Solo ha pasado una semana desde que los gerentes de Hyundai dieron a conocer oficialmente el nuevo subcompacto "SUV" de Hyundai Kona. Y ahora, la marca automovilística competidora Kia ha demostrado un modelo prácticamente similar. Ambas clases "coreanas" de una clase, configuraciones similares, cuál de ellas sería preferible para el comprador en masa, aún se desconocen. Y, en general, los rusos solo pueden mirar las fotos, encontrar diferencias y similitudes, y los fanáticos de los subcompactos suspiros a campo traviesa al mismo tiempo, porque ninguno de estos autos aparecerá a nuestros concesionarios. Los rusos, en general, con todo su amor por los SUV grandes, sin embargo, están muy interesados en la clase de estos autos. Pero el nicho de los SUV subcompactos en el mercado automovilístico ruso ya está firmemente ocupado por Hyundai, el cruce de Hyundai Kreta, y por el Alma Kia-Kia. 
La pregunta es si los dos autos no están basados en plataforma hasta que estén cubiertos con una niebla de oscuridad. Los ingenieros de Hyundai dicen en voz alta que su Kona se basa en un "carro" completamente nuevo, para el cual se proporciona la instalación, incluida la tracción total.
Kia Stonik El fabricante afirma que es exclusivamente un automóvil de tracción delantera, que "se para" en el chasis de la nueva generación Kia Rio. Salon Stonica repite mucho el interior de la modificación europea del "Kia Rio" de cinco puertas, ha cambiado ligeramente la forma del panel principal y hay todo tipo de inserciones de colores brillantes.
Regla del motor Deja que Stonic Hacer dos aspiraciones de gasolina: 1.2 litros, 84 caballos de fuerza y 99 litros fuertes de 1.4 litros. También hay un litro sobrealimentado "troika", que produce ciento veinte caballos de fuerza, y también, como dicen los ingenieros, un motor turbo diesel de 1.6 litros completamente nuevo. 
De acuerdo con las transmisiones con las que funcionan estos motores, los coreanos permanecen en silencio, que también se usa para la suspensión, también hay silencio. Las modificaciones del Hyundai Kona, como ya hemos escrito, están equipadas con suspensiones de enlaces múltiples semi-dependientes o independientes traseras.
Кузова и Стоника и Коны более чем наполовину сварены из высокопрочных сталей. Багажные отсеки у них одинаковые по объему, он составляет триста пятьдесят два литра, что в классе субкомпактных chico de parquetов на сегодняшний день один из самых лучших показателей.
Stonic Se destinará a los mercados automovilísticos americanos y europeos. No hay nada malo con la seguridad aquí. En caso de accidente. chico de parquet se ralentiza automáticamente, reconoce a los peatones en la carretera, lee las señales de tráfico, mira en zonas ciegas y muestra la imagen en pantalla de manera interactiva, controla el movimiento dentro de la franja, cambia la óptica del cabezal de cerca de lejos y de la máquina.
Para comparación: Hyundai Kona
En europa Deja que Stonic Esperando en agosto-septiembre del año en curso.
También muy pronto será la presentación del sedán de nueva generación Kia Rio. Hace un mes, los concesionarios de automóviles rusos comenzaron a vender el hatchback Kia Picanto de tercera generación. El próximo enero estamos esperando el fastback deportivo de Kia Stinger.
