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Los héroes del exitoso Golden Calf argumentaron que un automóvil es solo un medio de transporte, e incluso ese no es el mejor. Bueno, para esos momentos, tal declaración podría ser con un buen grado de condicionalidad llamada justa. Pero si el Sr. Bender y Panikovsky supieran cuánto cuestan los mejores supercoches modernos, se habrían tragado la lengua. Los autos más geniales del planeta son los monstruos cuyos dueños solo pueden ser personas muy ricas: presidentes de corporaciones, jeques árabes, estrellas del deporte y películas. Todo el resto de estos coches solo pueden soñar. Aunque, ¿qué puedo decir? Muchas de estas máquinas se lanzan en copias individuales, y la mayoría de la población masculina del planeta ciertamente no es consciente de su existencia. De todos modos, decidimos prepararnos para el público viendo una pequeña calificación, que presenta los autos más geniales del mundo. Por supuesto, la frescura aquí significa no solo la fabulosa etiqueta de precio: cada uno de los superdeportivos presentados tiene su propio entusiasmo, lo que hace posible clasificarlo entre los elegidos.

Los 10 coches más geniales del mundo.

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Bugatti Veyron 16.4 SuperSport

Se cree que este es el automóvil más rápido y poderoso diseñado para su uso en autopistas públicas. El estreno del modelo tuvo lugar en 1999 en el Tokyo Motor Show. Pero era un prototipo, que solo se parecía remotamente a un futuro superdeportivo. Dos años más tarde, se demostró una copia en Ginebra, que formó la base del modelo de producción, que se lanzó en 2005. Se produjeron en total unos 300 coches por valor de alrededor de un millón de euros. Las figuras 16.4 en el nombre del modelo indican el número de cilindros (16) y turbocompresores (4) de la unidad de potencia, cuyo volumen ascendió a 7990 litros. Este motor es capaz de desarrollar 1250 Nm de par, produciendo en la cima de 1020 "caballos". La fuerza del motor se asigna a las ruedas por medio de un embrague de dos discos y un manual de 7 velocidades con paletas de cambio. Para ir a una transmisión más alta Bugatti Veyron suficiente 0.2 segundos.

Durante las pruebas oficiales del modelo, que se llevaron a cabo en el año de debut en la carretera Ehra-Lessien, se registraron los siguientes resultados:

• Velocidad máxima - 408 km. / hora;
• Aceleración del Bugatti Veyron a 100 km / h - 2.5 segundos;
• tiempo de aceleración hasta 200 km / hora - 7.3 segundos;
• aceleración a 300 km / h - 16.6 seg.

Por lo tanto, actualmente en la categoría de automóviles de producción Veyron 16.4 SuperSport - el líder indudable, mostrando otras cifras récord. En particular, no se conoce a sí mismo igual en cuanto a la cantidad de combustible consumido: con un pedal de gasolina totalmente empotrado, necesita 125 litros de gasolina de alta calidad para superar una distancia de 100 kilómetros. Las tasas nominales no son tan terribles: el consumo en la carretera - 14.8 litros, en modo mixto - unos 24 litros, en la ciudad - unos 40 litros por cada cien kilómetros.

Entre otras características del automóvil se encuentran discos de freno de cerámica con ventilación forzada única. Si comienza a frenar a una velocidad superior a 200 km / hora, un freno aerodinámico adicional servirá como spoiler. Un potente sistema de frenado le permite detener el automóvil, acelerado a 400 km / hora, en solo 10 segundos, y esto también es un indicador único para un automóvil en serie. El precio de este auto es de aproximadamente 2.5 millones de dólares, pero para el auto de producción más genial del mundo, que tiene varios logros a la vez, que figuran en el Libro Guinness de los Récords, esto es bastante normal.

Ferrari 250 GTO

Este es un supercoche de clase Gran Turismo en el TOP-10 de los autos más geniales, no por casualidad. Fue producido durante mucho tiempo, en 1962 - 1964, y estaba destinado a participar en la serie de carreras automovilísticas GT3, celebrada en aquellos años bajo los auspicios de la FIA. Entonces el auto valía dinero ridículo en ese momento; solo 18 mil dólares, sin embargo, no fue fácil conseguirlo. El comprador tenía que gustarle personalmente al jefe de la empresa Enzo Ferrari, y si el automóvil estaba destinado al mercado estadounidense, su representante norteamericano, Luigi Chinetti. Se lanzaron un total de 35 copias del modelo y luego otros 4 autos ligeramente modificados. Los últimos tenían la intención de participar en la famosa carrera de 24 horas de Le Mans y estaban equipados con un motor de cuatro litros y 330 caballos de fuerza y ​​cuatro carburadores. Una copia de esta última serie se convirtió en pensionista en el mismo año de 1963, mientras que las otras tres continuaron multiplicando la gloria de la marca Ferrari durante mucho tiempo.

Actualmente, el costo de estos raros autos deportivos alcanza los $ 15 millones. Se sabe que el propietario de uno de ellos en 1974 se convirtió en Invar Blumenau, un ciudadano estadounidense con raíces alemanas. Decidió restaurar el auto, después de lo cual lo almacenó en el garaje del mecánico Donald Fong, conocido entre los fanáticos de Ferrari. Tres años más tarde, el automóvil deportivo fue robado, y posteriormente fue visto repetidamente en subastas clandestinas. También hubo compradores que tuvieron tiempo para hacer un trato y recoger el automóvil antes de que el verdadero propietario recibiera información sobre la ubicación de la subasta. Como resultado, la historia terminó con el hecho de que uno de los autos más geniales del planeta resultó ser una exhibición de la colección casera de Lee Kun Hee, jefe de la junta de SD de Samsung Electronics. Invar Blumenau no tiene la intención de retirarse y va a desafiar los derechos de propiedad a través de los tribunales.

Tenga en cuenta que la edición impresa especializada de Sports Car International en 2004 colocó al Ferrari 250 GTO en el 8º lugar en la clasificación de los “Mejores autos de los años 60”, y la conocida revista Motor Trend Classic consideró que este modelo es el mejor diseñado por Ferrari.

Jaguar XJ13

Otro superdeportivo, desarrollado específicamente para Le Mans, no puede presumir de un rendimiento deportivo sobresaliente. Lanzado en 1966 en una sola copia, fue un modelo de excelencia en el exterior y se caracterizó por un sonido muy fuerte de la unidad de potencia. Es precisamente por su pequeña circulación que se considera una rareza muy valiosa. Sin embargo, no pudo haber sobrevivido hasta el día de hoy, durante una campaña publicitaria XJ13, como resultado del daño al volante a una velocidad de 226 km. Pero los admiradores del automóvil en la empresa decidieron que esa belleza no debía perderse, y la restauraron no sin incidentes.

Lo innovador del automóvil deportivo fue que su carrocería estaba completamente hecha de aluminio y los remaches son claramente visibles en las fotografías de primeros planos, ya que no existen tecnologías para soldar este metal. Además, el perfil del automóvil era un récord bajo, solo 970 mm. El peso del Jaguar también era pequeño (998 kg), una parte importante de la cual cayó sobre la unidad de potencia. El salón de un supercar, que no posee el lujo de los autos de clase ejecutiva, tampoco carece de un encanto particular: ¡el espejo retrovisor ubicado en el panel frontal! Equipado con un motor XJ13 de 12 cilindros, que estaba ubicado en la dirección longitudinal en relación con el cuerpo, directamente detrás del asiento del conductor. Con un volumen de 4.995 l, pudo desarrollar una capacidad de 509 l. c. a 7600 rpm. La velocidad de esta bestia en aquellos días no era un récord: 275 km / h.

La única y única copia del XJ13 ahora es propiedad del fabricante, y nunca se ha recibido información oficial sobre sus planes de venta. Sin embargo, los coleccionistas estiman esta bestia en 7 millones de euros, sin la posibilidad de convertirse en el dueño de esta rareza (si no tiene en cuenta los numerosos comentarios).

Zenvo ST1

A los suecos difícilmente se les puede llamar los pioneros de la moda automovilística, aunque aquí hay fabricantes de automóviles fuertes y bien conocidos. Por lo tanto, la aparición del supercar Zenvo ST1, en el que trabajaron los diseñadores escandinavos durante aproximadamente seis años, resultó ser una noticia sensacional. Una compañía poco conocida, cuya fecha de fundación se considera que es 2004, ha logrado construir un automóvil poderoso con un motor de siete litros, desarrollando 1.100 caballos de fuerza. Se produjeron un total de 15 copias de este coche. Excelente rendimiento de velocidad Descuentos para autos nuevos! Préstamo rentable a partir del 9.9% a plazos 0%. adom.ru Zenvo ST1 no puede presumir, a pesar de las excelentes características de potencia del motor, equipado con un sobrealimentador y un turboalimentador. Sin embargo, la relación entre la potencia de la unidad de potencia y la masa del automóvil es impresionante: más de 800 litros. s./t. El líder de nuestra calificación, Bugatti Veyron 16.4, esta característica es 300 unidades menos.

Para ganar una velocidad de 100 km / hora, ST1 es suficiente durante tres segundos, mientras que la velocidad máxima del supercar sueco se limita a 375 km / hora. En 2011, la compañía lanzó una versión modificada de su único hijo, aumentando la potencia de la unidad de potencia a 1.150 caballos de fuerza. En consecuencia, el tiempo de aceleración a "cientos" fue inferior a 3 segundos. Los autos deportivos reforzados se produjeron solo en 3 copias, y en teclas de diferentes colores. El costo del cupé incluido en el TOP-10 de los autos más geniales es de aproximadamente $ 2 millones.

Maybach Exelero

Otro superdeportivo exclusivo, producido en 2005 en una sola copia. Fulda, un fabricante alemán de neumáticos para automóviles, se convirtió en el cliente del automóvil. En realidad, los productos de alta velocidad de esta compañía deben demostrar convincentemente el nuevo automóvil deportivo que se montó en Italia en la planta de Stola en Turín. Los estudiantes universitarios de Pforzheim, que tuvieron la oportunidad de participar en el concurso para obtener el mejor boceto, trabajaron a fondo en el diseño de Maybach Exelero. Como resultado, el ganador fue Frederick Burchardt, quien presentó el diseño al jurado, que reconoció como el más adecuado para la implementación en metal. Se diseñó un supercar que pesaba más de 2,5 toneladas sobre la base de una limusina 57, producida tres años antes. El material utilizado fue una combinación de acero y aluminio, cuyos paneles se montaron en un marco espacial. Las tomas de aire y la rejilla decidieron maximizar el tamaño para garantizar un flujo de aire suficiente, y se decidió compensar el deterioro de la aerodinámica mediante la instalación de un separador frontal.

Desde el punto de vista del exterior, el Maybach Exelero es un híbrido de un coupé y una limusina que incorpora las mejores características de ambos tipos: encanto y elegancia, grandeza y demostración de poder muscular. El supercar de tracción trasera está equipado con un motor turboalimentado de 700 caballos y 700 caballos de fuerza con un volumen de 5,9 litros. Integrado con una transmisión manual de ocho velocidades. Esta potencia es suficiente para establecer 100 km / hora en solo 4.4 segundos. La velocidad máxima del Exelero es limitada: 351 km / hora. A partir de ahora, la marca Maybach está representada en la lista de los autos más geniales por un supercoche, que cuesta 8 millones de dólares, por la misma cantidad que fue comprada por un estadounidense, Brian Williams.

Koenigsegg Agera

Por extraño que parezca, pero en la lista de los autos más geniales del mundo había otro "sueco": el hipercoche Koenigsegg Agera. Este es uno de los pocos autos que logró acercarse a la barrera psicológica de 400 km / h. La primera copia fue lanzada en 2010, un año más tarde apareció una modificación del Agera R, y dos años más tarde, como resultado de un restyling a gran escala, apareció una versión capaz de acelerar a 440 km / h. Al ser un hipercar típico, Koenigsegg Agera se caracteriza por formas aerodinámicas cercanas al ideal y el coeficiente de resistencia correspondiente. La carrocería del automóvil está hecha de fibra de carbono ligera, el bastidor está hecho de aleación de aluminio. Un separador está ubicado frente al parachoques, cuya tarea es dirigir el flujo de aire entrante a dos impresionantes tomas de aire diseñadas para enfriar los frenos delanteros. Los frenos traseros y el motor se enfrían con un par de tomas de aire laterales.

Entre otras características de Ager, se puede observar el diseño de las puertas, conocido como el "ala de escarabajo", que se abre no estrictamente hacia arriba, sino a lo largo de un intrincado camino: de lado, hacia arriba y luego hacia adelante. El éxito de los diseñadores suecos puede llamarse una unidad de potencia: con un volumen relativamente pequeño (5 l.), Es capaz de desarrollar 940 caballos de fuerza a 6900 rpm mediante el uso de una serie de innovaciones. El Hypercar a una velocidad máxima de 390 km / hora puede acelerar a "cientos" en 3.1 segundos y detenerse completamente a una velocidad de 300 km / hora en 6.65 segundos. El costo de este monstruo escandinavo es de $ 1.4 millones, y se merece la lista de los autos más geniales.

Aston martin vulcan

En 2015, el fabricante de automóviles británico "flashó" el superdeportivo, que solo puede ser controlado por un conductor que ha completado cursos especiales. El coche está hecho de carbono fundido y representa un fallo monocasco sin una sola costura. Esta tecnología única fue utilizada anteriormente solo en la industria aeronáutica. El automóvil deportivo con tracción trasera, equipado con un motor de seis litros con 800 turbo aspirado y transmisión secuencial de seis velocidades, es capaz de acelerar a 360 km / h. Entre las características del automóvil se encuentran los mecanismos de freno con discos originales hechos de compuesto de carbono-cerámica, suspensión ajustable, diferencial del eje trasero de mayor fricción.

Para mejorar la aerodinámica detrás hay un alerón trasero impresionante, y en la parte delantera, un divisor, que también sirve para llevar aire al motor. Será muy difícil ponerse al volante de este auto de carrera: el programa de entrenamiento proporciona entrenamiento en un simulador, después de lo cual deberá practicar en otros autos de carrera (V12 Vantage S, One-77, Vantage GT-4). Y solo si los resultados son satisfactorios, el propietario podrá controlar su bola de fuego por un valor de $ 2.3 millones. ¡Y luego intenta decir que este no es el mejor auto de carreras!

Pagani Huayra

Los fabricantes de automóviles italianos han sido considerados durante mucho tiempo un creador de tendencias. Pero entre las marcas famosas y veneradas que representan a este país, también hay compañías que son poco conocidas por el consumidor masivo y que producen superdeportivos muy dignos. Entre ellos se encuentra Pagani, quien lanzó el modelo Huayra en 2011 (el dios del viento en la mitología romana). Sin embargo, el nombre del automóvil es totalmente consistente con su apariencia aerodinámica. El superdeportivo ganó el título de uno de los automóviles más geniales del mundo en 2018 por nada: está equipado con elementos móviles de construcción, controlados por electrónica, que están diseñados para regular la fuerza descendente que actúa sobre el automóvil, dependiendo de su velocidad. El cuerpo de la Uira está hecho de fibra de carbono liviana y duradera, las puertas se abren verticalmente hacia arriba ("ala de gaviota") y hay muchas aberturas de ventilación en el cuerpo para un enfriamiento efectivo de los frenos y el tren motriz.

El último es un motor turboalimentado de 6 litros, diseñado por la división AMG de la empresa automotriz Mercedes. Su capacidad es de 700 "caballos" a 1000 Nm de par máximo. El motor está integrado con una transmisión secuencial de siete velocidades de Xtrac. Con un peso de 1,35 toneladas, el automóvil puede moverse a una velocidad de 370 km / h, y tardará 3,2 segundos en alcanzar los 100 km / h. Supercar tiene un lujoso interior y modernas capacidades multimedia. Para poder vender Pagani Huayra en América del Norte, los creadores tenían que intentarlo, ajustándolo a las normas ambientales y de seguridad en el extranjero. Actualmente, el costo del supercar deja 1,2 millones de euros, mientras que la circulación se limita a cientos de copias, lo que garantiza un aumento en su precio en el futuro previsible.

2014 SSC Tuatara

El único representante de la industria automovilística estadounidense, que se encuentra hoy en la lista de los autos más geniales, merecía este derecho debido a su velocidad. Sin embargo, el diseño del superdeportivo, demostrado por primera vez en 2011 en Shanghai, jugó un papel importante en esto. Este auto seleccionó el título del auto de producción más rápido del Bugatti Veyron 16.4 SuperSport. Su producción en masa comenzó en 2014 (que se deriva del nombre del modelo) y continúa hasta el presente. Esta es la segunda creación de Shelby Super Cars, y el superdeportivo debe su nacimiento al Bugatti Veyron, que estableció el récord mundial de velocidad en el verano de 2010. Sobre el exterior del SSC, Jason Kastriot, quien es el diseñador jefe de SAAB, ha trabajado a fondo.

El nombre Tuatara se le dio al modelo después de que se llamara Ultimate Aero TT 2. Durante mucho tiempo, Tuatara es un animal del orden de los reptiles que viven exclusivamente en el archipiélago de Nueva Zelanda. Traducido del maorí, esta palabra significa "púas en la espalda", que simbolizan las alas ubicadas detrás del auto. Los propios fabricantes asocian el nombre de su superdeportivo con la capacidad específica de los Tuatars para cambiar su ADN mucho más rápido que otros reptiles, enfatizando las diferencias con su modelo anterior, el Ultimate Aero TT. El automóvil está equipado con un motor de siete litros de 1350 caballos de fuerza con doble turbocompresor, que se asocia con una transmisión secuencial robótica de siete velocidades y triple embrague. Esta unidad de potencia única es capaz de acelerar el automóvil a 100 km / h en 2,5 segundos, y la velocidad máxima registrada fue de 443 km / h. Al mismo tiempo, el costo del poseedor del récord no es tan grande: 1,5 millones de dólares.

Porsche 918 Spyder

Y este superdeportivo se ubicó en el ranking de los autos más geniales del mundo en 2018, merecidamente, siendo el único representante en la lista de categorías de autos híbridos. Recogió el coche en 2014 - 2015 en una fábrica en Stuttgart. Se produjeron un total de 918 copias, de las cuales solo 7 autos fueron asignados para el mercado ruso. Recientemente, las máquinas hechas completamente de fibra de carbono se han vuelto muy populares. Porsche 918 Spyder es solo un monocasco con un cuerpo abierto como un roadster, y para la versión interior, los paneles superiores deberán montarse manualmente.

Capacidad de la unidad de potencia turboalimentada de 608 hp altamente forzada de 4,6 litros. situado detrás. Está acoplado a una caja robotizada de siete velocidades, y entre el motor y la transmisión hay un motor eléctrico de 156 kW encajado en las ruedas traseras. Para el frente está diseñado el segundo motor eléctrico con una potencia menor - 95 kW. Por lo tanto, la potencia total de la planta de energía híbrida es de 887 "caballos". Solo con una batería recargable, el automóvil puede superar no más de 30 km., Mientras que sus baterías de iones de litio se pueden recargar desde una red eléctrica convencional. 918 Spyder puede acelerar a "cien" en 2.6 segundos con una "velocidad máxima" de 345 km / h.

Tenga en cuenta que este superdeportivo híbrido, según algunos datos, puede llamarse el auto más genial de Rusia: se sabe que nuestros compatriotas pagaron unos 40 millones de rublos por él, lo que es 7 millones más que el Rolls-Royce Phantom.