Hicieron el Mercedes SLC bastante simple: tomaron el Mercedes SLK, lo decoraron un poco, agrandaron los faros y lo cambiaron a SLC. Un automóvil nuevo maneja bien, incluso mejor de lo que parece, especialmente si tomas el set completo del Mercedes SLC 300. Todavía es un auto femenino, se ve elegante y glamoroso. BMW Z4 se considera un competidor en este modelo, pero como la nueva generación Z4 aún no ha emergido, esta es la razón por la que el SLC seguirá en tendencia este año. En términos de ventas, el año pasado, en Rusia, el Mercedes SLK superó al Z4, el Porsche Boxster.
Apariencia llama la atención.
El automóvil se ve especialmente hermoso en la oscuridad cuando las linternas de los espejos laterales están encendidas, resaltando el logotipo de Mercedes en la carretera. Pero esta opción no es gratuita: 15.000 rublos tendrán que pagar por este efecto.
Salon
En el interior, todo se volvió más hermoso: el volante resultó ser más grueso, con botones grandes, la pantalla del sistema multimedia Comand Online aumentó a 7 pulgadas. El sistema de gráficos multimedia es bueno, igual que en la nueva clase C en la parte posterior del W 205.
Techo y sus características.
No es deseable abrir el techo durante la temporada de invierno, ya que será fresco, pero en primavera es posible. Incluso hay una función de "bufanda de aire", que se calentará. No necesita pagar extra por ello, viene en todas las configuraciones, excepto en el SLC 200 más barato.
Además, el techo puede cambiar de color, ya que aquí Magic Sky Control con vidrio fotocromático, que también fue el predecesor. Pero ese techo de color no es barato: 208,000 rublos, esta es una de las opciones más caras, por ejemplo, los costos diferenciales de autobloqueo de AMG 263,000 rublos y el sistema Comand Online: 254,000.
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El techo se puede subir y bajar sobre la marcha, siempre que la velocidad no supere los 40 km / h. El accionamiento hidráulico de la empresa Magna para esto llevará 20 segundos. En el predecesor, para subir o bajar el techo, debe detenerse por completo.
Entre las mejoras, la cortina en el maletero, que ahora no es necesario bajar manualmente. Si el equipaje no interfiere con él, puede presionar el botón para doblar el techo de manera segura, después de lo cual el sistema hará todo por sí mismo. La aerodinámica en la cabina a una altura, incluso con un techo elevado, no hará mucho viento en la cabina, especialmente si levanta las ventanas laterales.
También hay un sistema de protección contra el viento, son una gran ayuda, si levantas las ventanas laterales. Hay una rejilla que se instala entre los arcos de seguridad y, como opción adicional, que cuesta 26,000 rublos, puede colocar pantallas rotativas Airguide.
Motores
Para el mercado ruso, los motores se mantuvieron igual que en el SLK, funcionando con gasolina. Los motores diesel y subcompactos no estarán en Rusia para este modelo. Disponible motor turboalimentado de 2 litros M274.920, que se coloca en muchos modelos de la marca Mercedes y algunos Infiniti.
Este motor puede ser con 2 opciones de potencia. En el SLC 200 - 184 litros. con., y en el SLC 300 - 245 litros. c. Además, los motores en estas configuraciones son casi iguales, así que para aquellos que quieren ahorrar aproximadamente 250,000 rublos, pero pierden la garantía, puede llevar el auto a sintonizadores confiables que harán el ajuste de chips para aproximadamente 30,000 rublos, después de lo cual su SLC 200 es tan poderoso y la dinámica no será diferente del SLC 300. Tal truco se realizó en el antiguo SLK con motores de 1.8 litros.
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Para aquellos que quieren un automóvil más potente, tiene sentido mirar el Mercedes AMG SLC 43, debajo del capó del cual se encuentra un turbomotor de 6 cilindros, cuya potencia es de 367 litros. c. Esta máquina realmente no es barata - 4 300 000 rublos.
El motor incluye una hidromecánica de nueve etapas de nueve etapas con un hermoso selector, que también está instalado en el Mercedes SL. Lo principal, después de irse del automóvil, haga clic en el botón Estacionamiento para que el automóvil no retroceda en marcha neutral desde la corredera.
También hay un interruptor de selección dinámica que cambia el carácter del automóvil. Puede configurar el modo Sport para el motor y la caja de cambios, y para el volante y la suspensión, coloque el modo Comfort. Puedes pagar 112,000 rublos y en el auto habrá amortiguadores más serios con fluido magnetorreológico. La suspensión adaptativa es realmente una cosa necesaria, y si es necesario, cambia la rigidez, lo cual es muy conveniente en un mal camino.
Pero en este automóvil no hay asistentes de estacionamiento, hay un asistente de estacionamiento habitual, pero usted todavía tiene que estacionar el automóvil usted mismo. La dirección, como en los viejos tiempos, mecanismo de cremallera y piñón con dirección asistida. Externamente, el auto se ve elegante y es difícil no notarlo, lo principal es elegir la versión del SLC 43, que tendrá silenciadores AMG. En los modos deportivos, aparecerá un sonido muy hermoso y potente del motor.
Precio
SLC 200 cuesta 3,000,000 de rublos, si lo comparas con un BMW Z4 con un motor de 2 litros, es más barato, pero tendrás que pagar extra por muchas cosas: 200,000 de rublos para una caja de cambios automática, 59,000 para sensores de estacionamiento, 38,000 rublos para encender las luces, y para un parabrisas - 25.000 rublos. En Mercedes, todas estas opciones ya están incluidas en el precio.
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Por 165,000 rublos, puedes comprar un paquete Fashion, que incluye opciones convertibles como bufanda de aire, techo de control remoto y cortina de equipaje eléctrica. Y por 3,500,000 de rublos, puedes tomar la versión SLC 300, en la cual todas estas opciones ya están incluidas. Pero la mayoría de los equipos de gama alta AMG cuesta 4.500.000 rublos.
Y luego una prueba de video, donde puedes escuchar cómo el potente motor AMG gruñe:
