En los Estados Unidos de América lanzó una campaña revocable contra la compañía japonesa "chetyrehdverok" Mazda. Estamos hablando de la "troika" 2014 - 2016, y los "seis" de los años modelo 2014 - 2016, implementados en el mercado automotriz estadounidense. Además de los autos estadounidenses, la campaña de servicio afectará a ochenta mil autos de los mismos modelos vendidos por una compañía japonesa en Canadá. Hay una razón - problemas con el freno de mano. Esto fue informado por la gestión de seguridad de tráfico de los Estados Unidos.

¿Qué pasó con el freno de estacionamiento del sedán Mazda?

El hecho es que los soportes de los frenos traseros de los automóviles de los años modelo mencionados están equipados con juntas, cuya calidad no alcanza el estándar establecido. Estos sellos, como resultó, son capaces de expulsar la humedad, que por definición no deberían. Como resultado, el agua, que pasa a través del sellador de baja calidad en la superficie de las partes metálicas del actuador del freno de mano, puede causar la corrosión de este último. El óxido emana metal y el freno de estacionamiento puede funcionar repentinamente mientras se conduce o, a la inversa, rechazar mientras se estaciona un automóvil en cualquier pendiente.

En ambos casos, el resultado será un accidente de tráfico. No es difícil imaginar lo que sucederá si, a una velocidad de, por ejemplo, cien kilómetros por hora, el freno de emergencia de repente funciona. Está lleno de daños no sólo al coche con defecto del freno, pero también un accidente importante que involucra a otros vehículos, en este momento moviéndose detrás de él o hacia. La falla del freno de mano, si el automóvil está estacionado en una pendiente, también, después de haber rodado hacia abajo, puede causar muchos problemas, especialmente si el conductor olvidó colocar las ruedas delanteras en la posición correcta en tales casos, de acuerdo con las normas de tránsito. Accionamiento por herrumbre especialmente rápido con sellos defectuosos cuando se usa el automóvil en condiciones invernales, especialmente si el almacenamiento es en el garaje, porque un cambio rápido de temperatura está cargado de condensación. Es extraño, pero los funcionarios de la compañía Mazda no tienen mucha prisa por alertar a los propietarios de autos japoneses en dificultades. Los centros de servicio autorizados del concesionario recibirán una notificación del problema solo el 7 de agosto, y los que compraron sedanes con frenos defectuosos lo informarán a los concesionarios solo el 21 de agosto. Probablemente, esta ociosidad se explica por el hecho de que hasta ahora no ha habido un solo caso con un triste resultado en relación con este freno.

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Salon Mazda 6

El problema generalmente se descubrió no en los EE. UU., Sino en Canadá, y luego en casos aislados. Hubo un par de incidentes, cuando los autos abandonaron inesperadamente el área, estacionados en una pendiente. La investigación ha comenzado. problema con los sellos Freno de estacionamiento para estos coches. Desde aquí el viento soplaba en dirección a los sedanes americanos Mazda. Quién sabe, tal vez el ruso Mazd llamado modelo años allí es el mismo problema? La oficina de representación rusa de la compañía japonesa sigue en silencio.

Mazda 6

Los sedanes Mazda3 y Mazda6 están equipados con sistemas de frenos de la compañía japonesa Akebono Brake Industries Co. Hace un mes, la oficina rusa de Mazda ya ha anunciado una revisión para Mazda "fives". Curiosamente, en medio de la caída de las ventas de autos Mazda, su producción solo está aumentando. El optimismo de los fabricantes de automóviles japoneses sólo puede envidiar.