En el salón mundial de autos en Sao Paulo que comenzó hoy, representantes de la marca japonesa de automóviles trajeron varios modelos. Uno de ellos es un modelo de crossover compacto. Honda WR-V. Más precisamente, este es un desarrollo conceptual provisto para la fraternidad automotriz de la corte del mundo, aunque si algo más se refinará en el diseño y la arquitectura del nuevo producto, no habrá ningún cambio drástico, porque la aparición de la versión de producción del automóvil ya se anunció el próximo año. Simplemente no tienes tiempo para alterar radicalmente algo. ¿Y es necesario? Presupuesto compacto, orientado al mercado de los países pobres de América Latina. Aunque Honda Ponga siempre la calidad de sus autos por encima de todo en grandes y pequeños. De lo contrario, el orgullo samurai innato no permite.

La aparición del prototipo. nuevo crossover compacto No desarrollado en la oficina japonesa, sino en la división latinoamericana. Honda. En consecuencia, resultó ser algo "excitado", no hay una suavidad típica de las líneas, típica de los autos japoneses. Algunos se "erizan" como un puercoespín latinoamericano. ¡Por Dios, parece! En realidad, no hay nada sorprendente en este diseño, porque una cruz compacta está construida sobre la plataforma de una minivan compacta. Honda Fit (o en algunos mercados de automóviles, Honda Jazz) Cuando una vena compacta se vuelve a dibujar en una cruz compacta, puede suceder algo más. En las características técnicas del modelo, mientras que los japoneses no son particularmente aplicables. Se sabe que la versión en serie del modelo tendrá debajo del capó un motor más económico que el que se encuentra hoy debajo del capó del Jazz. Es poco probable que el motor sea diferente, es simplemente un poco de mordernización y repintado para lograr la eficiencia declarada. Si este es el caso, entonces la nueva cruz compacta será impulsada por un motor de bit bit fuel de 116 hp de un litro y medio, que puede "digerir" con igual éxito tanto la gasolina como el alcohol etílico. Transmitirá su potencia a las ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades o variador. Definitivamente un coche será solo de tracción delantera.

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Mercado automotriz brasileño presupuesto compacto cruz Aparecerá más cerca del verano del futuro de 2017. Habiendo "probado" el mercado brasileño, avanzará para conquistar otros mercados de automóviles latinoamericanos. Es poco probable que Europa vea una novedad. Al menos, a expensas de las ventas europeas, los japoneses ni siquiera hicieron conversaciones. Posición japonesa nuevo SUV justo debajo del cruce HR-V. La novedad competirá por el mercado a la par con los ensambles de base Ford EcoSport y Renault Duster.

El estreno más cercano de la marca japonesa de automóviles en Rusia tendrá lugar a principios de 2017, cuando nos llegue la nueva generación. Honda CR-VPresentado al público en general el mes pasado.