Los analistas rusos realizaron un estudio según el cual estos modelos de 2013 durante 3 años no solo no cayeron en precio, sino que también aumentaron sus precios. Por ejemplo, el Jeep Wrangler subió un 0,91 por ciento y el Porsche Cayenne, un 0,75.

El tercer lugar lo ocupa el Toyota Land Cruiser Prado japonés, cuyo precio ha disminuido solo un 0.04%. Le sigue Mercedes-Benz CLA-Classe (92.33% del precio de hace 3 años), Honda CR-V (95.26%), Mazda CX-5 (92.64%), Toyota Hilux (91.95 %), Volvo XC60 (91.79%), Volvo XC70 (91.58%) y Toyota Highlander (90.55%).

En la lista de valores residuales de las marcas en el segmento de masa, las posiciones principales están ocupadas por automóviles japoneses: Mazda (89%), Toyota (86%) y Suzuki (86.2%).

Le siguen Renault (81,94%), Kia (81,99%), Hyundai (81,32%), Volkswagen (80,96%), UAZ (80,18%) y SsangYong (79,48%). Entre los autos estadounidenses, el más rentable en términos de reventa es Chevrolet (77.72%), entre los chinos - Gran Muralla (77.07%). Al mismo tiempo, AvtoVAZ Lada se vuelve más barato más rápido que las marcas chinas, en un 31,07% en 3 años.

Tenga en cuenta que en el segmento premium, los más rentables son Porsche (89.56%), Volvo (86.48%), Jeep (82.16%), Mercedes-Benz (79.82%) y Lexus (76.93%). .

Anteriormente se informó que aparecieron las primeras fotos "en vivo" de una nueva camioneta Jeep Wrangler.