Producción Toyota Land Cruiser SUV Prado, organizada en nuestra fábrica de automóviles Sollers, cubierta. La administración de las plantas de ensamblaje de automóviles no estuvo de acuerdo con los generales de la preocupación Toyota, se cancelaron los acuerdos anteriores sobre el ensamblaje de Kruzak y no se firmaron los nuevos. La razón de la terminación de la cooperación con los japoneses expresó la falta de rentabilidad económica de esta empresa. Es decir, no es rentable ensamblar Kruzaks en Rusia hoy, pero es más rentable llevar el acabado hoy ... Como alternativa, se consideró la opción de transferir las plantas de Sollers del ensamblado "destornillador" de un SUV japonés a un ensamblaje completo, pero después de los cálculos decidieron cómo decidieron: Toyota Land Cruiser Prado será importado enteramente 
Todo el proceso de producción por ensamblando prado En los sitios del Lejano Oriente, Sollers está completamente parado, los trabajadores son transferidos a la línea para el diseño de los autos Mazda. Según Sollers, la línea de ensamblaje de Mazda está cargada al 100%. Sin embargo, el liderazgo está buscando nuevos socios que estén interesados en las capacidades liberadas de las fábricas, ya que los automóviles extranjeros de otras marcas también podrían recopilarse aquí.
Por cierto, desde ayer, nuestros concesionarios oficiales de Toyota ya están tomando pedidos para modelo restyled Toyota Land Cruiser Prado. Se enviarán directamente desde la Tierra del Sol Naciente ya en septiembre de este año, es decir, en solo un par de semanas. El precio de la configuración básica del Prado no ha cambiado y es hoy de dos millones de rublos. Las modificaciones más abruptamente en la base han aumentado en precio de 58 a 136 kiloruble.
Externamente relanzado land cruiser prado No es muy diferente de su hermano mayor. El xenón delantero anterior cambió a los LED, y probablemente sea todo el estilo del diseño del automóvil. Además de la óptica modificada, modificaciones. crucero de tierra restyled Prado Consiguió un conjunto más avanzado de opciones disponibles. 
Pero el producto principal del restyling está oculto bajo el capó de un SUV. Ya no hay un motor de tres litros, un "hombre viejo" bien merecido, que desarrolló la potencia de 173 caballos de fuerza con un par de 410 Nm. Fue reemplazado por un motor diesel turboalimentado de 2.8 litros (el mismo que en el Toyota Hilux), que es más poderoso que su predecesor en cuatro caballos de fuerza y tiene un torque más alto de 450 Nm.
En pareja a un nuevo corazón de hierro. Toyota Land Cruiser Prado 2016 Recibió una transmisión automática de seis velocidades.
