En avtovaz acudimos a la serie "recortada" de priora.

AvtoVAZ entró en una serie

Conversaciones de que AvtoVAZ producirá solo la versión más asequible y, por lo tanto, la versión "recortada" de lo que es posible Lada PrioratoHa pasado mucho tiempo. Pero hoy hay información de que el gigante automovilístico ha comenzado desde las palabras del caso, ya a fines de febrero pasado, lanzando los primeros veinte "ligeros" anteriores. Y lo que es más, lo lanzó, y también envió todo el lote a los concesionarios. Ordene este Priora es posible, pero el límite de pedidos para marzo ya se ha agotado, pero aún es imposible hacer pedidos para abril: los concesionarios y la planta automotriz esperan la velocidad con la que los autos ensamblados y ensamblados hoy para la orden de marzo divergirán. La velocidad con la que los residentes de Togliatti recolectarán depende de esto. opción de presupuesto. En caso de divergencia de "nuevos productos", lo que se denomina "pan caliente", la planta podrá producir hasta 425 "livianos" antes en un turno. AvtoVAZ entró en una serie "Cortar", y por lo tanto el más asequible. sedan lada priora atribuido hoy a la selección de "Estándar". El cuerpo está hecho solo en negro o solo en blanco. El aspirado de 1.6 litros y ocho válvulas, capaz de demostrar el poder de los modestos 87 caballos, se puede detectar en una sola variante al levantar el capó de la "novedad". Se empareja exclusivamente con una mecánica de cinco tiempos.

Que tienes antecedentes aligerados como norma? El conductor tiene la oportunidad de salvar su vida como la única bolsa de aire en el conjunto, el volante está mejorado por una unidad eléctrica, hay un sistema antibloqueo. Las sillas están equipadas con accesorios para asientos de niños. Llantas sin aleación, solo "sellos" de acero duro de trece pulgadas. Por todo esto, los concesionarios pedirán 389 mil de madera. AvtoVAZ entró en una serie AvtoVAZ Orient "despojado de "Lada Priora Para aquellos que quieren un coche fiable y asequible. Esto incluye organizaciones gubernamentales, empleados estatales, solo ciudadanos que están fuertemente presionados por la crisis financiera del país. Como ya se mencionó, la planta espera a los concesionarios. Si Priora es fácil "ir a la gente", todas las oportunidades para la producción a plena carga estarán involucradas.

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Además de "recortado" antes la planta se dedica a ensamblar estos sedanes en una configuración más inclinada: debajo del capó ya hay un aspirado de 106 potentes, que también funciona con una transmisión mecánica. Dichos conjuntos se implementan en dos versiones: "Norma", se piden 438 kilorubles y la misma "Norma", pero ya con control de temperatura y asientos delanteros con calefacción, se deberán pagar 464 mil rublos.

Desde diciembre del año pasado, AvtoVAZ cesó. recoger los antecedentes En el "universal" y "hatchback". En las instalaciones publicadas hoy hacen Lada 4x4.

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