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Hasta la fecha, el mercado nacional de automóviles está completamente saturado de SUV compactos. Los concesionarios de automóviles de los clientes prestan cada vez más atención a los cruces de fabricación extranjera, en referencia al aumento constante del costo del combustible. Después de todo, el mantenimiento y el reabastecimiento de combustible de un SUV familiar pequeño, pero lo suficientemente potente, le cuesta al propietario menos que uno de tamaño completo. Uno de los coches más comunes son los vehículos de producción alemana y asiática. ¿Tiguan o Honda CP-B? Esta pregunta es formulada por muchos automovilistas. Con el fin de averiguar qué automóvil es mejor, intentaremos realizar un análisis comparativo completo.
El japonés Honda CR-V o el alemán Volkswagen Tiguan, ¿cuál es mejor?
Volkswagen Tiguan es un representante autorizado del mercado automotriz nacional
Автомобиль Фольксваген Tiguan — воплощение немецкого качества
El fabricante alemán siempre ha prestado especial atención a la calidad de los autos producidos. Esto se puede llamar la tendencia corporativa de Volkswagen. El hecho es que la reputación que se merece durante muchos años es muy fácil de perder al tomar descuidadamente el diseño de al menos un elemento del diseño de interiores. Durante 12 meses de 2010, Volkswagen vendió más de 30 mil copias de Tiguan. La popularidad de esta marca de automóviles creció rápidamente, con el resultado de que se adaptó completamente a las condiciones de operación rusas. Tiguan va ahora en el transportador en Kaluga.
Honda CR-V es un competidor para el Volkswagen Tiguan
Honda CR-V - un coche sin excesos externos.
Honda CP-B se dibuja bastante bien. En comparación con la generación anterior, el coche no ha cambiado mucho. La óptica trasera ha cambiado para mejor. La parte delantera del coche no tiene características tan brillantes en apariencia. Solo se llama la atención sobre el escalón de la rejilla frontal. Pero no dice nada. Recuerde, como dicen en la gente: "no beban agua de la cara". Tronco después de restyling ligeramente aumentado. Honda CR-V 2.4 está equipado con un motor de gasolina de 166 caballos de fuerza recientemente desarrollado de 2,4 litros. El motor está emparejado con una transmisión automática de cinco velocidades.
Стеререр
Los limpiadores de luces delanteras y los sensores de estacionamiento delanteros complementan perfectamente la parte funcional del exterior del automóvil japonés. Las llantas de aleación de dieciocho pulgadas están equipadas con frenos de disco. Repetidores de señal de giro están integrados en los espejos. También hay sensores de aparcamiento traseros. El diseño del "japonés" refleja las tendencias actuales de los principales fabricantes de automóviles del mundo, que se expresan en la combinación de la apariencia de dos tipos de carrocería: un SUV y un sedán.
| El coche hace | Volkswagen Tiguan 1.4 TSI | Honda CR-V |
| País de fabricación: | Alemania (construir Rusia) | Japon |
| Tipo de cuerpo: | carro | carro |
| Número de lugares: | 5 | 5 |
| Número de puertas: | 5 | 4 |
| Capacidad del motor, cúbico. cm: | 1390 | 2354 |
| Poder, l. c./about min. | 122/5000 | 166/5800 |
| Velocidad máxima, km / h: | 185 | 182 |
| Aceleración a 100 km / h, desde: | 10,9 | 11,5 |
| Tipo de unidad: | frente | frente |
| CAT: | 6 MKPP | 5 transmisiones automáticas |
| Tipo de combustible: | AI-95 | AI-95 |
| Consumo por 100 km: | ciudad 8.3; ruta 5.5 | autopista ciudad 7 - 5.2 |
| Longitud, mm: | 4426 | 4575 |
| Ancho, mm: | 1809 | 1820 |
| Altura, mm: | 1703 | 1675 |
| Espacio libre, mm: | 200 | 172 |
| Tamaño del neumático: | 235/55 R17 | 215/70 R16 |
| Peso en vacío, kg: | 1501 | 1593 |
| Peso total, kg: | 2080 | 2050 |
| Capacidad del tanque de combustible: | 64 | 58 |
Si miras al Volkswagen Tiguan desde un lado, entonces se puede notar que tiene una similitud increíble con su hermano mayor Tuareg. Sólo el tamaño del auto, por supuesto, es más pequeño que el Tuareg. La apariencia del "alemán" no es diferente con excelentes soluciones de diseño, pero el distintivo "VW" en la parrilla deja claro que este no es un automóvil disponible públicamente, sino un representante de élite de la industria automotriz alemana. Volkswagen Tiguan se fabrica en el estilo corporativo de la empresa de fabricación alemana. Esto es visible desde la forma de los faros hasta el estilo general. ¿Qué coche es mejor, dado el atractivo en apariencia, Honda NRW o Volkswagen Tiguan? Creemos que el "SUV" japonés tiene alguna ventaja aquí.
Interior
El Honda tiene un cómodo asa para abatir el asiento trasero. El volante es ajustable tanto en altura como en alcance. En general, las luces antiniebla y las luces antiniebla están reguladas en el asa a la izquierda del volante. Vidrio automático muy bien caído y levantado. El asiento del conductor está totalmente equipado con ajuste eléctrico en ocho direcciones. Los botones del cierre central y los cristales de bloqueo se colocaron en la puerta del conductor. El modelo tiene espejos eléctricamente ajustables y plegables eléctricamente. El ajuste se lleva a cabo presionando los botones de la caja a la izquierda del controlador. El control de audio es muy conveniente, el volumen se puede ajustar usando los botones en el radio izquierdo del volante.
Honda CR-V cuenta con todos los detalles interiores cuidadosos
Los diseñadores de un fabricante japonés de automóviles siempre han tenido éxito en el diseño interior deportivo. 
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adom.ru, que resultó ser lo suficientemente cómodo para los pasajeros y el conductor. También se puede elogiar a los expertos japoneses por la calidad de los materiales de acabado interior. El plástico suave y el cuero de buena calidad aportaron comodidad y comodidad al automóvil. Posavasos y nichos ubicados entre los asientos delanteros se han vuelto increíblemente cómodos. Esto fue posible gracias a la construcción compacta del panel frontal. Los artículos interiores inadecuados incluyen reposabrazos incómodos en la espalda. Son resbaladizas y demasiado altas para una persona con un promedio, y más aún con estatura baja.
Volkswagen Tiguan es un representante clásico del fabricante alemán, y por lo tanto, el salón está hecho en total conformidad con los estándares de Volkswagen. En el interior del automóvil, reina la orden; una excelente ergonomía muestra la "identidad familiar" del automóvil. El interior es casi el mismo que el interior del Golf. De esto "flota" que la calidad de los materiales y la decoración del interior a la altura. La gama de ajustes del conductor y la legibilidad de dispositivos como los conductores más exigentes. Las desventajas incluyen los colores "grises" tradicionales de la cabina. El volante no tiene ajustes de control de altavoz.
Aspecto, calidad de los materiales, comodidad: todo en el salón Volkswagen Tiguan al más alto nivel
¿En qué modelo es el interior más atractivo y práctico en Tiguan o CP-B? Si tenemos en cuenta la comodidad de los asientos y el espacio en el frente, la visibilidad, el confort climático, la comodidad de los asientos traseros, entonces el cruce japonés tiene una ligera ventaja. La calidad del acabado y detalles de montaje un poco más alto en el "alemán".
Unidad de potencia y dinámica.
Hemos completado un análisis comparativo de la calidad del diseño y el nivel de comodidad de nuestros rivales. Ahora pasamos a una comparación de la unidad de potencia y la dinámica de los lados competidores del Honda CR-V y Volkswagen Tiguan.
En cuanto a la pequeña distancia al suelo, las posibilidades de asfalto del Honda CP-B están ligeramente limitadas. En los golpes el coche, y como resultado, y el conductor con los pasajeros, bien tiembla. Por el contrario, los "japoneses" se sienten en la pista. El coche se comporta como un pasajero. La gestión de la máquina es dura e informativa. Honda entra fácilmente en cualquier giro. En la pista, puede darse cuenta del potencial del motor, cuya potencia no es lo suficientemente alta, pero esto se ve compensado por un bajo peso en vacío. La suspensión delantera y trasera independiente se ha demostrado en una superficie plana de asfalto, pero en el todoterreno Honda ni siquiera puede desarrollar cien kilómetros por hora. A tal velocidad, cualquier golpe en el camino puede ser fatal para los "japoneses". Vale la pena recordar que hasta cien kilómetros por hora, el automóvil japonés acelera en 11 segundos. La velocidad máxima desarrollada no supera los 190 kilómetros por hora. A diferencia del Tiguan, que tiene una dirección asistida eléctrica, el Honda CP-B tiene una dirección asistida.
Prueba de manejo de un auto Honda CP-B:
Volkswagen Tiguan tiene un motor de 1.4 litros de 150 caballos de fuerza. La caja de cambios manual de seis velocidades no causa ninguna queja. El motor tiene un excelente rendimiento dinámico. Volkswagen se comporta perfectamente en la autopista, pero luego de la salida de la autopista, comienzan los problemas conocidos. Se hacen sentir una suspensión más rígida y un breve recorrido de los amortiguadores. La velocidad máxima que desarrolla Volkswagen es de 207 kilómetros por hora. Acelera a cien en ocho segundos y medio, lo que le da una gran ventaja sobre su rival.
Prueba de manejo de un coche Volkswagen Tiguan:
Si descubre qué automóvil es mejor que Tiguan o CR V con respecto al rendimiento dinámico, la respuesta inequívoca es obvia: este es Volkswagen Tiguan.
Resultados
Y ahora resumamos nuestro análisis comparativo. Las ventajas del Volkswagen Tiguan incluyen:
- El mejor rendimiento dinámico.
- Una amplia lista de equipos adicionales.
- Posibilidad de seleccionar la versión "urbana" y "país".
- Sistemas off-road adicionales.
Ventajas de Honda CR-V:
- Más salón.
- Tronco espacioso.
- Equipo básico rico.
- Menor consumo de combustible.
¿Qué auto es mejor que el Honda CR V o el Volkswagen Tiguan? Son dos autos idénticos y al mismo tiempo diferentes. El diseño y la comodidad de la cabina son una ligera ventaja de los "japoneses", pero el rendimiento dinámico es la moda "alemana".
