Como todos recordamos, la compañía Mercedes comenzó su viaje hacia un gran futuro con un coche de carreras. A pesar de que ahora hay muy pocas personas sorprendidas con los autos deportivos, Mercedes Benz decidió arriesgarse y decidió repetir su primer éxito, presentando uno nuevo en la exhibición en 2014. Mercedes AMG GT.

En realidad, es imposible vincular completamente estos dos eventos, porque los tiempos han cambiado, y la clase del nuevo automóvil ha crecido significativamente en comparación con la compañía alemana que nació por primera vez. Pero, en el debut del glorioso tándem, la compañía Mercedes-Benz y el estudio AMG, en el segmento de los autos deportivos de alta gama ven su antiguo legado. El segundo intento de combinar sus esfuerzos para crear un automóvil de alta velocidad con el nombre simbólico GT condujo a la aparición de una apariencia atractiva y un poderoso "relleno" de la nueva creación. Pero, ¿logrará arrastrarse un manto de gloria sobre sí mismo, habiendo retirado el superdeportivo Mercedes-Benz SLS AMG del pedestal de honor, que una vez se llevó el título de favorito de la gente? El Mercedes AMG GT aún tiene mucho que lograr para acercarse al objetivo a tan temprana edad. Sin embargo, a primera vista, parece que este modelo tiene todas las cualidades que le permitirán fortalecerse en la mente de las personas, no solo como una máquina moderna que combina alta tecnología y fiabilidad alemana, sino también como un nuevo objeto de admiración universal.

Para carreras y no solo

Cuando descubra el peso del nuevo Mercedes Benz AMG GT, primero puede pensar que al crear sus fabricantes de automóviles se ahorra material. De hecho, ahora es posible alcanzar un peso total de 1540 kilogramos utilizando una gran cantidad de piezas de aluminio, que se observa en el conjunto predominante de automóviles modernos. No olvidemos que el bajo peso de la estructura, logrado por el uso inteligente de componentes de aluminio livianos, para un automóvil deportivo es una garantía de una dinámica deportiva pronunciada. Una ventaja adicional en dinámica crea una ubicación especial del motor y las unidades de accionamiento. Distribución adecuada del peso y, actualizado desde la última vez, el motor biturbo V8 de 4 litros funciona en conjunto para mejorar las cualidades deportivas del automóvil.

Es obvio de inmediato que las compañías se han superado al crear un nuevo motor para el Mercedes AMG GT: la unidad de potencia con turbocompresores ubicados dentro del colapso de los cilindros utiliza la tecnología de un lubricante para cárter "seco". En términos de características técnicas, el motor Mercedes AMG GT 2014 es casi tan bueno como su predecesor, el SLS GT sobreviviente, que ahora ha cesado su historia. Puedes elegir entre 2 opciones de motor - 462 CV. Para la versión GT y 510 CV. para GT S.

Para un auto deportivo con excelente dinámica y que demuestre resultados de primera clase en pistas de rally, Mercedes Benz AMG GT Tiene una economía y practicidad sorprendentemente altas, exigidas en la práctica de la conducción diaria. Por lo tanto, podemos decir que GT de Mercedes es el legislador de los nuevos estándares en este segmento de automóviles.

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Versátil en todos los sentidos, el Mercedes AMG GT, a pesar de solo dos lugares modestos ocupados por el conductor y el pasajero, nos ofrece más que un espacio interior cómodo, comenzando en la imagen del maletero diseñada con el más mínimo detalle y terminando con un amplio conjunto de sistemas auxiliares MBID. Ahora, nadie duda de la idoneidad del automóvil para viajes largos o simplemente de uso regular, quejándose de la comodidad general y la fiabilidad total.

El carácter genuinamente fuerte de un coche de carreras en armonía con la tecnología deportiva utilizada es un reflejo del auténtico espíritu del nacimiento de una leyenda bajo los auspicios de Mercedes-AMG. Volviendo a la comparación del nuevo producto con el SLS AMG anticipado, con las capacidades similares del motor AMG GT, le falta una décima de segundo para acelerar a cien en el mismo tiempo que su antecesor necesita. Gracias al nuevo corazón mecánico del automóvil, su motor único, así como la excelente transmisión Mercedes-Benz AMG 2014, se realizan ajustes a la respuesta del automóvil, lo que lo hace instantáneo y poderoso. En realidad, esta es la aceleración máxima de hasta 310 km / hy la aceleración de 0 a 100 km / h en 3.8 - 4 s, lo que es un resultado valioso en el contexto de la pista de carreras.

Características externas

Lo más interesante a considerar es la apariencia de los automóviles en comparación con los representantes de estilo más similares de la misma clase. Por lo tanto, al volver a comparar el GT con el SLS AMG, puede notar una notable compresión en las dimensiones. Lo nuevo de Mercedes se deshizo de los alerones de la puerta y se colocó la espalda, insinuando a un observador imparcial la similitud con el coche Jaguar F-Type e incluso el Porsche 911. Por supuesto, puede comentar esta observación, como una copia típica de los elementos de la apariencia de competidores, típica de representantes de cualquier mercado, hay sospechas de que la decisión se tomó de manera equilibrada, y aquí fue más bien el deseo de adoptar los métodos probados de aerodinámica creciente. Por lo tanto, los contornos del cuerpo del Mercedes-AMG GT 2014 consiguieron que su forma aerodinámica, al inspeccionar más de cerca, aparecieran en perfecta forma.

Como ya se mencionó, como porcentaje, la mayor parte del cuerpo está ocupado por una aleación de aluminio, pero, por supuesto, hubo algunas partes sin magnesio y acero de alta resistencia. No es difícil calcular la relación de potencia a masa, que es de 3.3 kg por caballo de fuerza aquí. La distribución del peso a lo largo de los ejes no alcanzó el ideal de algunos porcentajes: 47% en la parte delantera y 53% en la parte posterior. Además de todo - bajo centro de gravedad.

Las proporciones son impresionantes, las superficies son increíbles con su alivio, la suavidad de las líneas atrae a la hermosa silueta de la novedad. El deportivo alemán tiene faros LED, inserciones de luces de marcha que son cejas estilizadas muy ventajosas que transmiten el carácter del automóvil y su estado de ánimo. La rejilla del radiador, rematada con un gran emblema y una barra brillante y brillante, con su fondo, no se parece más que a un placer de diamantes.

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Es posible que Mercedes AMG GT 2015 Los años serán calzados en algo más adecuado que en llantas de 19 pulgadas con diez radios, por el momento no se sabe exactamente. Al menos, mientras que las llantas de aleación con neumáticos 255/35 en las ruedas delanteras y 295/35 en las ruedas traseras son estándar para el GT, es demasiado pronto para hablar de cualquier innovación. Por cierto, las ruedas traseras adyacentes del modelo GT S tienen un diámetro ligeramente mayor, es decir, 1 pulgada, es decir, un total de 20 pulgadas. Como opción adicional para tales ruedas, se ofrecen neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2.

A los compradores del nuevo Mercedes Benz AMG GT se les ofrece la opción de una de las tres opciones de cobertura de carrocería. A alguien le debe gustar el diseño al estilo de Silver Chrome, alguien elegirá por sí mismo el diseño nocturno, mientras que otros no podrán resistir la combinación de la fibra de carbono. Lo que sea que elijan finalmente, todas estas personas no tienen que explicar exactamente que la individualidad vale mucho.

Solo queda agregar que los arquitectos instalaron un alerón retráctil en el techo del automóvil, y el parachoques delantero se expandió visualmente con entradas de aire en los bordes. Las luces traseras contienen 18 lámparas LED cada una, a las que se les asigna la función de indicadores de dirección.

Para resumir El Mercedes AMG GT es mucho más similar al SLS AMG de lo que parece al principio: la misma capucha larga, la forma de la rejilla vertical, la cabina trasera desplazada, el diseño general. De los cambios: la falta de puertas “aladas”, dimensiones más modestas, marco liviano, suspensión trasera y delantera con dobles palancas del tipo transversal.

Miremos dentro del Mercedes AMG GT 2014

La elección de interiores tradicionalmente no se limita a una sola opción. Por defecto, el interior del automóvil se recorta exclusivamente con materiales de alta calidad, lo que se ha convertido en un lugar común para la empresa alemana. Al mismo tiempo, incluso si un hermoso salón tiene espacio suficiente, y la sensación de confort se capta desde los primeros segundos de estar dentro del automóvil, es difícil cerrar los ojos y tratar ligeramente algunos detalles que tuvo que pensar con cuidado. La ergonomía de la cabina se ve afectada por la inconveniente ubicación de la perilla de la palanca de cambios tirada hacia la popa del automóvil, razón por la cual la mano del conductor tendrá que tomar posiciones poco naturales de vez en cuando, doblando fuertemente el codo. Pero cuando trata de llegar a la pantalla del centro multimedia, recuerda inadvertidamente la última versión del Ford Explorer SUV, que, en principio, aún podría extraerse de las manos de la larga colocación de los botones de control, debido al gran tamaño de la máquina.

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El centro de todo aquí es asientos deportivos con soporte lateral excepcional. En el ojo están: tapicería de cuero, inserciones de carbón y metal a lo largo de la cabina, una pantalla de 7 pulgadas de la consola central sobre la unidad de aire acondicionado, un panel táctil cómodo justo en el tablero de instrumentos. Sobre el parabrisas se pueden ver los controles del alerón trasero, la alarma y la calefacción del asiento.

Al maletero del Mercedes AMG GT no hay quejas. La capacidad de 350 litros es una cifra decente para el coupé, y más aún para un automóvil deportivo, en el que la caja de cambios está instalada en la parte trasera del Transaxle.

Ocho bolsas de aire, un sistema de estabilización de tres modos y un sistema de frenado automático frente a un obstáculo se harán cargo de la seguridad de la tripulación del vehículo. Desafortunadamente, muchos equipos útiles en la configuración básica del Mercedes-AMG GT no están incluidos. Dokupat tiene por separado una cámara de vista trasera, la función de monitorear las zonas "ciegas" y los sensores de estacionamiento.

Los fabricantes decidieron privilegiar el Mercedes AMG GT S, ya que presentaron la modificación con una suspensión deportiva con el sistema electrónico de amortiguación AMG Ride Control. Otra sorpresa es el paquete estándar AMG Dynamic Plus, responsable de vibro-confort y cualidades dinámicas mejoradas.

Características técnicas del coche.

Algo sobre el nuevo motor. Mercedes AMG GT 2014 Años ya lo hemos dicho. Queda por proporcionar una breve lista de características técnicas, características y capacidades del automóvil deportivo:

• Par motor: 600 Nm para el GT y 650 Nm para el GT S;
• Caja de cambios robótica de 7 velocidades AMG SpeedShift DCT, doble embrague, 5 modos de operación (Individual, Sport, Sport Plus y Económico, y solo para el modo GT S - RACE);
• Consumo de combustible - 9,3 litros cada 100 kilómetros;
• El diferencial mecánico trasero autoblocante en la modificación GT y el diferencial activo con control electrónico del GT S;
• Frenos de disco ventilados.

Para el Mercedes AMG GT, 2015 será el año de la distribución mundial, incluido el año en que el modelo apareció en el territorio de la Federación Rusa. Lo más probable es que en febrero de 2015, los primeros autos lleguen a los concesionarios. Pero es demasiado pronto para juzgar los precios para los ciudadanos rusos; Es necesario centrarse en los precios europeos, a partir de 115.430 euros para el paquete básico.

Ahora, solo queda leer las nuevas reseñas y datos sobre el auto deportivo, así como disfrutar del trailer oficial con la presentación de los autos: