La oficina británica de la compañía estadounidense Jeep organizó una competencia en la que el SUV superior Grand Cherokee SRT luchó en la pista con el monoplano aerobático alemán Silence SA1100 Twister.

Según el organizador, fue la primera carrera en la historia en la que el automóvil de tracción total compitió con el avión en la pista de carreras.

Se sabe que la competencia se llevó a cabo en el Blyton Park Driving Center en Lincolnshire. El Jeep Grand Cherokee SRT fue dirigido por el piloto británico más joven y piloto profesional Ed Morris, que participó en las "24 Hours of Le Mans".

Al frente de la aeronave era un experto en acrobacias aéreas con 25 años de experiencia, Peter Wells. Tuvo que volar estrictamente por la carretera, guiando el auto entre pilones especialmente instalados.

Se informa que durante la carrera, tanto el avión como el SUV alcanzaron una velocidad de 225 km por hora. El automóvil recorrió una distancia de 2,9 kilómetros en 1 minuto, 13,40 segundos, superando a la aeronave por casi 1 segundo. El monoplano superó esta distancia en 1 minuto 14.36 segundos.

Agregue que el American Jeep Grand Cherokee SRT está equipado con un motor HEMI de 6.4 litros y 8 cilindros, con una capacidad de 468 "caballos". El automóvil acelera a cientos de kilómetros en 5 segundos, y su velocidad máxima es de 257 km / h. Se observa que el motor HEMI original con cámaras de combustión hemisféricas se diseñó específicamente para el caza estadounidense desde el momento de la Segunda Guerra Mundial, la República P-47 Thunderbolt.

A su vez, el avión ultraligero deportivo Silence SA1100 Twister está equipado con una unidad de potencia de 2.6 litros, que desarrolla 110 "caballos". En el aire, el monoplano está ganando "cien" en 4 segundos (durante un recorrido de despegue - 12 segundos), y su velocidad máxima es de 286 km por hora.

Anteriormente, el Jeep Grand Cherokee Trackhawk de 2018 se "encendió" sin camuflaje.