Más recientemente, el modelo chino Porsche Panamera se introdujo en el Salón del Automóvil de China en Shanghai, pero no ha cambiado mucho y se parece más a una versión rediseñada del automóvil.
En general, Panamera es un automóvil bastante nuevo. Apareció por primera vez hace poco. En 2009, por lo tanto, es demasiado pronto para cambiar algo drásticamente en este automóvil, puede modernizarlo un poco, como lo hicieron los desarrolladores de Porsche. Aunque afirman que han hecho muchas innovaciones y que el automóvil se ha vuelto completamente diferente, pero están exagerando.
Los cambios especiales en el exterior del Porsche Panamera no han recibido, además del parachoques actualizado, nuevas luces delanteras y traseras. Faros ahora con LEDs. También apareció detrás del alerón. Esto y todos los cambios, todo lo demás en apariencia no ha cambiado.
Pero aún así, un ingeniero logró hacer algo en este automóvil que no estaba allí antes: un híbrido de conexión en serie. El truco es que un híbrido enchufable es una batería que se puede recargar usando una toma de corriente normal. Recientemente, el mundo entero está obsesionado con la ecología y la economía de combustible, por lo que el Porsche Panamera ahora se ha vuelto inusualmente "verde".
Los desarrolladores se aseguran de que, si va en silencio, no presione con fuerza el gas contra el piso, entonces habrá un consumo de combustible muy pequeño: 3,1 litros cada 100 km. Y si el destino está a menos de 36 km, entonces no hay necesidad de gasolina en absoluto, el automóvil será conducido por electricidad.
Por supuesto, será posible conducir 36 km sin combustible si va en silencio, con el aire acondicionado y otros dispositivos que consumen energía apagados. En este modo eléctrico, el Porsche Panamera acelera a 135 km / h con una dinámica de aceleración de hasta cien en 5.5 segundos. En cuanto a la velocidad máxima de este coche, en modo normal es de 270 km / h.
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Una batería puede cargarse completamente desde una toma de corriente normal en 4 horas, y si la carga es realizada por un terminal especial, en tan solo 2,5 horas, el automóvil estará listo para funcionar en modo eléctrico. Una excelente opción si necesita ir al lugar de trabajo, por la mañana para cargar en su casa, y luego cargar en el estacionamiento, y luego nuevamente en su casa. Y así no se consumirá gasolina. Los precios de la electricidad son muy pequeños en comparación con la gasolina.
A pesar de que el Panamera S E-Hybrid es un auto tan "verde", ofrece 416 hp de potencia. Y por separado, el motor eléctrico produce 95 CV de potencia. Esto es suficiente para conducir a través del tráfico urbano.
Pero eso no es todo lo que es impresionante en el Panamera. Ahora Porsche Panamera estará disponible en versiones estándar y larga. La versión larga solo estará disponible para el Panamera 4S y el Panamera Turbo. La diferencia entre las versiones estándar y larga es que la distancia entre ejes es 15 cm más larga en la versión larga, por lo que habrá más espacio útil para los pasajeros. Además, todas las versiones largas están equipadas con suspensión neumática.
Porsche Panamera: motor
El viejo motor aspirado también sufrió un cambio. Sustituido por el nuevo motor V6 de 3.0 litros con doble sobrealimentación, gracias a lo cual se hizo más potente que el anterior por 20 hp. Y más económicamente - el consumo de combustible disminuyó un 18%. Sí, muchos, si no todos, los nuevos automóviles alemanes se han vuelto más económicos en términos de combustible.
Porsche Panamera: precio
Por supuesto, los precios también son sorprendentes: la modificación más modesta con un motor diesel costará 105,122 euros, y la versión híbrida del Panamera S E-Hybrid costará 137,043 euros. La versión más cara y extendida. Ejecutivo Panamera Turbo Se estima en 237.739 euros. Las ventas comenzarán en julio de 2013. Y a principios de 2014 habrá un Porsche Panamera Turbo S actualizado con una potencia de 550 caballos como mínimo.
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