Los coreanos, aparentemente, no pudieron soportar la tortura con el tiempo, y con suficiente detalle le dijeron a todo el mundo sobre su primer vagón de clase D, que representarán oficialmente en el próximo Astosalon de Ginebra. Los coreanos decidieron ingresar al segmento europeo de automóviles familiares con un motivo ulterior: según las estadísticas, el 75 por ciento de las ventas en la clase D de automóviles se atribuyen a los automóviles universales. Y tienen todas las posibilidades de establecerse en este segmento, ya que la calidad de los autos coreanos no se queda atrás de los mismos alemanes. Hace un año, los coreanos mostraron un modelo conceptual. Espacio deportivo, por lo cual quedó inmediatamente claro que el modelo Optima Voy a adquirir una familia. Pero entonces los propios coreanos no pudieron decir nada concreto sobre el futuro del concepto. Pero hoy lo vemos, este es el futuro en la forma de Kia Optima Sportwagon. Y el futuro es muy ambicioso.

En Europa, el modelo se venderá en algún lugar más cerca de finales de este año. Compite wagon coreano estará en su clase con Ford MondeoMazda 6 Volkswagen Passat y "vagones" de otras marcas. Extremo delantero Kia Optima Sportwagon Idéntico al sedán Optima. También son iguales en longitud y anchura: 4 metros, 85,5 centímetros y 1 metro, 86 centímetros, respectivamente. En el "carro" solo media centímetro de altura agregada - 1 metro 47 centímetros. La distancia entre ejes es la misma - 2805 mm. Debido a la forma del cuerpo. Kia Sportwigon Recibí un maletero de 533 litros, que es casi cincuenta litros más que el Sedanovsky.

Bajo el capó Kia Optima Sportwagon En la primera etapa, solo se instalarán diesel y dos de gasolina aspirados. En la configuración básica hay un motor de gasolina de dos litros para 163 "caballos". Funciona tanto con cajas de cambios manuales como automáticas. Ambos son de seis velocidades. El motor diesel produce 141 caballos de fuerza en la cima. Trabajará en conjunto con la mecánica de la "automática" de seis velocidades o siete rangos.

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El segundo motor de gasolina de dos litros para 245 "caballos" solo está en la configuración con una transmisión automática.

Salón se mantuvo igual que el de Optima sedan. Colores interiores desde gris oscuro a gris claro. Multimedia con panel táctil, cuya diagonal dependerá de la configuración específica: cuanto más rico, más largo, se puede sincronizar con los teléfonos inteligentes que ejecutan Android y IOS. En la configuración básica hay seis altavoces, y para aquellos a los que les gusta romper el silencio, puede solicitar una instalación de casi 600 vatios en ocho altavoces, con un subwoofer y un amplificador. La novedad está equipada con un sistema de visualización circular, carga inalámbrica de dispositivos móviles que deben colocarse en un nicho reservado para esto, donde comienzan a recargarse automáticamente, y el proceso de carga se muestra en el dispositivo. Hay una cámara de visión trasera, los giros están iluminados, el flujo de luz de la óptica frontal se controla automáticamente según las condiciones naturales circundantes y la situación actual en la carretera, el estacionamiento de automóviles, el control de tráfico en el carril y muchos otros dispositivos electrónicos.

En montaje estándar  Carro deportivo Tiene un molde de dieciséis pulgadas. La versión más fresca está en los rodillos de dieciocho pulgadas, aunque, si se desea, pueden pedirse, sin embargo, como rines de 17 pulgadas.

Nuevo Kia Optima Sedan Estamos empezando a vender en marzo. Se produce en la planta de automóviles Avtotor Kaliningrado. Lo más probable es que se produzca un nuevo vagón aquí, cuando los coreanos decidan promocionarlo en nuestro mercado de automóviles. Pero no será antes de 2017. Miren, para entonces el petróleo subirá de precio.