Lanzamiento de kia ceed primera generación 2007–2012

Cuando el Kia Ceed de primera generación era nuevo, atrajeron a los automovilistas con su nuevo diseño europeo, motores ágiles y un buen precio. Y ahora, después de un tiempo, puede juzgar qué tan confiables son estos autos y a qué debe prestar atención cuando compra. KIA Sid con un descanso.

KIA Ceed 2007 apariencia millaje

A pesar de que Cee´'se parece un automóvil europeo, su pintura muestra de inmediato que es un automóvil asiático. Debe estar protegido para que los arañazos y las virutas no aparezcan tan a menudo, porque La pintura de Kia Sid es muy tierna., y el barniz aplicado sobre plástico es aún mejor.

Pero la calidad del metal es bastante buena, el cuerpo no se oxida inmediatamente en aquellos lugares donde no hay pintura. Lo único que puede estropear el aspecto de un automóvil con el tiempo es la corrosión que aparece en las barandillas, como regla general, después de aproximadamente 2 años, especialmente si el automóvil no está en el garaje. Además, la pintura se puede hinchar debajo de la tapa del maletero, y al elegir un automóvil usado, especialmente entre los primeros modelos, es necesario verificar la parte inferior de las puertas y Las copas de soporte de resorte son los lugares más vulnerables para la corrosión en Cee’d.

KIA SID Beta Engine

Interior del coche

Como en cualquier automóvil, al electricista de Sid no le gusta la humedad, si los contactos de los conectores están oxidados, entonces el inmovilizador, los limpiaparabrisas y la cerradura eléctrica de la puerta trasera pueden dejar de funcionar, por lo que debe asegurarse de que no haya oxidaciones en los conectores del cableado. Básicamente, esto se aplica a los automóviles cuya edad supere los 5 años. El aire acondicionado puede causar tales cosas: sucede que el aire frío deja de funcionar, en cuyo caso es necesario revisar el condensador, sus paredes son bastante delgadas y, para las máquinas que tienen aproximadamente 6 años de antigüedad, las celdas inferiores pueden pudrirse en los orificios a través de los cuales saldrá el refrigerante. la calle

El control de clima a veces también genera problemas, especialmente si los actuadores eléctricos de las válvulas de los conductos de aire se rompen, cada uno cuesta $ 20. Para aquellos propietarios que compraron automóviles en concesionarios, la unidad de control se cambió de inmediato bajo garantía. También sucede que, con el tiempo, el sensor de temperatura de la cabina falla y la pantalla muestra que tiene más de + 60 ° C, pero esto no es motivo de preocupación, es bastante simple Limpie la suciedad del sensor térmico exteriormontado detrás del parachoques delantero.

KIA Ceed 2008 Salon

Se instalaron parabrisas suficientemente suaves en los autos dorestaylingovyh, hubo casos que durante las grietas de escarcha aparecieron en ellos, la bendición de que podrían cambiarse en garantía. Y debido al hecho de que el limpiaparabrisas salpica débilmente y con retraso, los cepillos ya están ondeando y el líquido está empezando a fluir, el vidrio se frota más rápido. Después de rediseñar en 2009, se finalizó la bomba de la lavadora y, como resultado, el vidrio se frotó menos.

Tren de fuerza para Kia Sid

Kia Cee’d instala motores de gasolina Gamma, que son motores de 1.6 litros y 1.4 litros. La mayoría, aproximadamente el 73% de los autos en el mercado están equipados con motores de gasolina de 1.6 litros, aproximadamente el 13% de los autos, con motores de 1.4 litros. Pero estas unidades de energía no son muy confiables, por lo que deben ser revisadas cuidadosamente al comprarlas. Ya después de 50.000 km. el kilometraje aparece flotante inactivo, significa la válvula del acelerador requiere descamación. El aceite y el polvo de mala calidad que entran en el tracto de admisión pueden causar rozaduras en el revestimiento del bloque de cilindros de aluminio.

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KIA SID Beta Engine

Suele ser el caso que ya a 150.000 km. La carrera tendrá que cambiar los anillos del pistón, cuyo precio es de aproximadamente $ 40, también requerirá el reemplazo de la biela y los cojinetes principales, por lo que un kit costará $ 90. Por supuesto, necesita repostar con buena gasolina para no tener que gastar dinero en un nuevo neutralizador, que no es barato para Sid - $ 1,000.

Si después de 100.000 km. Habrá fallas durante la aceleración, significa que ya estiró la cadena de distribuciónLo que cuesta unos 40 dólares. También hay un tensor no confiable, cuesta solo $ 30, pero debido a esto, puede obtener dinero, si la cadena salta a varios dientes, los pistones se encontrarán con válvulas, lo que eventualmente resultará en una revisión del motor.

Este hecho es notado que estos motores son propensos a fugas de aceite. La tapa de distribución delantera y la tapa de la válvula están a menudo en aceite. El hecho es que se usa sellador en lugar de juntas convencionales, y el sellador pierde sus propiedades después de 5 años. El sello de aceite trasero del cigüeñal tampoco resiste la presión del aceite con el tiempo, por lo que fluye a través de él. Y si notas eso Comenzó a caer el nivel de anticongelante. y el automóvil deja marcas blancas detrás de él; esto significa que es hora de cambiar la junta de la culata, el beneficio es que cuesta solo $ 20. El anticongelante puede comenzar a fluir de esta manera no antes de 130,000 km. correr

Motor KIA Ceed 2010

Hay una característica interesante del Sidov con motores de gasolina: el tanque de combustible, que hace sonidos interesantes similares a las palmadas. El hecho es que en 3-4 años la válvula de la tapa de llenado se pega y el absorbedor ya ha funcionado, su reemplazo costará $ 30. Entonces, estas dos partes en el tanque de acero crean un fuerte vacío, habrá aplausos, y si se ignoran, luego de un tiempo el tanque de gas podría explotar, y esto es muy desagradable, especialmente si queda una cantidad considerable de gasolina. El precio de un tanque nuevo no excede los $ 500, por lo que necesita monitorear sonidos inusuales y tomar rápidamente la decisión correcta para solucionar el problema.

Motores diesel

Lo menos que se produjo fueron los automóviles con turbo diesel bajo el capó: el 3% de los automóviles con un motor de 1.6 litros y el 1% de los automóviles con un motor de 2 litros. No se puede decir que los motores diesel sean más confiables que los motores de gasolina. En la mayoría de los casos, las boquillas resisten con calma 150,000 km. Y su reemplazo requerirá alrededor de $ 290 de su billetera. Con respecto a la bomba de combustible Bosch, hay 250,000 km aquí. No creará ninguna dificultad. Pero ha habido casos en que los turbocompresores Garrett tuvieron que cambiarse después de 100.000 km. Corre, y su precio es bastante grande - 670 dólares.

KIA SID Beta Engine

Pero todo esto es menor en comparación con lo que sucede con los pistones después de solo 100,000 km. correr, - aparecen grietas en ellos, y también el bloque de cilindros derramados en hierro fundido se desgasta seriamente. El precio de dicha unidad es de alrededor de $ 1,100. Pero ahora no hay necesidad de cambiarlo: hay especialistas que pueden restaurar el bloque de cilindros, insertando allí manguitos de reparación, como en Zhiguli. También es importante notar las caídas y contracciones a aproximadamente 2000 rpm, lo que significa que El extremo del sensor de presión de refuerzo ha llegadocuyo precio es igual a 25 dolares. Pero si el motor no arranca, puede verificar el sensor de presión de combustible, podría fallar, su precio no excederá los $ 250.

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Y la mejor opción para KIA Sid es un motor de gasolina de 2 litros de la serie Beta. Este es un buen motor antiguo, creado en 1997 y modificado en 2002. Utiliza un bloque de cilindros de hierro fundido, una correa de distribución. Este motor mantiene silenciosamente 250.000 km. y mas Lo único que puede causar problemas son las bobinas de encendido, que pueden quemar hasta 40,000 km. Todavía hay fallas en el sensor de temperatura del refrigerante, por lo que el motor puede sobrecalentarse al conducir en atascos de tráfico.

Volante Kia Ceed 2010

Transmisión

En el caso de Kia Sid, es mejor elegir un autómata que un mecánico. Junto con el motor de 1.6 litros, la transmisión automática sirve silenciosamente al menos 250,000 km, si ocurre un cambio de aceite cada 70,000. La caja no difiere en el juego especial, porque aquí hay 4 pasos, pero debido al hecho de que la construcción es simple, se distingue por la confiabilidad. A veces sucede que después de 150.000 km. el kilometraje se produce una sacudida al cambiar, esto se debe al bloqueo de los solenoides del convertidor de par o las válvulas de la unidad hidráulica, pero esto rara vez sucede.

En cuanto a la caja mecánica, existen problemas continuos: los engranajes, los acoplamientos del sincronizador y las llantas se desgastan rápidamente. Ya a través de 140.000 km. la caja comienza a crepitar y la transmisión está bien insertada. Y es necesario cambiar el disco de embrague incluso antes. El rodamiento de lanzamiento cuesta alrededor de $ 20, y el disco de embrague cuesta 70 rublos estadounidenses.

KIA SID Beta Engine

Suspensión

También debe seguir las anteras de las articulaciones CV, después de 50.000 km. kilometraje puede filtrarse. Por $ 70, puede comprar un juego de bandas elásticas, que en última instancia ahorran alrededor de $ 450, que es exactamente cuánto costará la mitad del eje en ambas bisagras. En general, la suspensión KIA Sid no se considera particularmente confiable. Después de 60.000 km. Por lo general, el kilometraje tiene que cambiar los amortiguadores. Para Sid, de la empresa Mando, el frente cuesta $ 120 y el trasero 160. Además, junto con los amortiguadores, es habitual cambiar los cojinetes del cubo, el frente se puede comprar por separado, pero los traseros van junto con el cubo, resulta más caro.

En los primeros modelos, los amortiguadores traseros se estrellaron durante la operación, los amortiguadores cambiaron la garantía, pero después de 20,000 km comenzaron a fallar nuevamente. Ya en 2009, durante el restyling, los amortiguadores fueron finalizados y el choque pasó. Los consumibles son contadores estabilizadores delanteros, donde la bisagra inferior está ligeramente sellada. Estos racks cuestan $ 12 cada uno, pero sucede que ni siquiera soportan 20,000 km. correr

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KIA Ceed 2007

Los frenos del automóvil son bastante confiables, especialmente si engrasa las guías de la pinza una vez cada 2 años. Las propias ruedas soportan con calma unos 70.000 km. Si durante el frenado el auto comienza a ser usado hacia un lado, entonces es imperativo Necesito revisar bloques silenciosos los brazos de la suspensión delantera, si están desgastados, el automóvil se moverá al frenar, estos bloques silenciosos cuestan $ 7. Pero los bloques silenciosos en la suspensión trasera envejecen sin signos especiales, después de unos 80 mil km. necesitan ser cambiados ya

El volante eléctrico, por lo general, no causa problemas. Hubo casos en que las máquinas durante 2009 tuvieron malos engranajes, lo que se convirtió en la causa de los golpes después de 60 mil km. correr El mecanismo de dirección cuesta 970 dólares, por lo que es bueno si se cambia bajo garantía. Por lo tanto, al comprar un auto con kilometraje, es necesario verificar si hay golpes y otros ruidos durante la torsión de la rueda. Pero en la mayoría de los casos, la causa de los golpes puede ser las varillas de unión, que cuestan $ 12 cada una.

En cuanto a su dinero, Sid es un automóvil normal, no difiere por una confiabilidad especial, y ¿dónde puede encontrar el automóvil sin avería ahora? Las ventajas de Cee'da son que son más baratas que los competidores de la clase (Volkswagen Golf y Toyota Auris) en unos 100.000 rublos, mientras que el Peugeot 308 y el Opel Astra cuestan lo mismo que Sid. Y existe un automóvil como el Ford Focus, por lo que es más barato, y aún lo suficientemente largo para él, es más confiable en general.

Kia Sid es una prueba

Pero para los que quieren. Comprar Kia Sid - Es mejor elegir un modelo después del restyling, más joven que 2009, con un motor de 2 litros y una transmisión automática. Con un conjunto tan completo de problemas será lo menos.

Resultados de la prueba de choque

En la famosa prueba de choque Euro NCAP, el hatchback Cee’d participó y obtuvo una puntuación muy alta: 34 de 36 posibles. A pesar de que durante el impacto en la frente, el pedal del embrague cambió 100 mm, esto no impidió que el auto obtuviera una puntuación alta. Pruebas de choque lateral el coche también pasó con la máxima puntuación. La protección para pasajeros infantiles también es bastante buena: 4 de 5. Pero la seguridad para los peatones es extremadamente baja: 2 de 5. Y todo porque el parachoques delantero del Kia Sid es extremadamente traumático, por lo que si va al cruce de peatones y ve este automóvil, corra. lejos de ella

Para estructurar los conocimientos adquiridos en este artículo sobre las posibles averías de un automóvil KIA CEED hasta 2012 y ponerlo en práctica hábilmente, esto ayudará a este video. Nosotros miramos

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