Las primeras fotos de la nueva generación del hatchback Hyundai i30 de los gerentes de marca de automóviles coreanos se han publicado en la red. La presentación oficial de la novedad tendrá lugar a finales de septiembre, probablemente durante el Salón del Automóvil de París. La apariencia de la tercera generación del i30, en la medida en que se puede juzgar a partir de las fotografías, resultó ser más "clásica" que el modelo anterior. Sin embargo, el patrón en cascada de la rejilla del radiador, la óptica frontal a la Elantra o la nueva generación de Tushkan juegan un papel importante: el automóvil es agradable a la vista. ¿Qué más se puede decir acerca de la nueva generación coreana en breve? Por fin, la nueva generación de Hyundai i30 se extendió a 4 metros y 34 centímetros. El ancho de la novedad es de ochenta metros, y cuarenta y cinco metros sobre el asfalto. La distancia al centro es de 2 metros 65 centímetros. Resulta que la nueva escotilla es cuatro centímetros más larga que su predecesora, un centímetro y medio más ancha y la misma más baja. El espacio de maletero es de 395 litros, pero esto es con la fila de asientos trasera desplegada. Si se realiza correctamente, la cantidad de equipaje será de 1301 litros. 
Como dicen los desarrolladores, en la estructura del cuerpo de la escotilla de la nueva generación, un cincuenta y tres por ciento más de acero de alta resistencia que en su antecesor. Y esto ya habla por sí mismo en términos de seguridad. Además, los desarrolladores dicen que la suspensión es completamente diferente, se ha reorientado completamente. En general, se maximiza el confort de conducción y el manejo. 
Bajo el capó de la versión "europea" (la que se suministrará al mercado europeo de automóviles) se instalará una gasolina aspirada de 1.4 litros por cada cien caballos de fuerza. Además, las versiones turbo estarán disponibles: por litro y 1,4 litros. En consecuencia, el regreso será de ciento veinte y ciento cuarenta caballos. También estará disponible un motor más voluminoso: 1.6 litros, atmosférico, 95, 110 y 136 CV. Los motores se combinarán con un manual de seis velocidades o un robot de siete bandas de dos enlaces.
Conjuntos completos, como en la versión anterior, serán algunos. El kit de cuerpo, respectivamente, en orden ascendente. El sistema de frenado de emergencia, prevención de impacto frontal, control de crucero en sí mismo (no puede acelerar más de 40 km por hora), control de zonas ciegas, asistente de fatiga del conductor, etc. 
Está claro que la multimedia es nueva, con una pantalla táctil de ocho pulgadas. Él entiende la técnica eplow y los androides con una explosión. El sistema de navegación y sincronización de teléfonos inteligentes está integrado en él.
La nueva generación Hyundai i30, como ya se mencionó, se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de París. Ocurrirá más cerca de finales de septiembre.
