>

Siempre es difícil determinar cuál es el mejor automóvil, ya que se tiene en cuenta una amplia gama de criterios diferentes. Por lo tanto, las publicaciones automotrices prefieren las calificaciones. En el ranking, puede recopilar una amplia lista de autos que también reclaman lugares altos, puede presumir de ciertas ventajas sobre los competidores y disfrutar de una popularidad bien merecida entre los compradores. Los mejores SUV se determinan sobre la base de los requisitos básicos para los automóviles en este segmento. No solo deben ser autos hermosos, sino encarnaciones reales de la esencia de los vehículos todo terreno. Las demandas de los consumidores modernos han aumentado. Ahora, además del rendimiento fuera de la carretera, todos necesitan comodidad, conveniencia y entretenimiento. Esto es tomado en cuenta por los fabricantes de automóviles, tratando de combinar todo lo que es necesario para sus clientes en un solo cuerpo.

Top 10 mejores SUV 2018.

Читать далее про рейтинг лучших внедорожников 2018 года-->

Criterios de selección

Para los potenciales propietarios de automóviles, hay una pregunta muy aguda sobre qué SUV elegir, qué automóvil preferir entre una gama tan grande. Para facilitar la solución de este problema, debe definir claramente sus requisitos. Al compilar el ranking de los mejores vehículos todo terreno para Rusia, se tuvieron en cuenta los siguientes criterios de selección:

• confiabilidad
• alto nivel de confort;
• disponibilidad de equipos modernos;
• disponibilidad de opciones (varias configuraciones);
• Representación oficial en Rusia;
• red de servicios desarrollados;
• buen rendimiento fuera de la carretera;
• Relación óptima de potencia y rentabilidad.

Es un error suponer que los compradores de grandes SUV, y no los cruces, ignoran el problema del consumo de combustible. Para ellos, también es muy importante la cantidad de combustible que consume un automóvil en la ciudad y más allá. Ahora los autos con un gran apetito no están de moda, lo que se debe a un aumento significativo en los precios del combustible. Por lo tanto, en la prioridad son los SUV grandes, pero bastante económicos.

Representantes de Rating

Entre los 10 mejores entre los mejores SUV de 2018 en Rusia, casi todos los líderes mundiales en la industria automotriz se vieron afectados. Esto no es sorprendente, ya que cuentan con recursos suficientes para implementar los proyectos más complejos. Hacer un automóvil que cumpla simultáneamente los criterios de un SUV, pero también brindar un alto nivel de confort, dinámica y economía, no es tan simple en absoluto. Pero muchos han hecho frente a esta tarea. Por lo tanto, en la clasificación final de los mejores SUV fueron representantes de las siguientes empresas:

• Volkswagen;
• Audi;
• BMW;
• Toyota;
• Land Rover;
• Ford;
• Mitsubishi;
• Nissan;
• Mercedes;
• Lexus.

Es difícil juzgar objetivamente cuál de los SUV es mejor. Algunos lograron llegar a la cima de una vez con dos de sus autos. Esto confirma el alto estatus de los fabricantes de automóviles, su capacidad para adaptarse a los requisitos modernos, así como para mantener un alto nivel de calidad de los vehículos todo terreno. Ahora, por separado, habla sobre cada uno de los autos que lograron estar en el ranking del mejor SUV 2018.

Pajero sport

Abre nuestros 10 mejores mejores SUV en Rusia en 2018, un representante de Japón de la compañía Mitsubishi. El Pajero habitual también se puede incluir aquí, aunque la versión Sport parece ser una solución mucho más atractiva. El fabricante no cambia sus tradiciones, porque la nueva versión sigue siendo la misma estructura de marco. Esto permite que el automóvil se mueva simultáneamente alrededor de la ciudad y a lo largo de la carretera desde la comodidad, y si es necesario, pase las secciones más difíciles fuera de la carretera. Con sus impresionantes dimensiones, el coche se hizo bastante económico. Entre todos los SUV, Mitsubishi tiene uno de los mejores indicadores de consumo de combustible. Esto se debe en gran parte a la presencia de un motor diesel de gasolina de 3.0 litros y 2.4 litros con 209 y 181 caballos de fuerza, respectivamente.

В России такое удовольствие японского происхождения продаётся в 4 комплектациях. Самая простая с дизельным мотором стоит от 2,2 миллиона рублей. За топовую модификацию придётся заплатить около 2,8 миллиона. Сравнительно низкая цена и высокое качество исполнения сделали своё дело, благодаря чему Pajero sport уверенно входит в рейтинг. Некоторые даже считают, что это лучший внедорожник для РФ в соотношении цены и качества.

Explorador

Полноразмерный внедорожник от американской компании Ford в своём нынешнем поколении появился в конце 2014 года. В России он оказался спустя год, но зато сразу его начали производить на заводе в Елабуге. Обновлённая версия получила несколько улучшенный внешний вид, но в техническом плане никаких изменений не произошло. В этом нет никакой необходимости. Внедорожник просторный, имеет внушительный багажный отсек, где дополнительно складываются все кресла, образуя ровную погрузочную площадку. В техническом плане владелец получает 3,5-литровый бензиновый мотор на 249 лошадиных сил, либо твинтурбо того же объёма, но уже с развитой мощностью до 345 лошадиных сил. В общей сложности в России этот внедорожник продаётся в 4 комплектациях. Цена базовой версии стартует от 2,6 миллиона рублей. В самом богатом оснащении Explorador стоит 3,3 миллиона. 

Range Rover

El legendario Land Rover y deseado por muchos fanáticos de los SUV de tracción total. Este es el buque insignia de la compañía británica, que se actualiza periódicamente y cambia las generaciones. Actualmente relevante es la 4ta generación del jeep. A finales de 2017, hubo un restyling, que corrigió la apariencia e hizo algunos cambios en el interior del automóvil. La máquina tiene una apariencia deslumbrante, excelente relleno técnico. Este es un verdadero SUV de lujo, el único problema es el alto precio. Pero esto no interfiere. Range Rover está en la cima de los autos más populares y vendidos en Rusia. Para los compradores nacionales, este buque insignia se ofrece con varias opciones de tren motriz con un rango de potencia de 249 a 525 caballos de fuerza. Por otra parte, me gustaría señalar una modificación híbrida que consiste en un motor de gasolina de 2.0 litros y un motor eléctrico de 116 caballos de fuerza. En total, la instalación produce 404 caballos de fuerza. Los precios aquí son realmente de élite. El equipo básico más simple cuesta desde 6,6 millones de rublos. Para la versión superior cocinar al menos 9 millones. Descuentos para autos nuevos! Préstamo rentable a partir del 9.9% a plazos 0%. adom.ru

Descubrimiento

Si necesita más SUV, pero menos material premium y todo tipo de accesorios para los ricos, y se mantiene leal a la marca Land Rover, debe prestar atención al modelo Descubrimiento. El coche es grande, espacioso por dentro, atractivo por fuera. El automóvil está más enfocado en las condiciones de operación fuera de la carretera, aunque se siente seguro en la ciudad. El descubrimiento no ha privado de varias lociones y ventajas multimedia. El esquema estándar de la cabina supone la presencia de 2 filas de asientos, pero puede solicitar una modificación a 3 filas. Y estos no son asientos condicionales, sino asientos completos para 2 pasajeros adultos. Un maletero grande, buen tráfico, trabajo seguro de la suspensión hacen posible considerar este modelo como un SUV completo. Porque un lugar bien merecido en la cima.

En cuanto a las características técnicas, a los compradores de Rusia se les ofrece una opción de unidades de potencia de diesel y gasolina. Estos son motores de 3.0 litros con una capacidad de 249 y 340 caballos de fuerza, respectivamente. Motores productivos, pero bastante económicos. Si está más preocupado por ahorrar, entonces tiene sentido tomar la versión diesel. En el ciclo combinado, el consumo es de 7,5 litros por cada 100 kilómetros, frente a casi 11 litros para un motor de gasolina. El precio no es tan trascendental como el del buque insignia del fabricante, pero tampoco se puede llamar un SUV barato. Entre las 5 configuraciones presentadas en Rusia, la más asequible es 4 millones, y la versión superior costará desde 6,3 millones de rublos. 

LX 450d

Hubo muchas dudas sobre qué representantes de Lexus deberían incluirse en la calificación. La lucha principal fue entre 450d y LX 570. Pero como ahora los rusos tienen prioridades que están cambiando más hacia la economía, fue una decisión justa entrar en la parte superior de la versión diesel. Este es un SUV grande premium de Lexus. Esta versión prácticamente no tiene diferencias externas con respecto a su hermano mayor, si no se tiene en cuenta una placa de tipo diferente en el portón trasero. Lo más interesante está en el compartimiento del motor. Aquí el SUV recibió un diesel ocho de 4.5 litros con una capacidad de 272 caballos de fuerza. Con tales, como parece a primera vista, características modestas, el automóvil acelera fácilmente de un punto a cien en 8.6 segundos. El nivel de consumo de combustible también es alentador, ya que en el ciclo combinado es de 9,5 litros cada 100 kilómetros. Para Rusia, se ofrecen 4 configuraciones, la más barata de las cuales cuesta 5 millones de rublos. La cantidad no es pequeña, pero el SUV justifica completamente cada rublo.

Touareg

Dos representantes del Grupo VAG alcanzaron la calificación al mismo tiempo, el primero de los cuales fue el Touareg, producido bajo la marca Volkswagen. El nuevo estilo corporativo no fue del agrado de todos, ya que toda la gama de modelos tiene partes delanteras casi idénticas. El hecho de la similitud del Golf y Touareg algo molesto. Aunque, de hecho, el coche comenzó a verse mejor en comparación con su antecesor. Este SUV existe desde 2002. La primera generación tuvo varios problemas, entre ellos, electrónica y suspensión no muy confiables. La nueva generación le permite contar con la ausencia de defectos y defectos antiguos. Este es un buen SUV para Rusia, porque combina un rendimiento decente fuera de la carretera y una excelente adaptación a las condiciones urbanas.

El consumo relativamente bajo de combustible, los motores de bajo consumo de combustible y un salón moderno y confortable garantizan el máximo placer de conducción y los largos viajes. Touareg tiene una tracción permanente a las cuatro ruedas. Tirando de los motores de los coches a 3.0 y 3.6 litros. El primer diesel y produce desde 204 a 245 caballos de fuerza, dependiendo del grado de fuerza. La versión de gasolina de 3.6 litros proporciona 249 caballos de fuerza. El precio actual de un nuevo SUV en Rusia es de 2,8 millones de rublos. No es el costo más alto entre los competidores, porque merece un lugar en la parte superior.

Puro

Soplatformennik Touareg de Audi. El auto también cambió su generación, cambió, pero perdió un poco su antigua brutalidad. La máquina de nueva generación tiene un exterior más familiar, por lo que los fanáticos del Puro están algo molestos. Pero no hay ninguna razón real para estar molesto, ya que el automóvil sigue siendo el mismo SUV grande con un carácter deportivo y una disposición peculiar. Esta es una opción para aquellos que no están satisfechos con el Touareg más mundano. Puro está más enfocado en la generación más joven de conductores que desean dinámicas, más lujo y premium.

Aunque en muchos aspectos es el mismo Touareg, al fabricante no le gusta que los autos se identifiquen y se comparen. Por lo tanto, inicialmente, el Puro es más caro y más potente, lo que parece indicar un nivel y una clase más altos de un SUV. Con su ayuda, la compañía alemana está tratando de imponer la lucha de los competidores frente a BMW y Mercedes. Resulta que son francamente buenos. En la Federación Rusa, un SUV se ofrece con un motor diesel de 3.0 litros para 249 caballos de fuerza, así como con motores de gasolina de 2.0 y 3.0 litros para 252 y 333 caballos de fuerza, respectivamente. El precio comienza a partir de 3,5 millones de rublos. 

X5 y X6

Hubo largas disputas sobre qué BMW SUV es digno de ingresar al top 10. Por lo tanto, se decidió incluir ambos autos a la vez. El X5 es un representante más clásico de su clase. Su historia comenzó en 1999 y continúa con éxito hasta nuestros días. El auto es brutal, dinámico, increíblemente atractivo y confiable. Pero el rendimiento fuera de la carretera no es tan impresionante. Con cada nueva generación, los bávaros dejan claro que su creación fue creada, más bien, para la ciudad y la carretera, en lugar de un terreno accidentado. Pero si es necesario, X5 podrá salir de una situación difícil, pasar por un clima difícil y superar una serie de obstáculos en su camino. Esto se ve facilitado por un accionamiento permanente completo y 209 milímetros de distancia al suelo. Debajo del capó hay motores diesel, gasolina y una planta de energía híbrida. Su potencia oscila entre 218 y 450 caballos de fuerza.

El X6 se ha convertido en una combinación de un SUV y un coupé. Inicialmente, el coche fue recibido positivamente. Como resultado, el automóvil se hizo muy popular entre los jóvenes, se ganó rápidamente el corazón de los fanáticos, incluso de los BMW clásicos. X6 apareció sólo en 2008. Tiene un aspecto deportivo único y parámetros técnicos relevantes. Esto es más un crossover que un SUV, porque en la carretera, como pocas máquinas, explotan. Aunque con una distancia al suelo de 212 milímetros, no teme nada fuera de la ciudad y la carretera. Bajo el capó, el X6 tiene motores diésel y gasolina de varias capacidades. El más débil de ellos produce 249 caballos de fuerza, y el motor superior está diseñado para 450 litros. c. El precio inicial es ligeramente diferente. Si el equipo básico de X5 ahora cuesta desde 4 millones de rublos, entonces deben pagarse al menos 4.6 millones por el X6. Cuantos más componentes adicionales quiera tomar, mayor será el precio final. Además, no olvide cómo el costo está influenciado por motores más potentes.

GLS

El automóvil alemán todoterreno de Mercedes, que tiene datos impresionantes, parece muy caro y sólido. Es una opción para aquellos que prefieren el lujo, la riqueza y la confianza en sí mismos. La máquina se carga literalmente de energía. Mercedes siempre ha sido famosa por la capacidad de crear autos sofisticados que combinan brutalidad, carácter deportivo y regularidad simultánea. Describir la apariencia de GLS es difícil, pero puedes decir con seguridad que es hermoso. Debajo del capó hay 3 motores para elegir. La versión inicial, que se instala en el paquete básico, es un motor diesel turboalimentado de 3.0 litros, que emite 258 caballos de fuerza. El siguiente en la jerarquía es también un motor biturbo de gasolina de 3.0 litros, pero ya de gasolina. Él es capaz de desarrollar 333 caballos de fuerza. La versión superior es una unidad biturbo de gasolina de 4.7 litros con 456 caballos de fuerza. Él es capaz de acelerar a cien en unos 5.3 segundos. Pero hay que pagar por el lujo. Si desea convertirse en el propietario de un SUV de este tipo, prepare un mínimo de 5.6 millones de rublos. 

Land Cruiser 200

El más popular entre los SUV favoritos, ideal para Rusia. A nadie le sorprende el hecho de que es la LC la que aparece con mayor frecuencia en las carreteras domésticas. Este representante de tamaño completo de su clase inspira temor en otros, pero le da una confianza increíble a su dueño. Un automóvil así puede viajar literalmente a todas partes, comenzando desde una calle o carretera ordinaria de la ciudad, y termina con una impasibilidad sorda. Esta máquina facilita el despeje a 230 milímetros, la capacidad de instalar ruedas grandes, motores productivos y tracción en las cuatro ruedas. Pero detrás del carácter brutal se encuentra un interior muy atento, ergonómico, caro y de alta calidad. Es difícil decir quién obtiene más placer de este auto. El conductor cuenta con todo tipo de opciones, un asiento cómodo y un cómodo volante. Los pasajeros tienen todas las condiciones para disfrutar del viaje.

En el automóvil base se ofrece un motor de gasolina de 4.6 litros con 309 caballos de fuerza. Una buena opción, pero el apetito de 13,9 litros de combustible por cada 100 kilómetros en el ciclo combinado asusta un poco a los compradores potenciales. Aquellos que piensan en ahorrar eligen un turbo diesel de 4.5 litros con 249 caballos de fuerza. El consumo medio, según el fabricante, será de 8 litros. Con todas sus ventajas, es muy agradable sorprender el costo de un automóvil fabricado por Toyota. Para su creación, piden de 3 millones de rublos, que, en el contexto de la mayoría de los competidores, parece muy modesto en cuanto a un SUV de este nivel.

Ya que en la Federación Rusa les gustan los vehículos todo terreno de carretera, y no los autos condicionales, más relacionados con el segmento de cruce, solo se incluyeron en la calificación los mejores representantes de su segmento. También hay una serie de autos interesantes y notables que no llegaron a la cima por una razón u otra.