Hoy hablaremos de un automóvil que me impresionó lo suficiente por su potencia, velocidad y tamaño. Cuando va detrás del volante de este automóvil, comprende que el mundo solía ser percibido de una manera completamente diferente.

Llegó el momento en que me puse al volante del Range Rover Sport 2013 en la versión Supercharged, esta es la versión más potente de la gama deportiva, el motor de 5 litros funciona bajo el capó y ofrece una potencia de 510 caballos, un dispositivo de este tipo acelera a cien en 6 segundos. En cuanto a un jeep que pesa 3 toneladas, este es un resultado irrealmente excelente.

Por supuesto, más tarde descubrí que hay competidores en el Range Rover Sport: se trata de Porsche Cayenne y Mercedes clase ML, también tienen excelentes motores y la velocidad de aceleración también es saludable.

El sonido del motor en el rango es muy bueno de escuchar, ruge de manera agradable, y cuando usted empuja la gasolina al piso, comienza a gritar muy fuerte, y el conductor y todos los pasajeros se ahogan en el asiento. Tan pronto como me puse al volante, inspeccioné cuidadosamente todo, el interior de esta gama es muy agradable, pero sin embargo, fue hecho en el estilo de deporte y esto es solo una ventaja.

En general, este Range Rover Sport 2013 que encontré en blanco, estaba en perfecta armonía con el color burdeos de la piel de la cabina. Una gran combinación, pero creo que puede elegir el color de la piel para todos los gustos, hay muchas opciones, sin embargo, hasta que los ingenieros recopilen exactamente lo que el cliente desea, puede llevar mucho tiempo, por lo que es recomendable elegir un automóvil entre los que están en stock atendido, por así decirlo, esperando a sus clientes.

Después de examinar el salón, el panel de instrumentos, el navegador GPS, la perilla de cambios, me di cuenta de que ya quería montar en un monstruo así, y lo antes posible. Me puse el cinturón de seguridad, el gerente se sentó a mi lado y me miró con sorpresa, y luego dijo que tenía que conducir con cuidado, porque podrían surgir problemas, la franquicia de la compañía de seguros cuesta 5.000 euros. Pero entendí que todo sería muy bueno, voy a conducir con cuidado y mi reacción es muy buena.

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Empujé el acelerador en los slegonts, después de que la perilla de la transmisión automática se cambió al modo de manejo, y el auto fue muy lento, pero muy bien. Un agradable sonido complació a los oídos, hacía calor en el auto, ya que funcionaba el calentador con asientos con calefacción. Estaba en una camisa, me quité el abrigo antes de subirme al auto para que no retuviera mis gestos.

Lentamente conduje hasta la carretera, el tráfico era notable, era bastante tolerable y había un lugar para un viaje normal, había oportunidades para enfriarlo.

Me perdí casi todo el mundo que se fue en la carretera de Moscú, a continuación, inmediatamente condujo a sí mismo, pedal'ku de gas en voz baja presionado y el coche empezó a acelerar agradable, sintió el poder irreal, después de todo, 510 caballos que hacen su trabajo bajo el capó. Por todas partes a mi alrededor - eran máquinas, que era un poco lleno al principio, pero luego formó un pequeño espacio para un paso adelante, inmediatamente me apretó el acelerador más duro y mi Range Rover Sport 2013 de inmediato grité. Entonces me di cuenta de que este coche va :)

Luego, logré cambiar de carril a la segunda fila, ya era más cómodo conducir allí, después de lo cual me acomodé y comencé a conducir con más confianza, el gas estaba más a menudo en la posición de "piso" y el auto estaba volando, estaba dando vueltas a otros autos. Cuando hubo situaciones tontas, disminuí la velocidad, conduje alrededor de los que son lentos y luego presioné nuevamente el gas al piso.

Es muy agradable conducir un automóvil con tracción en las cuatro ruedas, es simple y claramente va por un camino resbaladizo, nunca me condujo, incluso a una velocidad de 120 km por hora.

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Además, recuerdo cómo los otros conductores miran furtivamente y conducen muy modestamente cuando paso volando. Luego crucé el puente de Moscú, salí de la carretera, giré por debajo del puente y volví a salir de la autopista. Esta fue la ruta de prueba. No dejé pasar a nadie por la salida, simplemente salí y empujé el acelerador hacia el piso, y en los espejos No vi a nadie detrás de mí.

Por supuesto, este auto acelera muy rápido, y lo más importante, el sonido del motor es increíble para otros conductores. Incluso en la cabina, es genial escuchar, a pesar del aislamiento acústico, imagino lo que escucharon las personas y los conductores, y se sorprendieron al ver cómo me iba.

Conducía rápido, pero no aceleré más de 120 km por hora, porque era estúpido, todavía había muchos autos y tenía que rodearlos todo el tiempo, así que tenía que ser siempre cuidadoso y reaccionar rápidamente a la situación, pero diría que en este Range Rover Excelente visibilidad, todo se ve perfectamente, tanto por delante como por detrás.

El aterrizaje del general se hace sentir, cuando vas, ves de antemano las posibles trayectorias de tu movimiento, es genial estar en tu mejor momento. En cuanto a los espejos, son bastante grandes y todo es perfectamente visible en ellos, especialmente lo que hay detrás de ellos. Y la ventaja más importante es la transmisión automática, es ella quien hace que manejar un auto sea muy cómodo, que el conductor no está volando, solo conduce y disfruta.

Manejé muy rápido, y muy pronto regresé a la concesionaria de autos mientras conducía, constantemente noté cómo todo me dio paso, lo cual es muy bueno. Por cierto, cuando sales a la carretera, también sientes sensaciones muy agradables, el auto aún funciona con suavidad, por supuesto, este Range no pasará por el impasable campo a través, donde pasará la GAZ 69, pero en las carreteras rusas normales, el Range Rover Sport 2013 va a funcionar.

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En cuanto al precio del Range Rover Sport, es muy aceptable, en mi opinión, para este automóvil, 84,000 euros no es un dinero tan grande para tal placer, por ejemplo, el precio del Mercedes Gelendvagen es aproximadamente el mismo. Por cierto, también me olvidé de decir que esta gama consume unos 20 litros de gasolina 95 por cada 100 km, lo que no es muy poco. Pero, de nuevo, no da miedo, si cuentas, solo cuesta 300 UAH (1200 rublos) por día.

Por lo tanto, mi veredicto es una gran máquina, y estaba en la configuración Supercharged, porque realmente me gustó y toqué la potencia del motor y la rápida aceleración a sus talones. Todo esto es muy impresionante, por lo que después de una conducción de 5 litros en un cambio de 3 litros no es mucha caza. Sí, y este sonido, sus palabras no se pueden transmitir, y sucede solo en motores súper poderosos.

Por cierto, el tiempo pasa y las nuevas tecnologías no se detienen, por lo que recientemente apareció un nuevo Range Rover Sport 2014. Por supuesto que hay diferencias, el nuevo Range se ha vuelto más liviano, lo que significa que más rápido también han aparecido nuevos chips y el interior ha cambiado. Pero visualmente, comenzó a verse no tan duro como su predecesor, y comenzó a parecerse más a Range Rover Evoque. Por lo tanto, es difícil decir cuánto mejoró el nuevo Range Rover.

Pero el video de la exposición, donde se presentó el Range Rover Sport Supercharged 2013: