serie 4JG2 de unidades diesel, se ha vuelto muy popular para el UAZ Loaf. La capacidad del motor es un impresionante 3,1 litros con trubonaduvom. Pero este tipo de motor sigue siendo inaccesible debido a su rareza, ya que no había muchos de esos autos vendidos todo el tiempo.
4. Y cierra nuestra lista, probada con el tiempo y las condiciones climáticas más severas, la unidad de potencia de Toyota. La instalación de un motor diesel en el pan UAZ con un volumen de 2,4 litros del modelo Xic 2L es especialmente popular. Excelentes características técnicas, disponibilidad y fiabilidad distinguen esta unidad de otros competidores. Es por estas razones, nos centraremos en el motor de Toyota con más detalle.
Instalación de un motor diesel en el pan UAZ
Para realizar un ajuste preciso y correcto del motor diesel en lugar de la barra de gasolina UAZ, se requiere un adaptador especial. Este dispositivo está diseñado para conectar el embrague directamente a la caja de cambios.
Las unidades restantes del automóvil, por ejemplo, la transmisión, no necesitarán finalizarse. Será necesario realizar algunos cambios en el trabajo de los eléctricos a bordo, así como mejorar el sistema de alimentación del automóvil.
Reemplazo de un motor de gasolina con un diesel UAZ 452 (proceso paso a paso)
1. En primer lugar, tendremos que quitar completamente el motor de gasolina, así como cortar los soportes con un molinillo, en el lugar donde soldaremos los nuevos.
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2. Después de eso, publicamos un nuevo motor diesel en el polipasto, donde los soportes ya están cortados del bastidor. Se debe tener cuidado para garantizar que el trinquete del motor diesel (perno) se dirija estrictamente hacia el orificio de la manivela, que se encuentra en el marco.
3. Lo mejor es poner almohadas en el motor con la UAZ, que es mucho más barato que los parientes de Toyota. Pero en este caso, tendrán que ser refinados para que no haya vibraciones innecesarias. En el UAZ Loaf, el diesel debe ponerse sin cabeza, mucho más fácil.
4. Después de volver a trabajar en la tubería de recepción y cortar el palé del motor diesel de Toyota, así como la parte inferior del palet Volgovsky o Uazovskiy, y soldarlo juntos en el diesel instalado. Es mejor limpiar las costuras y soldarlas en frío.
5. UAZ Loaf diesel, el precio del motor de Toyota Xic 2L comienza a partir de 16 874 rublos. Después de instalar el motor y el cárter se acoplan al embrague. Para hacer esto, puedes tomar el Uazovskoye universal, que debería encajar en 3 agujeros. Todo el resto 3 vamos a perforar y cortar el hilo.
6. Además, en lugar del cojinete directamente debajo del eje de entrada, podemos girar un casquillo de bronce, pero no debe perforar el cigüeñal debajo del cojinete de UAZ.
7. Es mejor comprar un rodamiento estrecho 2 de 35x17 y un grosor de 7 mm, e insertarlos uno a uno en el manguito maquinado en forma de U. Después de eso presionamos en el calendario.
A algunos entusiastas de los autos, se les recomienda a los holgazanes UAZ Diesel que hagan un aislamiento de ruido debajo del capó, ya que el diesel funciona mucho más alto que el motor de gasolina original. También deberá recortar una pequeña cuchilla en el ventilador de enfriamiento y hacer un ajuste para los sensores de aceite. Esas son todas las mejoras que hay que hacer.
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