"Nueve": quizás el automóvil más popular de la industria automovilística rusa. Simple, bastante confiable y adecuado para el precio, se convirtió en un sabroso bocado para los automovilistas no muy ricos.

En principio, a pesar de todas las afirmaciones de VAZ y cierto escepticismo de la población, se llevaron bien el automóvil y todavía lo compran. Además, no solo sus modificaciones, VAZ 21093 y otras, sino también los "nueve" originales en el diseño clásico.

Pero, como cualquier tecnología doméstica, este automóvil tenía una serie de fallas técnicas. Y uno de los problemas asociados con el "relleno" de VAZ se ha convertido para los conductores en un carburador.

No es que saliera francamente peor que sus hermanos, instalado en otros autos de la familia Lada, pero hubo algunos defectos que eran tradicionales para nuestros autos.

En principio, los "nueve" en operación y reparación están lejos de ser los automóviles domésticos más difíciles y es fácil de sintonizar, por lo que la puesta a punto del VAZ 2109 se ha vuelto muy popular en Rusia recientemente.

El noveno modelo, que se llama oficialmente Lada Samara, recibió varios tipos de motores de carburador. El "stock" estándar Lada recibió un motor de carburador de cuatro cilindros con un volumen de 1.3 litros. Su hermano mayor en la gama de modelos VAZ 21093 recibió el motor VAZ-21083.

Como resultado, los carburadores 21083-1107010 aparecieron en los "nueves". El carburador en el VAZ 2109, familiar para los propietarios de automóviles, no tiene características complicadas. El modelo es de dos cámaras, tipo emulsión.

Como si alguien no maldijera el ensamblaje VAZ, tiene sus propias ventajas, y no solo las desventajas. Al menos, debido a la simplicidad y al carácter masivo, las VAZ son tan populares en nuestro país, y la planta en sí sobrevivió a la crisis y aún produce automóviles, que aún son demandados por la población. Tuning VAZ 2109 es muy popular hoy en día.

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En el dispositivo carburador de coches VAZ 2109

Foto del carburador VAZ 2109 estándar, y más precisamente el diagrama del dispositivo que puede ver a continuación.

Como podemos ver en este esquema (vista desde las válvulas del acelerador), el dispositivo del carburador VAZ 2109 es bastante simple. No es mucho más difícil repararlo en condiciones estándar. No se puede decir acerca de la complejidad de trabajar con el inyector, haciendo ajustes de Priorato.

Когда завод в Тольятти начал выпускать автомобиль Carburador VAZ 2109 для него выбрали проверенный и достаточно надёжный. Что касается настройки, то с ней в этих карбюраторах всё просто и понятно.

Nuestros lectores a menudo preguntan qué carburador es mejor poner en el VAZ 2109?

Definitivamente responde esta pregunta difícil. Pero pensemos en ello. De lo que ofrece el mercado, los más famosos son Solex, Weber y DAAZ. El primero - quizás el más común. El segundo es difícil de instalar, pero es excelente en calidad. Y con el tercero, qué suerte.

Carburador Weber en la VAZ 2109

En la VAZ 21093, los carburadores Weber 40 DCOE 151 se colocan con mayor frecuencia.

Es difícil juzgar qué tan correctos son esos u otros propietarios de VAZ, porque se rompe cualquier carburador. Y, como ha demostrado la práctica, a veces, cantar Weber no encuentra piezas de repuesto, mientras que los Solex menos sofisticados se comparan favorablemente a este respecto.

Como dicen los mecánicos de automóviles, "la vida de un mecánico simple es dura y antiestética". Los carburadores no lo hacen mucho mejor. Especialmente cuando se trata de reparaciones de tecnología automotriz doméstica. Desmontar, limpiar y lavar el carburador de los "nueve", sigue siendo un dolor de cabeza. Especialmente cuando tienes que llevar a cabo estos procedimientos en las condiciones de "campo", y no en una caja acogedora y cálida.

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Eso es lo que es difícil culpar a la WHA, por lo que está en los precios de las piezas de repuesto. Aquí son mucho más rentables que la mayoría de los competidores. Tome al menos un momento como el precio del carburador VAZ 2109.

Esta pieza de repuesto para avtoVAZ 2109 cuesta mucho menos que en el caso de la mayoría de los automóviles extranjeros. El costo de venta del carburador VAZ 2109 varía de 3 a 5 mil rublos.

Некоторые владельцы авто выбирают такую услугу, как тюнинг карбюратора ВАЗ 2109. Сложно сказать, насколько сейчас эта услуга востребована. Но спортивные карбюраторы люди ставят. На увеличение мощности двигателя Carburador VAZ 2109 спортивного типа, конечно же, влияет. Но насколько это оправдано в условиях города, особенно в России – сказать сложно.

Los propietarios de VAZ 2109 no siempre saben cómo manejar el carburador. Las sutilezas que debe saber al trabajar con él, las contaremos en nuestros próximos artículos sobre este tema.

VAZ, que se ha convertido en una especie de personaje del nuevo folklore ruso, sin embargo, es el automóvil más vendido del país. Al mismo tiempo, todos los posibles competidores, por ejemplo, Moskvich o Volga, dejaron de existir o están experimentando lejos de los mejores momentos de su historia.

Los motores y carburadores para el "Samara" se producen hasta el día de hoy. Así que puedes pedir uno nuevo, incluso en aceite, directamente de Togliatti. Es probable que incluso con la entrega le cueste menos que comprar en una tienda de automóviles común.

Y finalmente, un video sobre cómo puede medir el consumo de combustible con un carburador VAZ 2109 debidamente afinado:

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