Para ordenar Mazda CX-5 segunda generacion En los concesionarios oficiales rusos de la marca, ya puede comenzar a partir del primero de julio de este año. SUV se ofrecerá con tracción delantera y en todas las ruedas. Según los resultados de las ventas del año pasado, los rusos compraron casi dieciséis mil Mazda CX-5. Este no es un indicador muy malo, aunque en comparación con el Toyota RAV4, que se vendió el doble durante el mismo período, es demasiado pronto para que el liderazgo de Mazda se elogie a sí mismo. Además, después de haber cambiado la generación del crossover, se vio afectado por la etiqueta de precio, y esto es hoy, cuando el rublo rodó cuesta abajo de nuevo, está cargado de demanda de automóviles. Incluso si es, según ingenieros, la excelencia, como Mazda CX-5 segunda generacion.
Si la tracción delantera CX-5 La primera generación en el ensamblaje de la base "Drive", bajo el capó del cual se instala una aspiradora de gasolina de 150 litros con dos litros, junto con una caja de cambios manual de seis velocidades, costó al comprador 1 millón 370 mil de rublos, luego, para la versión de nueva generación, tendrá que pagar sesenta mil rublos más. Por otra parte, está equipado para tal precio bastante modesto. Aunque en términos de seguridad, intentaron equiparlo con un buen nombre. Módulo ERA-GLONASS, airbags frontales y laterales, estabilización de la controlabilidad con un cruce con el ajuste de la trayectoria de movimiento (G-Vectoring Control) a través de la implementación del control dinámico sobre el par. En el ensamblaje básico hay un sistema de aire acondicionado, los asientos delanteros tienen calefacción, un sistema de audio de cuatro bocinas que entiende la música en formato mp3. La óptica LED equipada con lavadoras, freno de mano electromecánico, control de presión de neumáticos se realiza automáticamente. El resto, versiones más ricas, todas equipadas con una transmisión automática de seis velocidades.
El ensamblaje de la rueda delantera "Activo" con un motor de dos litros a bordo costará 1 millón 621 mil de rublos al comprador, la versión de tracción total es exactamente cien mil rublos más cara. Se agregó control climático (zona dual) al kit básico de carrocería, los calentadores estaban equipados con asientos traseros, el asiento del conductor recibió un soporte lumbar ajustable, el volante estaba cubierto con cuero genuino, sin embargo, como el selector de transmisión automática. Por supuesto, agregaron un sistema de control de crucero, un monitor TFT multifuncional, luces de niebla "cargadas" con LED, y un automóvil fue puesto en una fundición de aleación ligera de diecisiete pulgadas. El sistema de audio ha recibido dos altavoces más que en la versión básica.
Grado máximo "Supremo" solo tracción total. Debajo del capó, ella tiene un motor de 2.5 litros de 194 caballos de fuerza. Pagar por ello tendrá 2 millones 3 mil rublos. El cruce de este conjunto puede frenar automáticamente en caso de emergencia, "ve" a los peatones y "lee" las señales de tráfico, la óptica de cabeza adaptable, las sillas están cubiertas con cuero genuino y los asientos delanteros pueden ajustarse con un botón, que se opera eléctricamente. Por encima de la consola principal se instala la pantalla de proyección. Hay sensores de lluvia y luz, parktronic, cámara de visión trasera. Los discos ya tienen diecinueve pulgadas. Todos los "servicios" en el artículo de noticias no se enumeran. El maletero tiene un volumen de 442 litros.
Además de las opciones estándar, hay equipos adicionales disponibles en cada configuración, que se pueden comprar si se desea. Si todos ellos pesan los equipos más caros de la nueva generación. Mazda CX-5entonces el precio será de dos millones trescientos mil rublos.
Caro o no, decidir el comprador específico. Renault Koleos, por ejemplo, costará la misma cantidad. Y el nuevo Honda CR-V, que también compite con Mazda CX5 en su sentido, aún más oneroso para la cartera.
Artículo recomendado: los japoneses han expresado el precio de un Toyota C-HR suv
