En el mercado moderno de supercoches hay una gran cantidad de ofertas diferentes, sin embargo, incluso entre todo este caleidoscopio de marcas y modelos, Mercedes-Benz SLR McLaren (o solo Mercedes McLaren) es de gran interés. ¿Por qué es tan bueno? Al menos simplemente porque es extremadamente inusual en su diseño.

Por primera vez, esta creación conjunta de Mercedes y McLaren vio la luz en 2003 en el Salón del Automóvil de Frankfurt y desde entonces no se ha modificado significativamente (a excepción de la modernización del sistema electrónico y las partes más arcaicas una vez cada dos o tres años).

Vale la pena mencionar que este auto está equipado con una transmisión automática, un caso inaudito para supercoches, que la mayoría de ellos usan mecánica para enfatizar las habilidades del conductor. Es por eso que la mayoría de los periodistas en publicaciones automotrices llaman a McLaren "superdeportivo casual" o, en general, se refiere a la clase menos prestigiosa "super GT".

Por cierto, el Ford GT está sujeto a un acoso similar, pero por otras razones. Por otro lado, este movimiento permitió a Mercedes llamar al modelo de McLaren "el automóvil más rápido con transmisión automática", y este título aún se conserva.

Actualmente hay varios tipos de Mercedes McLaren. Además de la versión clásica de 2003, en 2007, al público también se le presentó un nuevo modelo, equipado con un motor de 650 caballos de fuerza (que no se detalla a continuación), que permitió a Mercedes McLaren conservar su título de las invasiones de Lamborghini y otros competidores, que ya se habían acercado.

Además, un poco más tarde, apareció un modelo aún más interesante con un cuerpo abierto y un convertible blando.

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El último McLaren fuera de línea en 2009. El sucesor del modelo fue el Mercedes-Benz SLS AMG.

Panorámica del exterior e interior del Mercedes McLaren.

La cooperación de las dos compañías a la vez no fue en vano: Mercedes McLaren se ha convertido en una verdadera obra maestra, tanto en términos de apariencia como en términos de "llenado". Así que, gracias a los diseñadores de McLaren, logramos deshacernos del estilo típico de Mercedes que ya había puesto los dientes al límite, lo que, aunque causa una sensación de alto costo y comodidad, no es adecuado para un automóvil de clase GT y, especialmente, un supercoche.

Externamente, el Mercedes McLaren es un auto de carreras "elegante", creado con todas las leyes de la aerodinámica. El color clásico de la regla es plateado, pero nadie se molesta en pedir un auto de un color diferente (o, en casos extremos, repintar en un taller de reparación de automóviles más o menos decente).

Un rasgo característico de la línea es un capó alargado y una cabina desplazada hacia atrás, lo que hizo posible colocar un motor más potente en el automóvil. En general, el auto se parece a los autos de los años 50, o más bien a las "flechas" de carreras. Sin embargo, la influencia de los años 90 también es notable, en particular en forma de puertas y sus marcos, así como en la curvatura general del cuerpo.

Las puertas del automóvil están hechas en forma de alas que se abren, lo que ahorra espacio y, además, parece extremadamente elegante. Además, esta solución le permite salir del automóvil, incluso cuando en condiciones normales la puerta estaría cerrada.

El capó McLaren se abre hacia adelante, que a primera vista carece de lógica, pero cuando se considera el hecho de que solo los empleados de la estación de servicio lo abren, parece una decisión de diseño elegante.

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El cuerpo de McLaren está hecho de fibra de carbono (es fibra de carbono). Por el momento, este es el estándar para la mayoría de los supercoches y los autos super-GT, pero fue esta decisión de la compañía la que en un momento causó una oleada de indignación entre sus clientes: los Mercedes son conocidos por su conservadurismo y se esperaba que tuvieran un automóvil hecho completamente de metal. Sin embargo, una vez que quedó claro que esta decisión permitió aumentar significativamente la velocidad de aceleración y la velocidad máxima, el público se quedó en silencio.

En cuanto al interior, es increíblemente conciso. La consola central McLaren atrae de inmediato el ojo, pero aparte de ella en el coche y no hay nada. El velocímetro, el tacómetro y otros sensores están ubicados detrás del volante (controvertido desde el punto de vista de la solución de confort, pero el clásico para autos súper y deportivos). La consola está hecha de aluminio, que (con el color apropiado del automóvil) refleja el exterior del McLaren y mejora la sensación de la orientación deportiva del automóvil.

«Начинка» Mercedes McLaren

Hasta 100 km / h, este automóvil acelera en 3.8 segundos, lo que es casi un récord para la clase "super GT". Por supuesto, entre los supercoches hay modelos y más rápidos, pero cuestan dos o tres veces más caros que McLaren y, a menudo, sufren de "soluciones de diseño originales".

Maclaren mercedes оснащен восьмицилиндровым двигателем мощностью 626 л.с. (Mercedes в своих рекламных объявлениях заявляла о 650 л.с., однако независимые испытания в среднем показывают результат в 626 лошадок) и пятискоростной АКПП. Максимальная скорость автомобиля составляет 334 километра в час (для модели 2007 года).

El motor del automóvil tiene una posición horizontal central, lo que permitió que el equilibrio de McLaren permaneciera en la pista, pero al mismo tiempo, está significativamente infravalorado con respecto a los automóviles clásicos, lo que llevó al hecho de que el centro de gravedad del automóvil es muy bajo y, en consecuencia, mejoró su manejo. Aunque el equipo de Top Gear consideró que la decisión era controvertida, ya que, a pesar de la mejora en el manejo, el auto comenzó a sentirse diferente y requirió cierta adaptación por parte de los evaluadores del conductor.

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Mercedes McLaren - un símbolo de su era

Mercedes McLaren fue un símbolo de toda una época y definitivamente se convertirá en un digno "caballo de hierro" para un joven empresario o en una exhibición igualmente digna de la colección para alguien que ya ha perdido el deseo de conducir a velocidades extremas.

El precio de Mercedes Maclaren es de 375 miles de euros. Cada automóvil fue ensamblado a mano y es una obra de arte, que no se puede decir, por ejemplo, sobre Mercedes Gelendvagen, cuyo precio es de aproximadamente 85,000 euros. Difícilmente puede encontrar un Mercedes McLaren en el mercado libre, pero nadie se molesta en comprar una versión usada del dueño anterior, quien decidió cambiar la SLR McLaren al nuevo SLS AMG, que reemplazó a toda la línea de súper y autos deportivos de Mercedes.

Y aquí hay un video sobre cómo Mercedes McLaren (y no solo) conduce en las carreteras de Moscú: