Nuevo Chevrolet Niva Nada romperá las barreras burocráticas. La gerencia de AvtoVAZ ha estado buscando inversores desde hace mucho tiempo para el proyecto de la nueva generación de SUV ruso-estadounidense. Sin embargo, como dicen, las cosas siguen ahí. Actualmente, se ha presentado una solicitud de negociaciones serias al más alto nivel para asegurar la producción. Niveles de Chevrolet Garantías estatales. Esta solicitud se recibió ayer en el Ministerio de Desarrollo Económico y Comercio de la Federación de Rusia del jefe de ZAO GM-AvtoVAZ, Romuald Rytvinsky. ¿Qué significan estas garantías? Y el hecho de que el banco que invirtió en el proyecto, incluso si el proyecto falla, recibirá el dinero invertido por el estado, es decir, no perderá nada de él. Los propios banqueros, al menos aquellos a quienes se dirigió la gerencia de Avtovaz, ven en el proyecto. новопоколенной Шнивы sólo un caballo oscuro en el que es peligroso poner. Por lo tanto, están interesados en la seguridad pública de sus inversiones. 
Los representantes del ministerio dijeron que estaban listos para asesorar al liderazgo del fabricante de automóviles en el papeleo necesario para obtener garantías estatales. En resumen, la máquina burocrática siguió rodando sobre sí misma.
El jefe de la región de Samara, N. Merkushkin, anunció en junio pasado el monto aproximado de inversión que requeriría la producción. новопоколенной "Шнивы". Eran entonces unos doce mil catorce mil millones de rublos. Los líderes del proyecto esperaban la asistencia financiera de Vnesheconombank, pero los analistas de este último decidieron que los riesgos de perder los fondos invertidos eran demasiado grandes y, por lo tanto, se negaron a otorgar un préstamo a los fabricantes de automóviles. 
Parcialmente financiado producción новопоколенной Шнивы Sberbank estaba previamente listo. Al menos en junio, el gobierno ruso dio instrucciones para decidir sobre los inversionistas del proyecto, y luego Sberbank no dijo que no, pero aceptó participar financieramente. Aunque eso es para Sberbank, esta pequeña cantidad para sus estándares: ¿12-14 mil millones? Con sus activos billones de dólares. Pero por alguna razón, los banqueros se están amontonando, ¿tal vez no obtienen dinero de sus inversiones en este caso?
En general, solo los líderes de la Región de Samara y Romuald Rytvinsky abogan activamente por el proyecto. Es difícil decir cómo van a tener éxito.
La versión actual de Shnivy, por cierto, tiene bastante buena demanda, y lo más importante, constante entre los automovilistas rusos. Por lo tanto, de enero a junio de 2016, los concesionarios vendieron casi quince mil de estos vehículos utilitarios deportivos rusos. Entre los cinco primeros en el segmento de los cruces más populares. Shiva El tercero es estable durante bastante tiempo. Y en el ranking de los vehículos más populares vendidos en Rusia, independientemente del tipo de automóvil, ocupa el noveno.
