Концепт грузовичка Creta
En el Salón del Automóvil del año pasado, que tuvo lugar en Sao Paulo, el concepto del camión se mostró entre muchas otras novedades. Хёндэ STC Creta. Fue una presentación muy vívida, y durante mucho tiempo un gran número de periodistas que escribieron sobre temas de automóviles y personas curiosas, atraídos por la originalidad de la forma de camión coreano, se agolparon alrededor de la ventana. Los gerentes que representan este concept car no dijeron una palabra de que esto podría ser un modelo de producción. Y ahora se ha sabido que esto es exactamente lo que sucederá. Los coreanos comenzarán a recoger la producción en masa. STC Creta уже через год - полтора. Правда, название у этой модели будет, скорее всего, иное. Как назовут пикап - пока никто не знает. Информация о том, что грузовик Creta скоро получит серийное воплощение, появилась в авторитетном латиноамериканском издании Car&Driver. Правда, ссылаются журналисты на анонимного информатора, который, правда, работает именно в корейской компании Hyundai. 
Modelo serial пикапа Creta Será sorprendentemente diferente de la versión conceptual, y esto es comprensible: el concepto fue diseñado para atraer la atención, y el modelo de producción se posiciona como un presupuesto, sin lujos y lujos. El parachoques será mucho más simple, sin embargo, como la óptica. Lo más probable es que la cabina de un camión en serie sea de doble fila, y si observa el concepto, esta es la cabina habitual de una cabina y media con puertas traseras fuertemente truncadas, por lo que, por esta razón, existe una gran duda. La recolección en serie con tracción en las cuatro ruedas solo puede hacerse gastando dinero extra, la versión básica y usual de la misma, como todo Creta en el mercado automotriz brasileño, viene con tracción delantera. Es poco probable que los coreanos estén inventando algo nuevo para la gama de motores del camión cuando esté listo. Creta. Lo más probable es que los motores cruzados se muevan suavemente al compartimiento del motor de una recolección en serie. Estos son motores de gasolina de cuatro cilindros de 1.6 y 2.0 litros que pueden funcionar tanto con gasolina como con alcohol. Transmisiones - seis velocidades manual y automática.
Концепт Santa Cruz: разве не почти одно лицо с пикапом Creta?
Concepto STC Creta mucho más grande que un crossover: con una longitud de 4 m 65 cm, tiene una distancia entre ejes de 2 m 80 cm. Está claro que una camioneta con una cabina de dos filas será aún más masiva.
Что говорить, при всем совершенстве корейского бюджетного грузовика, ему предстоит на латиноамериканском рынке встретиться в тяжелой конкурентной борьбе с такими "монстрами" сегмента, как Фиат Торо и Рено Дастер Ороч. Про поставки куда-то за пределы стран Латинской Америки корейцы ничего не говорят. Хотя, наверное, если локализовать производство пикапов Creta в нашей стране, на эту модель найдутся покупатели.
Por cierto, hace dos años, en el auto show de Detroit Hyundai Presentó una versión conceptual de un camión mediano. Santa CruzLos coreanos aún no han decidido si irá a la serie. Generalmente en diciembre de 2016 la empresa. Hyundai заявляла о неудачах с продажами произведенных автомобилей, речь даже шла о том, что близок финансовый кризис и по этой причине руководство даже уменьшило себе зарплаты и вообще сократило расходы на некоторые проекты. Как выход из сложившейся ситуации компания решила повернуться лицом к сегменту SUV, создать и запустить в серию новые cruces для Америки и Европы. Это будут более стильные и современные, а значит, и дорогие, чем Creta cruces.
