Peugeot, ahora parte del grupo PSA Peugeot Citroën, se estableció en Francia a principios del siglo XIX. La familia Peugeot era propietaria de diversas manufacturas desde el siglo XVIII, y el 20 de noviembre de 1858 se registró el famoso león, el símbolo y la mascota de la compañía. En 1889, apareció el primer automóvil a vapor Peugeot, y un año después, en colaboración con Daimler, un motor de gasolina.

Seis años más tarde, la compañía dominó la producción de sus propios motores y dejó de depender de las unidades Daimler. Así comenzó la historia de la gloria futura.

Peugeot (Peugeot) 307

Peugeot 307 es un pequeño ganador. Bajando de la línea de montaje en 2001, después de un año se convierte en el coche del año. Este es un hatchback pequeño y conveniente: de cinco puertas, creado por la compañía francesa PSA Peugeot Citroën, que es visualmente diferente de los autos de Alemania, está claro que este es un automóvil francés.

Inicialmente, el diseño de este modelo fue el siguiente:

Cuatro años más tarde, los diseñadores decidieron "modernizar" un poco el automóvil popular, y en 2005 se lanzó el "307" modernizado.

Peugeot 307 después de restyling:

El modelo 307, en su historia, fue producido con 10 tipos de motores y 3 tipos de transmisión.

Se produjeron las siguientes modificaciones de este modelo:

• Hatchback de cinco puertas y cinco asientos;
• Hatchback cuádruple de tres puertas;
• Carro de cinco puertas para cinco plazas;
• Convertible biplaza de cuatro puertas;
• Sedán de cuatro plazas y cuatro puertas.

El cabriolet recibió una marca de 307 SS y fue lanzado en 2003. Gran auto con poco y bastante rápido, consume poca gasolina y es muy ágil. Una buena opción para conducir a través de una ciudad ocupada.

Peugeot 307 SW

Gran vagón, uno de los mejores coches de su clase. Capaz de transportar hasta siete pasajeros a la vez.

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El coche resultó espacioso. La opción para siete asientos se realiza a pedido. Para ello, el maletero está montado cómodo sofá. Equipo básico El Peugeot 307 SW 1.6 MT tiene un motor de gasolina de cuatro cilindros, el volumen de 1587 centímetros cúbicos. Unidad de potencia - 100 caballos de fuerza. En esta modificación se encuentra una caja de cambios manual de cinco velocidades. Este es un coche de tracción delantera con suspensión independiente.

Peugeot 307 SW 2.0 MT

En esta configuración, la máquina está equipada con un volumen de motor de 1997 cc, que tiene una capacidad de 143 hp. La caja de cambios sigue siendo la misma manual de cinco velocidades. El coche tiene dirección asistida. La velocidad máxima de 200 km. Consumo de combustible en la ciudad - 11 litros cada 100 km.

Coche peugeot 308

La compañía Peugeot 308 "Peugeot-Citroen" comenzó a producir en 2007. Fue una evolución natural del modelo Peugeot 307. Se producen el hatchback, el vagón y el convertible en la clase "C".

Cuando es necesario describir este automóvil, la primera palabra que viene a la mente es "elegancia". El automóvil tiene su propio estilo, en el que hay poco de las marcas de automóviles estadounidenses. Es definitivamente más original que su antecesor en diseño. Además, el automóvil se ha vuelto más fuerte y más confiable, gracias al uso de partes del cuerpo de aceros de alta resistencia. Este modelo se ha convertido en uno de los mejores coches de su segmento.

El moderno Peugeot 308 producido con 3 tipos de motores de gasolina, es:

• Tipo de motor VTi
• Tipo de motor THP
• Tipo de motor THP-200

Peugeot 8 con motores diesel:

• 1.6HDi II
• 1.6HDi III
• 2.0HDi II
• 2.0HDi III

También ofrece cinco cajas de cambios diferentes. Desde la automatización de cuatro etapas, que se desarrolló conjuntamente con Renault para motores de gasolina, hasta las modernas cajas robóticas de 6 velocidades, como EGS, que PSA creó de manera independiente en 2007. Asistió en el desarrollo de la compañía Borg Warner (ejes y engranajes) y Magnetti Marelli (control electrónico).

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Para los países en desarrollo, hay dos versiones de los sedanes disponibles: el 408 y el 308 - sedán. Ambos modelos están equipados con motores de volúmenes Peugeot 307, 1.6 y 2.0.

También apareció la modificación Coupé RCZ. El diseño del coupé deportivo se hace más "rápido". Algunos creen que tiene algunos elementos que se parecen al Audi TT. Por primera vez el modelo fue presentado en el Auto Show de Frankfurt.

El auto recibió un motor de 218 hp que acelera a cien en 7 segundos. La velocidad máxima de la versión deportiva es de 235 km.

Los autos nuevos Peugeot, aunque se construyeron sobre la base de 2001, tienen centrales eléctricas más modernas, sistemas de frenos y cumplen con los estándares ambientales "Euro-4".