Los pequeños chinos siempre han estado preocupados por el lujo y los autos grandes, y por lo tanto no fue casualidad que la marca automotriz alemana decidiera comenzar a vender el sedán insignia. Volkswagen Fideon precisamente en el mercado del reino medio. El nuevo cuatro puertas se basa en la plataforma de tecnología MLB, que es la base de muchos automóviles de las oficinas de Audi rivales. Por fin, en cuclillas, como si Phideon cayera al suelo para saltar hacia la víctima, estirado 5 metros 7,4 cm, la distancia central de la novedad es un poco más de tres metros (3009 mm). El ancho del sedán "masterizado" 1 m 89.3 cm, y su "crecimiento" es de solo 1 m 48.9 cm.
Bajo el capó de la versión "china" del buque insignia del sedán alemán se encuentra un motor de gasolina de cuatro litros y cuatro cilindros con turboalimentación. El segundo motor de la línea también es una unidad de gasolina turboalimentada, pero ya de tres litros. El primer motor es capaz de demostrar al máximo la potencia de 220 "caballos", el segundo es ochenta caballos más. Ambos motores "calientes" están emparejados con una transmisión robótica de siete bandas. "Robot" tiene dos garras. Se puede pedir un sedán de su elección tanto en la configuración de tracción delantera como con conducir 4x4. 
Los alemanes están posicionando el nuevo sedán como un nuevo modelo de marca insignia. Volkswagen. Su predecesor, que desempeñó un papel similar en la línea modelo, se suspendió en marzo de este año. Se trata de VW Phaeton. El equipo y el kit de carrocería electrónica para el nuevo sedán corresponden al estado. Suspensión neumática ajusta automáticamente la distancia al suelo en función de la velocidad y la superficie en la que se lleva el sedán. Interior completamente de cuero, y la piel no está ahí, pero tiene la marca Nappa. Las sillas están rellenas con componentes electrónicos, lo que permite que se calienten, se ventilen y ajusten la posición de todos los ejes imaginables e inimaginables. Entre otras cosas, pueden masajear la espalda y la espalda del pasajero de manera que no tengan que ingresar a la sala de masajes tailandeses, y hay un refrigerador en la fila trasera disfrazado debajo del reposabrazos plegable. 
El buque insignia de la industria automotriz alemana está equipado con una pantalla de proyección, asistente de estacionamiento Estacionará el auto en el lugar correcto, puede tirar el volante y arrastrar un cigarro Havana, observando las manipulaciones del asistente electrónico. El control de crucero adaptativo "no cierra los ojos" cuando se mueve, y las cámaras que escanean el espacio a 360 grados minimizan por completo todos los puntos ciegos, no se dejan ni siquiera por la noche, porque el sedán insignia puede "ver" en la oscuridad debido al sistema de visión nocturna integrado.
Respaldado por la electrónica, un coche de lujo y vale la pena en consecuencia. En dinero chino, esto es 350-660 mil yuanes, multiplicando por diez, según el tipo de cambio moderno, obtenemos la lista de precios rusa para Volkswagen Phideon. Por cierto, los alemanes eligieron al famoso actor de Hollywood George Clooney como el rostro de la modelo.
Немцы начали продавать китайцам Volkswagen Phideon
Los propios alemanes habían dicho previamente con firmeza que este automóvil de lujo no sería entregado en el extranjero por el Reino Medio. Esto es sólo un coche "chino". Recogerlo será una empresa conjunta SAIC-Volkswagen. Solo que no está del todo claro si el modelo está destinado exclusivamente a los chinos, ¿por qué no se presentó oficialmente en el Reino Medio, sino en Europa, en la víspera del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra? A los europeos salivando corrió? Esto no es un negocio, y los alemanes son demasiado pragmáticos para tales bromas. Es por eso que, muy probablemente, pronto descubriremos que la novedad ha ido a los mercados europeos de automóviles, y no está excluido en absoluto que vaya a Rusia. El público objetivo para esta clase de coches en Rusia es. Esta es la capa de grasa, a la que no le importa ninguna crisis económica.
