La presentación del nuevo concept car fue, curiosamente, en Estocolmo. Aunque el desarrollo de la camioneta en sí por parte de esta empresa no parece del todo normal. Bueno, ¿qué pasa con la camioneta Mercedes? Sin embargo, los alemanes no quieren quedarse atrás en este segmento de mercado. Los propios Mersedesovtsy explican la presentación del concept car en la capitalidad sueca "naturalidad" de este país. El nuevo coche está en armonía con los paisajes de este país internamente, y es por eso que Suecia, por eso Estocolmo. El camión está basado en la plataforma japonés-francesa. Reno-Nissan, pero incluso si frotas los callos en los ojos, ni afuera ni dentro de la nueva camioneta, no puedes ver nada de francés o japonés. Desde la camioneta pick-up, era un alemán que se apresuraba, y eso fue exactamente lo que prometieron los desarrolladores. Mercedes-Benz X-Class Mientras está disponible en dos versiones. La primera, Powerful Adventurer, es una verdadera camioneta pick-up diseñada para el transporte de mercancías y todo terreno, y la segunda, Stylish Explorer, el sueño de un dandy urbano y un buen hombre de familia. La camioneta tendrá una suspensión trasera de cinco enlaces, prestada del Nissan Navarre. Pero se ajustará en alemán, porque los maestros de Stuttgart harán sus propios cambios de diseño. La capacidad de carga de la novedad supera los mil cien kilogramos, en el compartimiento de carga de cuatro cúbicos del Mercedes-Benz X-Class puede transportar fácilmente sesenta cajas de cerveza bávara. 
La configuración máxima de recolección tendrá bajo el capó de Mercedes diesel "six", trabajando con la transmisión automática alemana. La unidad, por supuesto, 4Matic con bloqueo central y diferenciales traseros.
Las modificaciones más baratas estarán equipadas con motores de cuatro cilindros de Nissan Navara. Además de los kits de tracción total, estará disponible la tracción trasera.
Volviendo a la pregunta "¿qué recogen los alemanes?", Solo necesita analizar la popularidad de este segmento en el mundo. Es simplemente fenomenal en América Latina, Australia, Sudáfrica y Nueva Zelanda. Los automovilistas de estos países acaban de encender las camionetas. Y este es un gran mercado, no llegar a eso para un Mercedes sería extremadamente ofensivo. Y extremadamente impracticable. Se está desarrollando la recolección, centrándose en los mercados de estos países, aunque los alemanes están listos para ofrecerla en cualquier lugar, si hay interés, al menos en Turquía y en los países del Medio Oriente. 
Él también vendrá a Rusia. Y aquí, en Rusia, la recogida se exige precisamente como un elemento de estilo de vida, y no como un camión. Viajar en autos alemanes es genial y elegante, y en una camioneta Mercedes es bastante bueno. Una camioneta pickup UAZ será suficiente para transportar carga, es precisamente por esto que es lo más adecuado. Y en Mercedes-Benz X-Class Incluso acudir a la recepción en el gobierno, no lo hará zapadlo.
Costo nueva recogida será suficiente El hecho es que los alemanes se fijaron la meta en este modelo para erradicar los inconvenientes habituales de las pastillas: el ajuste barato, las características de baja velocidad, etc. Y esto significa que recogen la pastilla en los globos oculares, lo que afectará su precio en consecuencia. Habrá todos los asistentes del conductor, que suelen estar presentes en los cruces inteligentes de la marca. Por ejemplo, control de crucero activo. Bueno, interior de cuero, donde prescindir de él. 
Una amplia gama de accesorios estarán disponibles para la recolección: kungi, candelabros, varios otros accesorios para el cuerpo, etc. Todo esto también está hecho por Mercedes.
Los propios desarrolladores ven a los competidores más cercanos para su creación Volkswagen Amarok, el "200 °" Mitsubishi, Toyota Hilux y, por supuesto, el Ford Ranger.
Las ventas globales de recolección comienzan a fines del próximo año. Fue en este momento que un concesionario de automóviles ruso también tendrá un camión.
