Renault Duster

Появление на рынке универсала Renault Duster пошатнуло позиции прямого конкурента – Niveles de Chevrolet, переманив на свою сторону большое количество целевой аудитории.

Los compradores tienen la oportunidad de elección alternativa. Sin embargo, Niva ha demostrado su buen funcionamiento y el impresionante nombre del fabricante respaldó a Duster, por lo que se ha desarrollado una competencia tan intensa entre los modelos.

Al construir la camioneta Duster, los desarrolladores usaron la plataforma B0, la antigua "base" del muy popular modelo Logan. El nuevo auto resultó ser de apariencia estricta, pero perfectamente adaptado y fuerte. Teniendo en cuenta que el automóvil está diseñado para conducir fuera de la carretera, los diseñadores no se molestaron particularmente con su decoración, si no prestan atención al equipo de alta gama, que, sin embargo, ofrece algunas delicias técnicas. Sin embargo, al tener una infraestructura bien desarrollada, el fabricante ofrece un gran "arsenal" de equipo adicional, cuya instalación depende de los deseos del comprador.

Duster, como Niva, pertenece a la categoría de automóviles económicos, por lo que sus salones no se distinguen por el lujo y la innovación técnica y las costosas opciones electrónicas. En la cabina del Renault Duster, los asientos habituales con un perfil plano están instalados, la unidad de control de clima también se mantuvo sin cambios. A pesar de la tracción a las cuatro ruedas, no se proporciona el engranaje de reducción, su trabajo se reemplaza por los ajustes de la caja de cambios, razón por la cual el conductor rara vez logra liberar la palanca de cambio de velocidades, y a menudo es necesario prestar atención a las lecturas del tacómetro, aunque no es difícil debido al adecuado funcionamiento del embrague

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El motor de la modelo francesa también merece elogios. Se trata de una gasolina R4, 16 válvulas, con una potencia de 102 y un par de 145 Hm. No se puede llamar rápido, el automóvil acelera a 100 km / h, en casi 14 segundos, pero el empuje del motor es estable y enérgico.

Niveles de Chevrolet

¿Qué es Niva? Este es un auto con muchos años de experiencia respetable. Es bien conocido por los usuarios domésticos, aunque ahora su exterior ha cambiado drásticamente, se ha vuelto más moderno y noble, se coloca un kit de cuerpo alrededor del perímetro del cuerpo y una nueva unidad de control de clima se encuentra en la cabina.

В автомобиле, помимо постоянного полного привода, есть раздатка (2 ступени), и это весомое преимущество. В моторном отсеке установлен бензиновый R4 мощностью 80 сил, с моментом кручения 128 Hm. Niveles de Chevrolet более медлительная, чем ее французский «оппонент», но на настоящем бездорожье этому внедорожнику нет равных.

Me gustaría observar el aumento de la calidad del aislamiento acústico de la máquina, se modificaron los cruces cardán, ahora su función se realiza mediante las juntas CV, al mismo tiempo que se modernizó la caja de transferencia.

Pero el plumero en las carreteras "no alimenta la espalda". El auto tiene un alto ángulo de despeje, excelentes llantas de rueda, voladizos cortos.

Para activar el eje trasero, se utiliza un embrague multiplaca con una función de bloqueo, y en una situación de fuerza mayor, una transmisión de potencia siempre llegará al rescate. Pero aún así, Niva fuera de la carretera parece preferible.