Audi Q5 New Generation Crossover, destinado a un comprador europeo, ya no es un secreto lo vacío que estará el bolsillo de un automovilista que quiera comprarlo: el fabricante anunció las etiquetas de precio para todas las configuraciones de crossover. Esta ya es la segunda generación de los "cinco" de Audi, y el viajero total realizó una presentación oficial durante el World Show de París, que tuvo lugar a fines de septiembre del año pasado. Menos de cuatro meses, cuando los concesionarios europeos obtuvieron el derecho de vender este crossover, producido, por cierto, en una de las compañías automotrices mexicanas Audi. En el mercado automovilístico alemán, la nueva generación de SUV recibirá al menos cuatro combinaciones de transmisión de motor. La primera combinación es un TFSI de dos litros para 252 "caballos", equipado con S-tronic y tracción total quattro. La segunda combinación es un turbo-diesel de 1.5 litros con un volumen de trabajo de dos litros, combinado con una caja de cambios manual de seis velocidades. El tercero es un turbo diesel de dos litros, pero para 163 caballos, con el sistema S-tronic y quattro. Y el cuarto “par” es un TDI de dos litros y 190 caballos de fuerza con quattro y una caja S-tronic. Los juegos completos para la nueva generación de crossover Audi Q5 serán solo tres. Se trata solo del Q5, el Q5 deportivo y el diseño “hermoso” Q5. El equipo básico costará al alemán, que deseaba comprar este milagro, en 39.5 mil euros, que en nuestro dinero está a la tasa del Banco Central de aproximadamente dos millones y medio de rublos. Este conjunto es de tracción delantera, con un diesel de 1.5 horas y una transmisión manual. Por supuesto, el precio alocado es para un relleno de este tipo, pero, como dicen los fabricantes, esta versión es la más económica, lo que es mucho para los burgueses codiciosos: en el modo combinado, el cruce consume cuatro litros y medio de diésel por cien kilómetros. La nueva generación de Audi Q5 ya ha comenzado a venderse en los mercados de automóviles en Inglaterra, Irlanda y Escocia. Las diferencias con las versiones alemanas son las siguientes: el “británico” tiene solo un S-tronic automático de siete velocidades como transmisión, solo tiene tracción a las cuatro ruedas, solo los motores más potentes de la gama de motores de turbodiesel de 190 y 252 cilindros.

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Versiones de la nueva generación de crossover. Audi Q5 Para los británicos, también, tres, solo que se llaman un poco diferentes a los alemanes: Q5SE, Q5Sport, Q5S-line. La base para el mercado británico es la versión Q5SE con un turbodiesel de 190 motores. Cuesta un poco más de 37 mil libras, lo que se traduce en aproximadamente 2 millones 700 mil de rublos. El máximo Audi Q5 S-line con un TFSI de dos litros y 252 unidades ya tiene un valor de más de 41 mil libras, lo que representa aproximadamente tres millones de los nuestros. En el último Salón del Automóvil de Detroit, los alemanes presentaron una modificación deportiva de esta cruz. Este modelo: Audi SQ5 llegará pronto a nuestros concesionarios.